Porsche en Jani pakken opnieuw pole voor 24 uur van Le Mans
Porsche start de 84e editie van de 24 uur van Le Mans zaterdag van pole-position. De tijd die Neel Jani op woensdagavond met de Porsche #2 reed, werd op donderdag niet meer verbeterd.
Foto door: Eric Gilbert
Nadat de eerste kwalificatie op donderdagavond al geen veranderingen aan de voorkant van de grid opleverde als gevolg van regen, werden de weersomstandigheden tijdens de tweede kwalificatie, die om 22.00 uur begon en om middernacht eindigde, alleen nog maar slechter. Aan het begin van de sessie regende het nog licht, maar na een kwartier kwam het met bakken tegelijk uit de hemel. Matteo Malucelli had een flink moment met de Ferrari #82 bij de Dunlop Chicane, waarna Mikkel Mac voor een déjà vu zorgde door op dezelfde plek en nagenoeg dezelfde manier de controle over zijn Ferrari #60 te verliezen. De wedstrijdleiding had hierna genoeg gezien en hing de rode vlag uit.
Safety Car-bestuurder Yannick Dalmas werd naar buiten gestuurd om de situatie op de baan te monitoren. Hoe nat het was, werd wel duidelijk toen de viervoudig Le Mans-winnaar bijna de controle over de Audi R8 verloor bij de Esses. De Fransman ging dwars, maar wist de wagen knap te corrigeren, waarmee hij de nodige bewondering oogstte bij de coureurs die hun garages stonden te wachten. Om 23.15 uur werd de situatie op het Circuit de la Sarthe goed genoeg bevonden om weer te kunnen rijden en werd het licht aan het einde van de pitstraat weer op groen gezet.
Een aardig aantal wagens ging nog naar buiten, maar de pole-tijd van Jani kwam niet meer in gevaar, waardoor er al ruim voor het einde van de kwalificatie feest kon worden gevierd in de Porsche-garage. De Porsche #2 van Neel Jani (vorig jaar ook al de snelste man in de kwalificatie), Romain Dumas en Marc Lieb begint zaterdag dus van pole. Timo Bernhard, de teamgenoot van Mark Webber en Brendon Hartley, maakte er woensdag al een 1-2 voor Porsche. De Toyota’s beginnen als derde en vierde aan de wedstrijd, Audi moet het na de snelste tijd van de testdag doen met de vijfde en zesde startpositie. De Rebellions vertrekken als zevende en achtste, met daarachter de #4 CLM van ByKolles.
De ORECA 05 van G-Drive Racing eindigde bovenaan in de LMP2, gevolgd door de Alpine A460 van Baxi DC Racing, waar onder andere Ho-Pin Tung achter het stuur zit. Nick de Bruijn begint met Eurasia Motorsport als twintigste aan zijn eerste 24 uur van Le Mans. De Gibson 015S van Giedo van der Garde, Simon Dolan en Jake Dennis staat daar één plekje achter. Jeroen Bleekemolen en zijn teamgenoten bij Murphy Prototypes, Ben Keating en Marc Goossens, moeten het doen met de 29e startplaats.
Ford GT was eerste en tweede in de GTE Pro met de #68 en #69. De Ferrari #51 was derde in deze categorie, gevolgd door de #67 en #66 van Ford. Bij de GTE Am klokte de Ferrari #61 de rapste tijd.
Zaterdag om 15.00 uur geeft acteur Brad Pitt het startsein voor de 84e 24 uur Le Mans.
