Moeilijke start voor Bendsneyder in Grand Prix van Doha
De vrijdagse trainingen voor de Grand Prix van Doha zijn niet heel positief verlopen voor de Nederlandse Moto2-hoop in bange dagen. Was Bo Bendsneyder vorig weekend nog een vaste waarde in de top-tien, op vrijdag kwam hij niet verder dan de twintigste tijd algemeen.
Bo Bendsneyder, Pertamina Mandalika SAG Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Bendsneyder eindigde nipt achter teamgenoot Tom Lüthi op de twintigste plaats. Hij was 1.3 seconde langzamer dan Raul Fernandez, die de toon zette op vrijdag. Een groot contrast vergeleken met het eerste weekend in Qatar, toen Bendsneyder in de voorhoede meedeed. Na de race van afgelopen zondag bleek Bendsneyder last te hebben van een opgepompte arm.
“Het is een andere vrijdag geweest dan vorig weekend. Het was lastiger. De ochtend was nog niet zo slecht, maar in de avond waren de omstandigheden heel anders. Tijdens VT2 was het lastig te begrijpen”, aldus Bendsneyder, wiens uitspraken overeenkwamen met wat MotoGP-rijders na afloop van hun training zeiden. “Het gevoel was niet slecht, het was best goed eigenlijk. We kregen het alleen niet voor elkaar om een ronde te rijden. Ik kon maar moeilijk sneller rijden. We hebben de data bekeken en we weten wat er ten opzichte van vorige week anders is, dat gaan we dus veranderen.”
“Vandaag was niet mijn dag”, vervolgde de SAG-coureur, die zijn excuses aanbood bij het team, “maar we zullen blijven werken. Ik weet zeker dat we morgen een goede motor hebben en dat we weer bovenaan staan.”
‘De nodige vooruitgang’ bij RW Racing
Bij de enige Nederlandse GP-formatie RW Racing verloopt het seizoen tot nu toe niet van een leien dakje. Op vrijdag werd er in Doha dan eindelijk dat vooruitgang geboekt, maar desondanks eindigde coureur Hafizh Syahrin op de voorlaatste plek. Teammanager Jarno Janssen zei: “We hebben gelukkig de nodige vooruitgang kunnen boeken ten opzichte van vorige week. Door enkele aanpassingen heeft Hafizh een beter gevoel over de motorfiets. Morgen tijdens de derde vrije training en vooral tijdens de kwalificatiesessie moeten we met elkaar dit goede gevoel vertalen in één of meerdere snellere rondetijden. Ons doel daarbij is om richting de top-vijftien te gaan en daarmee de aansluiting te krijgen.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties