Ambitieus: ‘Snelste elektrische racewagen in vijf jaar naar Le Mans’

De Britse constructeur Perrinn heeft de ambitie uitgesproken om met een elektrische racewagen deel te nemen aan de 24 uur van Le Mans.

Om dit voor elkaar te krijgen zette Perrinn de ontwikkeling van een LMP1-auto voor volgend jaar in de ijskast. Het bedrijf, opgericht door voormalig Williams F1 engineer Nicolas Perrinn, ontwikkelt nu een volledig elektrische P1-bolide met vierwielaandrijving.

Perrinn, die heeft meegeholpen aan het ontwerp van de NIO EP9, gaf wel aan dat het nog te vroeg is om op korte termijn met een elektrische auto aan de start van de 24 uur van Le Mans te verschijnen, zelfs in de categorie ‘Garage 56’ wat deelname van een auto met experimentele technologie mogelijk maakt. “Ik denk niet dat dit de komende jaren mogelijk is. Het heeft tijd nodig om met een elektrisch aangedreven auto deel te nemen aan Le Mans, maar we willen voor dat moment wel klaar zijn”, vertelde Perrin aan Motorsport.com.

“De prestaties zijn er wel en de industrie beweegt in de goede richting wat betreft snelheid en het opladen van de batterijen. Hierdoor zou het op termijn mogelijk zijn om met elektrische auto’s op Le Mans te rijden. Het duurt geen tien jaar. Ik ben optimistisch dat het binnen vijf jaar mogelijk is, maar het kan ook iets langer duren.”

Om te bewijzen waartoe de auto in staat is moeten records sneuvelen. “We willen de snelste elektrische raceauto ter wereld bouwen en de mogelijkheden bewijzen. Daarom willen we records breken op verschillende circuits waaronder de Nürburgring-Nordschleife”, onthulde hij. “Het doel is om volgend jaar de auto te ontwikkelen en in 2019 records neer te zetten. We willen aantonen dat een elektrische auto net zo snel kan zijn als een LMP1.”

Le Mans heeft dankzij ‘Garage 56’ een flinke aantrekkingskracht van innovatieve projecten. Zo zou er in 2013 een voertuig op waterstof deelnemen, maar bij gebrek aan testen en budget werd de stekker uit het project getrokken. Een jaar later zorgde Nissan voor een primeur door als eerste een volledige ronde op Le Mans op elektriciteit te volbrengen. Afgelopen zomer kondigde Panoz en Green4U Technologies aan om een volledig elektrische Le Mans-bolide te bouwen. In Nederland heeft een studententeam uit Eindhoven haar ambities uitgesproken. Dit jaar hebben zij onder meer op Circuit Zandvoort een record verbroken

Perrinn Project 424
Perrinn Project 424

Foto: Perrinn Limited

Met medewerking van Gary Watkins

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Le Mans
Artikel type Nieuws