Uitslag van de kwalificatie:
Pos. | Nr. | Drivers | Auto | Klasse | Tijd | Verschil |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 3'19.733 | |
2 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 3'20.203 | 0.470 |
3 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'20.737 | 1.004 |
4 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'21.903 | 2.170 |
5 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 3'22.780 | 3.047 |
6 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 3'22.823 | 3.090 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 3'26.586 | 6.853 |
8 | 12 | Nick Heidfeld Nelson Piquet Jr. Nicolas Prost |
Rebellion R-One | LMP1 | 3'27.348 | 7.615 |
9 | 4 |
Oliver Webb Pierre Kaffer Simon Trummer |
CLM P1/01 | LMP1 | 3'34.168 | 14.435 |
10 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov René Rast |
Oreca 05 | LMP2 | 3'36.605 | 16.872 |
11 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 3'37.175 | 17.442 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 3'37.225 | 17.492 |
13 | 44 | Roberto Merhi Tor Graves Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 3'38.037 | 18.304 |
14 | 49 | Laurens Vanthoor John Pew Oswaldo Negri Jr |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'38.837 | 19.104 |
15 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'39.366 | 19.633 |
16 | 46 | Mathias Beche Pierre Thiriet Ryo Hirakawa |
Oreca 05 | LMP2 | 3'39.375 | 19.642 |
17 | 42 | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane |
Gibson 015S | LMP2 | 3'39.394 | 19.661 |
18 | 47 | Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda |
Oreca 05 | LMP2 | 3'39.436 | 19.703 |
19 | 23 | Paul-Loup Chatin Fabien Barthez Timothé Buret |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'39.470 | 19.737 |
20 | 33 | Tristan Gommendy Pu Junjin Nick de Bruijn |
Oreca 05 | LMP2 | 3'40.631 | 20.898 |
21 | 38 | Giedo van der Garde Simon Dolan Jake Dennis |
Gibson 015S | LMP2 | 3'40.685 | 20.952 |
22 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'40.899 | 21.166 |
23 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 3'41.132 | 21.399 |
24 | 28 | Leo Roussel Inès Taittinger Remy Striebig |
Morgan | LMP2 | 3'41.285 | 21.552 |
25 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'41.406 | 21.673 |
26 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 3'41.776 | 22.043 |
27 | 25 |
Michael Munemann Chris Hoy Andrea Pizzatola |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'42.088 | 22.355 |
28 | 41 |
Memo Rojas Nathanael Berthon Julien Canal |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'42.570 | 22.837 |
29 | 48 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Marc Goossens |
Oreca 03R | LMP2 | 3'43.508 | 23.775 |
30 | 34 | Shinji Nakano Nicolas Leutwiler James Winslow |
Oreca 03R | LMP2 | 3'43.590 | 23.857 |
31 | 22 | Erik Maris Vincent Capillaire Jonathan Coleman |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'44.347 | 24.614 |
32 | 84 |
Frederic Sausset Christophe Tinseau Jean-Bernard Bouvet |
Morgan | CDNT | 3'45.178 | 25.445 |
33 | 40 | Tracy Krohn Nic Jonsson Joao Barbosa |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'45.213 | 25.480 |
34 | 68 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.185 | 31.452 |
35 | 69 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.497 | 31.764 |
36 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'51.568 | 31.835 |
37 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.590 | 31.857 |
38 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'52.038 | 32.305 |
39 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Andrea Bertolini |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'52.508 | 32.775 |
40 | 82 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander Matteo Malucelli |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'53.176 | 33.443 |
41 | 92 | Frédéric Makowiecki Earl Bamber Jörg Bergmeister |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'54.918 | 35.185 |
42 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 3'55.261 | 35.528 |
43 | 91 | Nick Tandy Patrick Pilet Kevin Estre |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'55.332 | 35.599 |
44 | 97 | Fernando Rees Richie Stanaway Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 3'55.380 | 35.647 |
45 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen Philipp Eng |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'55.426 | 35.693 |
46 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'55.848 | 36.115 |
47 | 61 | Rob Bell Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'56.827 | 37.094 |
48 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 3'57.198 | 37.465 |
49 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'57.513 | 37.780 |
50 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'57.596 | 37.863 |
51 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'57.742 | 38.009 |
52 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Ricky Taylor |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'57.967 | 38.234 |
53 | 50 | Pierre Ragues Yutaka Yamagishi Jean-Philippe Belloc |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 3'58.018 | 38.285 |
54 | 60 | Christina Nielsen Johnny Laursen Mikkel Mac |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'58.760 | 39.027 |
55 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'59.034 | 39.301 |
56 | 62 | Bill Sweedler Townsend Bell Jeff Segal |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 4'00.008 | 40.275 |
57 | 89 | Marc Miller Cooper MacNeil Lehman Keen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'00.107 | 40.374 |
58 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.046 | 41.313 |
59 | 57 | Mark Patterson Johnny O'Connell Oliver Bryant |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 4'02.326 | 42.593 |
60 | 99 | Gary Hirsch Liam Griffin Andrew Howard |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 4'03.148 | 43.415 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties