De toekomstplannen van Standing Construct GasGas

“Wij zijn nog steeds op volle kracht actief”, reageert Mathys op de vraag van Motorsport.com hoe zijn team omgaat met de coronacrisis. In 2020 is Standing Construct vaandeldrager van het nieuwbakken GasGas fabrieksteam. “De deal die we hebben met GasGas, die uiteraard dateert van voor deze hele crisis, was een deal die ons als team heel wat sterker maakte op alle vlakken.”

Mathys licht verder toe hoe zijn team is gegroeid met de inbreng van GasGas. “Zowel wat betreft materiaal, waar we de toegang hebben gekregen tot de meest high-tech fabrieksonderdelen, als qua know-how en ook budget is het een heel verschil als fabrieksteam tegenover het fabrieksondersteund team, wat we vroeger waren.”

Hoewel Monticelli en Coldenhoff in de eerste twee GP’s eigenlijk nog op een doorntwikkelde versie reden van de 2019-KTM van Standing Construct, is de entree van GasGas en de samenwerking met Standing Construct erop gericht om een eigen identiteit te creëren. “Naast de basis die we vanuit Oostenrijk aangeleverd krijgen blijven we zelf verder de motor ontwikkelen, uiteraard steeds in nauw overleg met hen.”

Uiteindelijk moet de GasGas crossmotor ook zijn weg naar de dealers weten te vinden. “Het plan was, en is nog steeds, om samen met de fabriek de motor verder te ontwikkelen. Die motor moet de basis vormen voor de productiemotor die, voor zover ik weet, nog steeds op de planning staat om voor 2021 in de shops te staan.”

Gevolgen coronavirus voor ontwikkeling

Hoewel er niet geracet wordt, gaat de ontwikkeling van de motor ‘gewoon’ door, legt Mathys uit. “Onze monteurs zijn bezig met de verdere ontwikkeling van de motor en trachten op alle vlakken klaar te zijn eens we terug kunnen racen.”

Waar het in de fabriek dus, voor zover mogelijk, ‘business as usual’ is, geldt dat voor de rijders anders, legt Mathys uit. “Beide rijders doen het iets rustiger aan dan normaal aangezien het voor niemand momenteel duidelijk is wanneer ze zullen moeten pieken. Het is dus nu een kwestie van zich te onderhouden zonder uit te putten en klaar te zijn als de verlossende dag komt en we weer kunnen starten”, vertelt Mathys lachend.