Formule 1
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
11 Uren
:
30 Minuten
:
04 Seconden
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
15 nov.
-
17 nov.
VT1 in
06 Uren
:
25 Minuten
:
04 Seconden
FIA F2
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
R
Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
Volgend evenement over
12 dagen
DTM
04 okt.
-
06 okt.
Evenement is afgelopen
MXGP
27 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F3
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
IndyCar
20 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Dag 2 bezig . . .
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
27 dagen
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
6 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
62 dagen
WTCR
25 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Q2 in
03 Uren
:
05 Minuten
:
04 Seconden
Volledige:

De logistieke uitdaging van 270.000 liter brandstof voor Le Mans

gedeeld
reacties

De 24 uur van Le Mans is niet alleen een uitdaging voor de teams en rijders, maar ook voor alle partners. Bekijk hoe Total het klaarspeelt om iedereen van 270.000 liter brandstof te voorzien.

De logistieke uitdaging van 270.000 liter brandstof voor Le Mans
13 aug. 2019 12:00

De logistieke uitdaging voor partners bij een gigantisch evenement als de 24 uur van Le Mans is iets waar we weinig bij stilstaan. De brandstof die door alle teams wordt gebruikt is daar een mooi voorbeeld van. De brandstof voor langeafstandsraces wordt op maat ontwikkeld en geproduceerd. De in totaal 270.000 liter die door de 62 deelnemers wordt gebruikt moet dan naar het Circuit de la Sarthe vervoerd worden door negen tankwagens. Ter plaatse moet het bedrijf ook de hele week analyses en controles blijven uitvoeren.

Blader door deze slides met de meest opvallende cijfers

Slider
Lijst

Brandstof op maat gemaakt

Brandstof op maat gemaakt
1/5

Foto door: Total

De brandstof voor Le Mans bestaat uit moleculen die op maat werden gemaakt. Het octaangehalte ligt ook hoger dan bij de brandstof die je aan de pomp kan verkrijgen.

Van de laboratorium naar het circuit

Van de laboratorium naar het circuit
2/5

Foto door: Total

Na een productieproces van dertig dagen wordt 270.000 liter brandstof met negen tankwagens naar Le Mans vervoerd.

Regelmatige controle en analyse

Regelmatige controle en analyse
3/5

Foto door: Total

Tussen het moment van productie en het bijtanken van een auto wordt de brandstof vier keer gecontroleerd. Tijdens de week van de 24 uur van Le Mans vinden er meer 120 controles plaats.

Het verbruik tijdens de 24 uur van Le Mans

Het verbruik tijdens de 24 uur van Le Mans
4/5

Foto door: Total

Het brandstofverbruik tijdens de 24 uur van Le Mans hangt erg af van de klasse. In de LMP1 ligt die rond 25 liter per 100 kilometer. Elke categorie heeft een andere tankinhoud. In de GTE ligt die het hoogst met een tank van 90 liter.

Strategie en pitstops

Strategie en pitstops
5/5

Foto door: Total

In de editie 2019 maakte de winnende auto 34 pitstops. De leidende LMP2-wagen stopte 37 keer. In GTE Pro volstonden 23 pitstops voor de winnaar.

DTM-team R-Motorsport mikt op 24 uur van Le Mans met Aston Martin

Vorig artikel

DTM-team R-Motorsport mikt op 24 uur van Le Mans met Aston Martin

Volgend artikel

Nieuwe trailer voor de autosportfilm Ford v. Ferrari

Nieuwe trailer voor de autosportfilm Ford v. Ferrari
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Le Mans