Startlijn voor 24 uur van Le Mans en MotoGP Frankrijk verplaatst

gedeeld
reacties
Startlijn voor 24 uur van Le Mans en MotoGP Frankrijk verplaatst
Door: Mark Bremer
22 feb. 2018 16:56

Aan de lopende band worden aanpassingen doorgevoerd aan het circuit van Le Mans, het thuis van de legendarische 24 uursrace en de thuishaven van de Franse MotoGP-ronde. In 2018 wordt de startlijn verplaatst.

Start: #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin aan de leiding
Start: #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin l
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3 eindigt als tweede
Grid en pitlane bij de start

Op zowel het korte Bugatti-circuit als op de lay-out voor de 24 uur van Le Mans wordt de startlijn op het circuit verplaatst. Concreet betekent het dat de rood-wit-blauwe startvlag 145 meter later gezwaaid wordt. Reden is dat Le Mans-organisator ACO alle wagens op het rechte stuk wil hebben op het moment dat de vliegende start plaatsvindt. Ook stelt de ACO dat het publiek voordeel heeft van de beslissing doordat iedereen op het rechte stuk goed zicht heeft op de start.

De wijziging van de startlijn heeft ook gevolgen voor de MotoGP-race op de korte versie van het circuit, de motoren zullen prominenter te zien zijn bij het opstellen voor de grid, nu midden op het rechte stuk. De vooropstelling van de MotoGP-coureurs vond in het verleden ook kort na de Ford-chicane plaats.

Voor de echte Le Mans-puristen is er ook goed nieuws: de finishlijn blijft op wel op de vertrouwde positie liggen.

Werkzaamheden Porsche-bochten afgerond

Werkzaamheden aan de beroemde Porsche Curves in de laatste sector van de wereldberoemde omloop zijn voltooid. De muur aan de binnenkant van de bochten is verder naar binnen geplaatst en er is een asfaltstrook toegevoegd. Het project was onderdeel van de doorlopende arbeid die uitgevoerd wordt om het circuit veilig te maken.

"De afgelopen jaren hebben we gewerkt aan de veiligheid in de Porsche-bochten ", zei sportief directeur Vincent Beaumesnil van de ACO in gesprek met Motorsport.com. "Sinds we dat gedaan hebben, is het aantal incidenten in die bochtencombinatie flink afgenomen. We hebben de run-off aan de binnenkant aangelegd en dat is volgens ons een zeer verstandige beslissing, ook al brengt het een flinke financiële investering met zich mee."

Wijzigingen die in de afgelopen jaren doorgevoerd werden, konden op gemengde reacties van coureurs rekenen. Drievoudig Le Mans-winnaar Andre Lotterer noemde het rijden van het circuit iets minder spannend na het zien van de veranderingen. Beaumesnil heeft benadrukt dat de ACO verder geen plannen heeft om het Circuit de la Sarthe aan te pakken. Het circuit is na een nieuwe meting officieel drie meter korter geworden. 

Met medewerking van Gary Watkins

Volgend artikel
Video: Lammers trots om met Van der Garde aan Le Mans deel te nemen

Vorig artikel

Video: Lammers trots om met Van der Garde aan Le Mans deel te nemen

Volgend artikel

Perrinn prototype aangedreven door drie Formule E-motoren

Perrinn prototype aangedreven door drie Formule E-motoren

Over dit artikel

Kampioenschap Le Mans
Auteur Mark Bremer
Type artikel Nieuws