Toyota test op drie wielen in aanloop naar Le Mans

gedeeld
commentaren
Toyota test op drie wielen in aanloop naar Le Mans
Gary Watkins
Door: Gary Watkins
10 apr. 2018 15:27

Toyota doet er alles aan om de vurig gewenste overwinning in de 24 uur van Le Mans binnen te slepen. De Japanse fabrikant heeft in de voorbereiding zelfs getest op drie wielen.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi,
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Mike Conway
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Mike Conway
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Mike Conway
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi,

Toyota begint als torenhoge favoriet aan het World Endurance Championship, nu alle andere fabrieksteams zich hebben teruggetrokken. Tijdens de WEC-proloog was de TS050 per ronde zo’n vier seconden sneller dan de concurrentie. Toch is men doodsbang dat de overwinning op Le Mans opnieuw door de vingers glipt, na drama’s in de voorbije edities van de uithoudingsproef. 

De nieuwe Toyota in beeld:

Tijdens de voorbereidingstest op Aragon werd een van de wagens de pits uitgestuurd met slechts drie wielen. Een van de voorwielen was bewust niet gemonteerd, om te zien wat er in een dergelijke situatie gebeurt. Dit alles in voorbereiding op Le Mans. Toyota’s technisch directeur Pascal Vasselon legde in gesprek met Motorsport.com bloedserieus uit: “We hebben een ronde op drie wielen afgelegd en het team gevraagd de auto terug te brengen. Nu weten we welke extra problemen dit met zich meebrengt, bijvoorbeeld voor het differentieel.” 

Hij vervolgde: “We hadden minder behoefte aan het rijden van veel kilometers, dus we hebben tijd opgeofferd om het team te trainen in het omgaan met nepproblemen. Het doel was om het team voor te bereiden op onverwachte gebeurtenissen en dat heeft goed gewerkt. De uitzondering is nu niet langer zo uitzonderlijk, al zorgt de druk en stress van de race altijd voor andere uitdagingen.”

Vasselon bevestigde dat er tijdens eerdere tests al geëxperimenteerd werd met een ontbrekend achterwiel. Er zijn zo’n “20 tot 25” verschillende problemen gesimuleerd, waaronder het plotselinge afkappen van alle radiocommunicatie met de rijder en het simuleren van problemen met de aandrijfas. 

Met medewerking van endurance-verslaggever Gary Watkins

Volgend artikel

Over dit artikel

Kampioenschap Le Mans
Teams Toyota Racing
Auteur Gary Watkins
Type artikel Nieuws