Formule 1
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
13 Uren
:
02 Minuten
:
26 Seconden
MotoGP
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
15 nov.
-
17 nov.
VT1 in
07 Uren
:
57 Minuten
:
26 Seconden
FIA F2
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
R
Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
Volgend evenement over
12 dagen
DTM
04 okt.
-
06 okt.
Evenement is afgelopen
MXGP
27 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
FIA F3
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
IndyCar
20 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
WRC
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Dag 2 bezig . . .
WSBK
11 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
26 okt.
Evenement is afgelopen
WEC
08 nov.
-
10 nov.
Evenement is afgelopen
12 dec.
-
14 dec.
VT1 in
27 dagen
Formule E
R
Ad Diriyah E-prix
22 nov.
-
23 nov.
Volgend evenement over
6 dagen
R
Santiago E-prix
17 jan.
-
18 jan.
Volgend evenement over
62 dagen
WTCR
25 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Volledige:

Preview: De belangrijkste kanshebbers voor de 24 uur van Le Mans

gedeeld
reacties

Om 15u00 barst de strijd los voor de 87ste editie van de 24 uur van Le Mans. Bekijk de favorieten in elke categorie.

Preview: De belangrijkste kanshebbers voor de 24 uur van Le Mans
Door:
, Journalist
15 jun. 2019 09:02

LMP1: Het mag ondertussen duidelijk zijn dat Toyota de torenhoge favoriet is voor de race. Met de hybride-aandrijving kunnen de twee exemplaren van de Toyota TS050 snellere pitstops maken, langere stints afleggen en sneller afrekenen met het tragere verkeer. Zelfs als de privéteams zonder elektrische energie even snelle ronden kunnen rijden, dan heeft de constructeur uit Keulen nog steeds een marge van enkele ronden.

De edities van 2016 en 2017 hebben echter laten zien dat het altijd nog mis kan lopen in een race over 24 uur en dus vechten SMP Racing en Rebellion een felle strijd uit voor de derde podiumplek, en wie weet nog veel meer. Het Russische SMP toonde zich sneller over een ronde, maar beide teams lijken aan elkaar gewaagd in race-afstelling. Bij SMP is het uitkijken naar de debuterende Stoffel Vandoorne, het Zwitserse Rebellion beschikt met André Lotterer, Neel Jani en Bruno Senna over een van de beste line-ups in de race.

DragonSpeed beschikt met de BR1 over dezelfde bolide als SMP, maar het Amerikaanse team van Renger van der Zande kende een problematisch week. Toch mikken Van der Zande en teamgenoten Henrik Hedman en Ben Hanley nog hoog voor de race. ByKolles sluit in LMP1 de rij met een bolide die niet mee kan met de rest.

Lees ook:

LMP2: De LMP2-klasse is andermaal het speelterrein van de Oreca’s, die in de kwalificatie de top-vijf bezetten. Door de identieke bolides is de concurrentie erg groot. Het verleden leert ons dat de wagens van TDS Racing, het Jackie Chan DC Racing van Ho-Pin Tung, Signatech Alpine en DragonSpeed zullen meedingen voor de zege.

In deze klasse is de snelheid van de derde rijder, de amateur of belofte van het gezelschap, van cruciaal belang. Daarom maakt de Nederlandse rookie Job van Uitert een goede kans met de door TDS gerunde G-Drive Oreca. De snelle Van Uitert vormt een trio met Formule E-kampioen Jean-Eric Vergne en Roman Rusinov. Het team heeft wat recht te zetten nadat het vorig jaar de zege werd ontnomen door een onreglementair tanksysteem. Racing Team Nederland neemt voor het laatste met de Dallara deel voor het volgend seizoen ook overstapt op een Oreca. Na een vlotte week hoopt het team van Frits van Eerd, Giedo van der Garde en debutant Nyck de Vries op een top-vijf notering.

GTE Pro: Het meeste vuurwerk moet van de GTE Pro-klasse komen. Maar liefst zes constructeurs en 17 wagens strijden om de meest felbevochten klasse in de recente geschiedenis. Het is uitkijken naar het afscheid van de spectaculaire Ford GT en de BMW M8 van onder andere Nicky Catsburg. In de kwalificatie stonden vijf verschillende merken bij de eerste vijf. De vierkoppige armada van Porsche, inclusief titelverdediger Laurens Vanthoor in de #92, lijkt licht als favoriet de race in te gaan, maar ook Ferrari en Aston toonden zich snel. Corvette mag je nooit afschrijven. Het populaire Amerikaanse merk gaat in de twintigste deelname voor de negende overwinning. 

GTE AM: Ook in de AM-klasse is Porsche ijzersterk, in die mate dat de 911 RSR met een late verandering aan de BoP nog tien kilo erbij kreeg. Toch blijft Dempsey Proton met de twee overgebleven wagens een goede kanshebber. Bij Ferrari moet het komen van Weathertech en Spirit of Race en ook het Aston-team van Paul Dalla Lana, Mathias Lauda en Pedro Lamy weet hoe het hier moet winnen. Jeroen Bleekemolen is een belangrijke outsider met zijn fraaie Ford GT van Keating. De eerste Ford in privéhanden is makkelijk te herkennen aan de fraaie paarse livery van Wynn’s.

Rebellion vervangt motoren na problemen in kwalificatie Le Mans

Vorig artikel

Rebellion vervangt motoren na problemen in kwalificatie Le Mans

Volgend artikel

24 uur Le Mans: Toyota domineert, Van Uitert demonstreert

24 uur Le Mans: Toyota domineert, Van Uitert demonstreert
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Le Mans , WEC
Auteur Filip Cleeren