MXGP
28 feb.
-
01 mrt.
VT in
21 Uren
:
47 Minuten
:
28 Seconden
06 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
6 dagen
R
GP van Argentinië
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
20 dagen
R
GP van Trentino
03 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
34 dagen
R
GP van Spanje
17 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Portugal
24 apr.
-
26 apr.
Volgend evenement over
55 dagen
R
GP van Frankrijk
08 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Italië
15 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
76 dagen
R
GP van Duitsland
22 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
83 dagen
R
GP van Rusland
05 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Letland
12 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Jakarta
26 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Indonesië
03 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Tsjechië
24 jul.
-
26 jul.
Volgend evenement over
146 dagen
R
GP van België
31 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Zweden
14 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
167 dagen
R
GP van Finland
21 aug.
-
23 aug.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Turkije
04 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
188 dagen
R
GP van China
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Emilia Romagna
18 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
202 dagen
R
Motocross of Nations
25 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
209 dagen
Volledige:

Herlings wil groter voordeel bij pole-position ‘zoals in F1 en MotoGP’

gedeeld
reacties

Jeffrey Herlings wil dat er op de zaterdag van het WK motorcross meer te behalen valt. Het voordeel van het winnen van de kwalificatierace is naar zijn mening niet groot genoeg, omdat in tegenstelling tot de Formule 1 en MotoGP de uitgangspositie voor de wedstrijd niet per definitie veel oplevert.

Herlings wil groter voordeel bij pole-position ‘zoals in F1 en MotoGP’
Door:
16 sep. 2018 06:58

Aan de hand van de uitslag van de kwalificatierace op zaterdag mogen de coureurs hun startpoortje voor de eerste wedstrijd op zaterdag kiezen. Volgens Herlings levert dat niet altijd voordeel op wanneer alle rijders op zondag tegelijkertijd op de eerste bocht afstormen. Omdat de layout in Assen wel voordeliger lijkt, pleit Herlings voor een grotere beloning voor het winnen van de kwalificatierace.

“De eerste bocht is krap, maar ik denk dat het goed is”, zei Herlings over de 1505 meter lange aangelegde zandbaan op TT Circuit Assen. “Net als met Formule 1 en MotoGP zou je bij pole-position een beetje voordeel moeten hebben. In de Formule 1 is het een groot voordeel, bij MotoGP is dat kleiner maar bij motorcross heb je zelden voordeel. Hier [in Assen] start je aan de binnenkant en ik denk dat je daarmee voordeel hebt en ik denk dat ze het in de toekomst nog voordeliger moeten maken.”

Meer over Herlings:

Herlings zou graag overal de layout aanpassen zodat ‘pole-position’ een grotere betekenis krijgt. “Om er zo een 180 start van te maken en dat je echt een voordeel hebt dat je aan de binnenkant zit, anders kun je vanuit iedere positie een holeshot maken”, beweerde hij. “Misschien wordt het minder spectaculair om te zien maar waarom zouden we op zaterdag alles op spel zetten als er niets te behalen valt?”

Wat teamgenoot Coldenhoff over de baan in Assen vertelde:

Coldenhoff over Herlings-gekte: "Ook ik word gebeld om erover te vertellen"

Vorig artikel

Coldenhoff over Herlings-gekte: "Ook ik word gebeld om erover te vertellen"

Volgend artikel

MXGP verlengt contract met Lommel voor vier jaar

MXGP verlengt contract met Lommel voor vier jaar
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MXGP
Evenement Assen
Coureurs Jeffrey Herlings
Auteur Tim Biesbrouck