Toyota snelste, De Vries sterk in eerste kwalificatie 24 uur Le Mans
Toyota heeft zoals verwacht geen spaander heel gelaten van de geringe tegenstand in de eerste kwalificatie voor de 24 uur van Le Mans. Racing Team Nederland mag als snelste LMP2-wagen naar de Hyperpole met dank aan Nyck de Vries.
Foto door: JEP / Motorsport Images
In de eerste kwalificatie van donderdagmiddag werd in elke klasse beslist welke zes wagens zullen doorstoten naar de nieuwe Hyperpole van vrijdag. Dat was in LMP1 vrij snel beklonken, want er staan dit weekend maar vijf prototypes aan de start in die klasse.
Toch kon Toyota nog even de snelheid van de TS050 Hybride etaleren. Kamui Kobayashi zette een 3.17.089 neer in de #7 Toyota , een tiende sneller dan Kazuki Nakajima in de zusterwagen #8. Bruno Senna was derde op maar liefst vier tellen in de Rebellion #1.
In LMP2 was het een stuk spannender met 24 wagens op de deelnemerslijst. Will Stevens ging aan de leiding in de #37 Jackie Chan DC Racing ORECA die hij deelt met Ho-Pin Tung, maar daarna kwam Nyck de Vries weer tevoorschijn. De Vries, die ook in de trainingen al supersnel was, klokte een 3.26.648 in de Racing Team Nederland ORECA die de F2-kampioen deelt met Giedo van der Garde en Frits van Eerd.
Paul di Resta was derde met de #22 United Autosports ORECA, gevolgd door de #26 G-Drive van Jean-Eric Vergne. Ook de. #32 United Autosports ORECA en de #33 High Class Racing ORECA boekten een plaats in de Hyperpole. De Jota-equipe van Formule E-kampioen Antonio Felix da Costa was als zevende het eerste team dat de boot miste en nu al weet waar het zaterdag vertrekt.
In GTE Pro domineerden de Aston Martins. Marco Sorensen ging aan de leiding in de #95, gevolgd door stalgenoot Alex Lynn. Alessandro Pier Guidi was derde in de #51 AF Corse Ferrari op een volle seconde van de Astons, gevolgd door teamgenoot Davide Rigon.
Porsche-duo Gianmaria Bruni en Michael Christensen verzekerden zich van een plaats in de Hyperpole ten koste van de twee privé-Ferrari's van Weathertech Racing en Risi Competizione.
Augusto Farfus was de snelste in GTE Am in de #98 Aston, gevolgd door Charlie Eastwood in de TF Sport Aston, Ben Barker in de #88 Gulf Racing Porsche en Come Ledogar in de #81 Luzich Ferrari. De #77 Dempsey Proton Porsche en de #98 Project 1 Porsche gaan mee naar de Hyperpole.
Hoogtepunten van de eerste kwalificatie:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Sainz: Betere F1-auto zorgt voor meer strategische flexibiliteit
Waarom F1-teams zich niet kunnen verstoppen in Suzuka
Waarom Norris niet werd bestraft voor zijn pikstart tijdens F1-race in Jeddah
Toekomstplannen Nyck de Vries na Formule 1-exit krijgen vorm
Toyota pakt eerste startrij voor 6 uur van Fuji, Catsburg op pole in GTE Am
Toyota domineert ook in 6 uur van Spa, Van der Zande stapt uit na zware crash
F1 China live: Volg de eerste vrije training
F1 China: Formule 1 live kijken, Viaplay TV, F1 TV, tijden en meer
Hoe laat begint F1? Tijden van de zéér vroege sprintrace in China
Mercedes-coureur Russell verwacht veel van China, wijst op kleine marges
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties