Uitleg: Zo werkt de Motocross of Nations

De Olympische Spelen van de motorcross komt dit weekend naar het TT Circuit in Assen en Nederland begint als een van de grote favorieten voor de eindwinst. Maar hoe zit het format eigenlijk in elkaar en wanneer wint Nederland? We zetten het voor je op een rij.

Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff, Red Bull KTM Factory Racing

Jeffrey Herlings en Glenn Coldenhoff, Red Bull KTM Factory Racing

Ray Archer/ KTM

In tegenstelling tot een reguliere Grand Prix gaat het tijdens de Motocross of Nations niet om de individuele prestaties, maar vooral om hoe je als team voor de dag komt. Uiteindelijk is het landenteam dat het beste presteert kampioen. Dat hangt dus niet af van één coureur, maar is vooral afhankelijk van hoe sterk het team in de breedte is. Met Jeffrey Herlings, Glenn Coldenhoff en Calvin Vlaanderen heeft Team NL een kansrijke bezetting.

Teams

Elk team vaardigt drie rijders af, die elk in één klasse uitkomt. Één coureur rijdt in de MXGP-klasse, een andere rijder in de MX2 en een derde coureur in de Open-klasse, waarin je op beide motoren mag rijden. In de praktijk komt het erop neer dat wanneer een land twee coureurs heeft die op een MXGP-machine kunnen rijden, die worden ingezet. Bij Nederland rijdt Herlings in de MXGP, Vlaanderen in de MX2 en Coldenhoff in de Open-klasse.

Kwalificaties

In totaal doen er 34 landen mee, hetgeen het totaal aantal coureur op 102 brengt. Tijdens de wedstrijden op zondag rijden er altijd twee klassen door elkaar en komen er voor elk land dus steeds twee coureurs aan de start. Op zaterdag wordt alvast het kaf van het koren gescheiden. Iedere klasse heeft een eigen training en daarnaast is er een kwalificatierace, waarin alle rijders van één klasse in actie komen. De totaalscore bepaalt of je kans maakt om op zondag om de prijzen mee te doen. Iedere rijder krijgt het aantal punten mee van de plek waarop hij is geëindigd.

Voorbeeld: eindigt Herlings als eerste, Vlaanderen als vijfde en Coldenhoff als zevende, dan scoort Nederland een resultaat van 13 (1+5+7) punten. De beste 19 landen - de teams met bij elkaar opgeteld de minste punten dus - zijn automatisch door naar de finale. De nummers 20 tot en met 31 mogen de B-finale rijden, waarvan alleen het beste land de finale haalt.

Races

Op zondag komen de twintig overgebleven teams dus in actie tijdens de beslissende races, waarin de punten echt worden verdeeld. Dat houdt in dat er veertig coureurs aan de start staan voor iedere wedstrijd, twee per land. De eerste race wordt gereden door de MXGP- en MX2-coureurs, de tweede wedstrijd door de MX2- en Open-rijders. De slotwedstrijd is het uiteindelijk klapstuk met de MXGP- en de Open-motorcrossers in één krachtmeting.

Puntentelling

Zoals gezegd, de positie waarop een coureur in de totaaluitslag eindigt in de manche, dus niet per klasse, geeft het aantal punten aan dat een team mag bijschrijven. Het slechtste resultaat wordt daarbij weggestreept. Het team dat na de derde manche het laagste aantal punten heeft, en dus opgeteld de beste prestaties aan de dag legt, wint uiteindelijk de prestigieuze Motocross of Nations.

Rekenvoorbeeld (Team Nederland in 2017):

Coureur MXGP+MX2 MX2 + Open Open + MXGP
Totaal 8 + 11+ 9 + 1 + 2 = 31 punten
Glenn Coldenhoff (MXGP) 8 - 11
Brian Bogers (MX2)

12 

9 -
Jeffrey Herlings (Open) - 1 2

(De twaalfde plek van Bogers in de MXGP + MX2-race was van alle finishposities de slechtste en dus wordt die weggestreept)

Bij een gelijke stand geeft het aantal overwinningen de doorslag. Mocht dat ook nog eens gelijk zijn, dan geldt het aantal tweede plaatsen, enzovoorts tot en met de vijfde plaatsen. Geeft dat nog steeds geen uitsluitsel dan wordt er gekeken naar wie de laatste race won.

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Smets over Nations-winst in eigen land: “Kippenvel”
Volgend artikel MXoN Assen: Herlings en Coldenhoff domineren training

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland