Verslag vrije training

Nakagami deelt ook de lakens uit in tweede training vol crashes

Na zijn hegemonie in de eerste training voor de Australische Grand Prix gaf Takaaki Nakagami ook het tempo aan in de tweede oefensessie. De Japanner reed zich opnieuw zeven tienden los. Titelkandidaat Thomas Luthi ging onderuit.

Takaaki Nakagami, Idemitsu Honda Team Asia

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Het gat in de eerste training tussen Nakagami (1.33.313) en de rest bedroeg bijna zeven tienden. De Japanner ging 's middags in de tweede oefensessie verder waar hij was gebleven. Hij nam in zijn vierde ronde de eerste plek over met 1.34.079. In de vijfde omloop zat de Kalex-coureur alweer onder de 1.34-grens: 1.33.355. Daarna volgden 1.33.317 (negende ronde) en 1.33.310 (dertiende).

Met de laatste tijd was Nakagami wederom zeven tienden los. Niemand wist het verschil te overbruggen. Dominique Aegerter (Suter) werd tweede op 0.710, voor Francesco Bagnaia (Kalex), Motegi-winnaar Alex Marquez (Kalex), Fabio Quartararo (Kalex) en WK-leider Franco Morbidelli (Kalex).

Veel rijders gingen onderuit tijdens de zonnige, winderige sessie (15 graden Celsius), daarbij een aantal stevige crashes. De meest prominente valler was Luthi. De Zwitser ging er na ongeveer tien minuten af in bocht 6. Hij stond op dat moment achtste in de rangschikking met 1.34.629. Luthi probeerde het na zijn crash nog wel, maar kwam niet meer aan die tijd en zakte drie plekken, naar P11.

 

Er waren ook crashes voor Quartararo, Simone Corsi (Speed Up), Xavier Simeon (Kalex) en Mattia Pasini (Kalex). Tarran Mackenzie (Suter) kende er twee. Na de laatste was er even een code rood omdat een verder rijdende Mackenzie stukken kuipwerk verloor. De meeste schade was er bij Forward Racing, wiens beide piloten halverwege de sessie er kort na elkaar af schoten. Lorenzo Baldassarri vloog in bocht 1 van de baan. Luca Marini's crash in bocht 8 zat in de categorie 'zwaar'. Voor zover bekend liepen geen van de gechrashte piloten ernstige blessures op.

Uitslag Vrije Training 2, Moto2: 

 RijderMotorRondenTijdVerschil
1 japan  Takaaki Nakagami  Kalex 25 1'33.310  
2 switzerland  Dominique Aegerter  Suter 23 1'34.020 0.710
3 italy  Francesco Bagnaia  Kalex 23 1'34.217 0.907
4 spain  Alex Marquez  Kalex 22 1'34.220 0.910
5 spain  Fabio Quartararo  Kalex 20 1'34.236 0.926
6 portugal  Miguel Oliveira  KTM 23 1'34.335 1.025
7 italy  Franco Morbidelli  Kalex 23 1'34.336 1.026
8 italy  Andrea Locatelli  Kalex 24 1'34.539 1.229
9 switzerland  Jesko Raffin  Kalex 22 1'34.607 1.297
10 germany  Sandro Cortese  Suter 24 1'34.612 1.302
11 switzerland  Thomas Luthi  Kalex 11 1'34.629 1.319
12 south_africa  Brad Binder  KTM 24 1'34.638 1.328
13 italy  Mattia Pasini  Kalex 16 1'34.667 1.357
14 spain  Xavi Vierge  Tech 3 24 1'34.671 1.361
15 spain  Axel Pons  Kalex 19 1'34.720 1.410
16 spain  Augusto Fernandez  Speed Up 24 1'34.794 1.484
17 belgium  Xavier Simeon  Kalex 16 1'34.879 1.569
18 italy  Lorenzo Baldassarri  Kalex 8 1'34.882 1.572
19 australia  Remy Gardner  Tech 3 21 1'34.959 1.649
20 malaysia  Hafizh Syahrin  Kalex 21 1'35.065 1.755
21 germany  Marcel Schrötter  Suter 17 1'35.261 1.951
22 japan  Tetsuta Nagashima  Kalex 23 1'35.426 2.116
23 united_kingdom  Tarran Mackenzie  Suter 11 1'35.718 2.408
24 spain  Jorge Navarro  Kalex 10 1'35.733 2.423
25 italy  Stefano Manzi  Kalex 21 1'35.774 2.464
26 italy  Luca Marini  Kalex 8 1'35.797 2.487
27 spain  Edgar Pons  Kalex 25 1'35.953 2.643
28 spain  Iker Lecuona  Kalex 24 1'36.010 2.700
29 spain  Isaac Viñales  Kalex 17 1'36.017 2.707
30 malaysia  Khairul Pawi  Kalex 20 1'36.286 2.976
31 italy  Simone Corsi  Speed Up 2 1'37.215 3.905
 

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vrije training 1 GP Australië: Nakagami met afstand aan kop
Volgend artikel Oliveira topt derde training op opdrogend Phillip Island

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland