Derde training GP Japan: Syahrin het snelst, Luthi en Morbidelli crashen
Hafizh Syahrin maakte zaterdag zijn reputatie van regenspecialist waar met P1 in de natte derde training voor de Grand Prix van Japan. Xavier Simeon klokte de derde tijd. WK-rivalen Franco Morbidelli en Thomas Luthi gingen onderuit.
Hafizh Syahrin, Petronas Raceline Malaysia
Gold and Goose / Motorsport Images
Op het nog steeds vochtige parcours van Twin Ring Motegi blijft het oppassen geblazen, zo ondervonden ook titelrivalen Morbidelli en Luthi zaterdagochtend in de gure derde training (14 graden Celsius). Morbidelli (Kalex) kwam na ongeveer tien minuten ten val in de twaalfde bocht van de renbaan. Luthi (Kalex) ging in het midden van de sessie onderuit bij bocht 5. Het betekende zijn tweede crash van het weekend, na zijn uitglijder in de tweede oefensessie. Beide coureurs bleven ongedeerd.
Luthi had kort voor zijn crash de scherpste chrono genoteerd: 2.06.540. Daarmee was de Zwitser 1.3 seconde langzamer dan zijn toptijd van vrijdag. Alex Marquez (Kalex) stond halverwege tweede, gevolgd door Miguel Oliveira (KTM), Simeon (Kalex), Remy Gardner (Tech 3) en Morbidelli.
Syahrin nam in de tweede helft de eerste plek over van Luthi, maar de coureur uit Maleisië wist niet de beste vrijdagtijd te verbeteren. Hij kwam in zijn twaalfde ronde tot 2.06.163. Luthi eindigde als tweede, 0.019 voor een dit weekend verrassend sterk rijdende Simeon.
Francesco Bagnaia (Kalex) en Morbidelli kwamen ook bij de beste vijf. Sandro Cortese (Suter), Tetsuta Nakashima (Kalex), Oliveira, Mattia Pasini (Kalex) en Marquez completeerden de top-tien.
Luthi en Morbidelli waren niet de enige prominenten die het asfalt kusten; ook Marquez en Takaaki Nakagami (Kalex) kenden een crash. Er waren tevens valpartijen voor Jorge Navarro (Kalex), Edgar Pons (Kalex), Augusta Fernandez (Speed Up), Marcel Schrötter (Suter) en Tarran Mackenzie (Suter).
Op de gecombineerde tijdenlijst over drie trainingen leidt Luthi met 2.05.282, voor Marquez, Oliveira, Syahrin, Morbidelli en Simeon.
Uitslag Vrije Training 3, Moto2:
Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Verschil | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Hafizh Syahrin | Kalex | 18 | 2'06.163 | |
2 | Thomas Luthi | Kalex | 15 | 2'06.540 | 0.377 |
3 | Xavier Simeon | Kalex | 17 | 2'06.559 | 0.396 |
4 | Francesco Bagnaia | Kalex | 17 | 2'06.716 | 0.553 |
5 | Franco Morbidelli | Kalex | 18 | 2'06.716 | 0.553 |
6 | Sandro Cortese | Suter | 17 | 2'06.749 | 0.586 |
7 | Tetsuta Nagashima | Kalex | 18 | 2'06.797 | 0.634 |
8 | Miguel Oliveira | KTM | 18 | 2'06.892 | 0.729 |
9 | Mattia Pasini | Kalex | 15 | 2'06.991 | 0.828 |
10 | Alex Marquez | Kalex | 16 | 2'07.094 | 0.931 |
11 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 18 | 2'07.262 | 1.099 |
12 | Xavi Vierge | Tech 3 | 17 | 2'07.281 | 1.118 |
13 | Takaaki Nakagami | Kalex | 15 | 2'07.368 | 1.205 |
14 | Augusto Fernandez | Speed Up | 20 | 2'07.378 | 1.215 |
15 | Remy Gardner | Tech 3 | 17 | 2'07.559 | 1.396 |
16 | Khairul Pawi | Kalex | 17 | 2'07.911 | 1.748 |
17 | Simone Corsi | Speed Up | 15 | 2'07.940 | 1.777 |
18 | Ikuhiro Enokido | Kalex | 18 | 2'07.987 | 1.824 |
19 | Andrea Locatelli | Kalex | 18 | 2'08.167 | 2.004 |
20 | Fabio Quartararo | Kalex | 17 | 2'08.237 | 2.074 |
21 | Dominique Aegerter | Suter | 18 | 2'08.264 | 2.101 |
22 | Luca Marini | Kalex | 16 | 2'08.299 | 2.136 |
23 | Marcel Schrötter | Suter | 13 | 2'08.332 | 2.169 |
24 | Jesko Raffin | Kalex | 17 | 2'08.531 | 2.368 |
25 | Brad Binder | KTM | 16 | 2'08.634 | 2.471 |
26 | Jorge Navarro | Kalex | 13 | 2'08.702 | 2.539 |
27 | Stefano Manzi | Kalex | 18 | 2'08.912 | 2.749 |
28 | Isaac Viñales | Kalex | 16 | 2'09.306 | 3.143 |
29 | Tarran Mackenzie | Suter | 11 | 2'09.395 | 3.232 |
30 | Axel Pons | Kalex | 17 | 2'09.774 | 3.611 |
31 | Iker Lecuona | Kalex | 13 | 2'10.052 | 3.889 |
32 | Ryo Mizuno | Kalex | 17 | 2'10.488 | 4.325 |
33 | Edgar Pons | Kalex | 14 | 2'11.820 | 5.657 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties