Breaking news

Berekenende Herlings had genoeg marge in Lommel: "Reed maximaal op 90 procent"

Jeffrey Herlings reed een ijzersterk weekend in Lommel. De Brabantse crosser kon zich wat foutjes permitteren nadat hij ruim voorsprong had genomen.

Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory Racing

Tim Gerth

Oranje boven

Alles over de nationale coureurs!

Jeffrey Herlings was in Lommel oppermachtig. Doorgaans is de Brabander al één van de sterkste rijders in het zand, maar in Lommel leek hij te spelen met de tegenstand. Zelfs nadat hij in beide manches ten val kwam, had Herlings nog een ruime voorsprong. “Het was een heel goed weekend”, blikte Herlings terug tegenover onder andere Motorsport.com. “Het was jammer dat ik twee keer crashte. Ik verloor gelukkig maar tien seconden en kon zo alsnog winnen.”

Dat Herlings beide manches wist te winnen ondanks de tuimelingen, was voor een deel te danken aan de strategie van de Nederlander, die geen moment voluit is gegaan. “De eerste manche heb ik rustig aan gedaan”, zei Herlings daarover. “In de tweede gingen we wel wat harder, maar ik wilde niet zoveel risico nemen om per se het hele veld op een rondje te zetten, zoals hier en daar werd geroepen. Ik wilde voldoende voorsprong hebben om een foutje op te vangen en dat lukte. In de laatste kon ik volle bak gaan, maar zeker niet meer dan 90 procent.“

Bekijk de hoogtepunten van MXGP België:

Weinig last van warmte

Hoewel het in Lommel bijzonder warm en droog was, had Herlings hier ogenschijnlijk weinig last van. Dat beaamde hij na afloop. “Dit weekend was het voor mij absoluut niet zo heel warm. Het was wel rond de 30 graden, maar de lucht was droog. In Amerika was het 36 graden en een hoge luchtvochtigheid, net als in Indonesië. Dan sta je er wel heel anders bij.”

Lees ook:

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel MXGP Lommel: Herlings wint ondanks valpartij in laatste ronde
Volgend artikel Coldenhoff loopt podium mis in Lommel: "Had meer ingezeten"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland