Breaking news

Herlings beducht voor Drentse modder tijdens MXGP Assen

Jeffrey Herlings wil dit weekend tijdens de MXGP Assen zijn vijfde overwinning van het seizoen pakken. Al kan de crosser op het TT Circuit te maken krijgen met een modderbaan, wat grote gevolgen heeft voor het materieel.

Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing

Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing

Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing
Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing
Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing
Presentatie motocrosscircuit
Circuitdirecteur Peter Oosterbaan, Majoor Henk Völlinck, Wethouder Ruud Wiersema, Gedeputeerde Henk
Jeffrey Herlings, KTM Factory Racing
Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing
Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing

Volgens de weersvoorspellingen kan het weekend in Assen drijfnat worden en dat betekent modder happen voor de motorcrossers. De baan, die speciaal voor dit weekend is aangelegd, wordt zo nog een stukje zwaarder. Motorsport.com sprak met KTM-rijder Herlings over de extra uitdagingen die komen kijken bij een modderbaan. 

Acclimatiseren

"Voor het lichaam is het minder zwaar", vertelt Herlings, die afgelopen week nog in de benauwde warmte van Florida in actie kwam. De KTM-rijder was juist eerder afgereisd naar Amerika om te acclimatiseren. Daarmee wilde hij het scenario van Ottobiano, waar de Nederlander kort na de finish onwel werd, voorkomen. Bovendien kreeg hij hiermee ook de mogelijkheid om deel te nemen aan een ronde in het Amerikaans kampioenschap. "Ik wilde op tijd die kant op, omdat ik in Italië in de warmte neer ging. Nu wilde ik dat voorkomen en dat heeft gewerkt."

Zijn beslissing om mee te doen aan de finale van het Amerikaans kampioenschap was er een die Herlings uiteindelijk zelf nam, nadat zijn kansen op het kampioenschap bijna nihil waren geworden. "Na mijn uitvalbeurt in Zweden waren mijn titelkansen eigenlijk verkeken. Omdat ik eerder naar de VS ging had ik de optie om nog een wedstrijd te rijden. Ik heb toen het team gebeld of dat mogelijk was. Ik wilde zelf heel graag en zag het als een goede training, zeker aangezien ik zondag [in Zweden] feitelijk maar een manche had gereden nadat ik vroeg was uitgevallen in de tweede moto. Die wedstrijd was maar twee uurtjes vliegen van waar ik zat." Herlings won niet alleen beide manches in het Amerikaans kampioenschap, maar schreef ook de Amerikaanse MXGP-wedstrijd op zijn naam. Plan geslaagd dus!

"Goed starten en motor heel houden"

"Ons lichaam is wat dat betreft nu een beetje verwend en wordt minder snel moe", vervolgt Herlings over de omstandigheden in Assen. "Hier wordt het belangrijk om goed te starten en dan te proberen om de motor heel te houden. Bij modderwedstrijden kunnen er snel problemen met de motor voorkomen. Zeker op deze baan gaan de radiatoren snel dicht zitten. Vorig jaar hebben we daar ook al problemen mee gehad met deze grond. En wanneer je radiator dichtslibt, is dat een beetje alsof je bij de mens de keel dichtknijpt, dan verlies je dus vermogen."

In het verleden gaf Herlings al eens aan geen grote fan te zijn van de baan op het TT Circuit. Door de stadionachtige opstelling is de baan op veel gedeelten extreem smal. "Ik heb niet echt kritiek op het evenement, dat is super mooi. De baan is gewoon wat compact en klein en afgelopen jaar had ik moeite om in te halen. We moeten het er echter mee doen en zullen er het beste van moeten maken."

Door hevige regenval zou ook de baan het wel eens zwaarder kunnen krijgen dan normaal. Herlings maakt zich daar echter geen zorgen over. "Ik heb de baan nog niet heel goed kunnen bekijken dit jaar. Maar ik heb er wel vertrouwen in dat het zand blijft liggen. Vorig jaar zijn we er ook niet doorheen gereden."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Cairoli wil in Assen kampioenschap extra glans geven
Volgend artikel MXGP Assen: Herlings en Coldenhoff maken indruk, Cairoli laat training schieten

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland