Porsche 1-2 tijdens vrije training voor 24 uur van Le Mans

Porsche heeft de snelste tijd gereden in de training voor de 84e 24 uur van Le Mans. Ook de tweede tijd in de vier uur durende sessie was voor Porsche.

Neel Jani, vorig jaar de snelste man in de kwalificatie, zette in de laatste tien minuten van de training een 3.22.011 neer met de #2 Porsche 919 Hybrid en was daarmee de snelste man op het Circuit de la Sarthe. Teamgenoot Brendon Hartley was iets meer dan een halve seconde langzamer met de #1 Porsche. De vrije training werd verreden onder wisselvallige weersomstandigheden.

Elk van de drie fabrieksteams in de LMP1 voerde op een bepaald moment in de oefensessie de tijdenlijst aan. Toyota-coureur Anthony Davidson stond in de openingsfase bovenaan, totdat Mark Webber zijn Porsche 919 Hybrid naar een 3.35.272 bracht. Loïc Duval stuurde de #8 Audi daarna naar een 3.24.825, maar Porsche eindigde de training uiteindelijk op de eerste en tweede stek.

Audi was derde op bijna een seconde, dankzij een 3.22.985 van Lucas di Grassi. De Braziliaan had hierna een momentje bij de eerste Mulsanne-chicane, waarna hij de #8 met schade aan de ophanging terug naar de pits moest brengen. De auto verscheen hierna niet meer terug op de baan. De Audi #7 kende ook geen vlekkeloze training. Naast een probleem met een losgekomen connector van de fuel flow-meter was er een vroege spin van Benoit Tréluyer. De #7 was de langzaamste fabrieks-LMP1 op de zesde stek.

 

Toyota was vierde en vijfde in de eerste en enige oefensessie voordat de kwalificaties beginnen. De #6 eindigde op iets meer dan een seconde van de snelste Porsche op P4, maar liep in de slotfase forse schade aan de voorkant op toen Stephane Sarrazine tegen de vangrail kwam bij Indianapolis. Kort daarvoor was Ines Taittinger, een van de twee vrouwelijke deelnemers, al in de bandenstapels bij de Porsche Curves beland. De wedstrijdleiding besloot daarop de rode vlag tevoorschijn te halen en doordat er nog maar zeven minuten op de klok stonden, werd de sessie niet meer hervat.

Daarvoor was er ook al twee keer een rode vlag. De eerste kwam halverwege de training toen Pierre Kaffer de ByKolles LMP1-bolide met vlammen aan de kant moest zetten tussen de twee Mulsanne-chicanes. De andere was voor Bruno Senna, die met de #43 RGR Sport by Morand in de grindbak bij Indianapolis belandde. Een kwartier voor het einde spinde Ford GT-coureur Billy Johnson nog in de bandenmuur bij één van de Mulsanne-chicanes, maar een gele vlag bleek hier afdoende. De Amerikaan kon langzaam terug naar de pits, al stuurde de auto niet helemaal lekker meer. Verschillende andere coureurs raakten in een spin of gingen door de kiezels, maar konden allen hun weg vervolgen.

Nederlanders

Nick de Bruijn was de hoogst geklasseerde Nederlander. De #33 ORECA 05 van Eurasia Motorsport eindigde op de dertiende plek overall en als vierde bij de LMP2’s. De Alpine A460 van Baxi DC Racing met Ho-Pin Tung was elfde, nadat David Cheng er aan het begin van de sessie twee keer vlak achter elkaar mee was gespind bij de Dunlop Chicane. De #38 Gibson van G-Drive Racing, die mede door Giedo van der Garde wordt bestuurd, was veertiende in de LMP2-categorie. Simon Dolan spinde ermee bij de Dunlop Chicane, maar kon verder. De Murphy Prototypes-bolide van Jeroen Bleekemolen was negentiende in de LMP2-klase. De ORECA 03R van de Ierse formatie vestigde de aandacht op zich toen de Belg Marc Goossens op spectaculaire door een piepschuimen Total-reclamebord spinde.

Om 22.00 uur begint de eerste van drie kwalificatiesessies.

Uitslag van de vrije training:

Pos. Nr.KlasseTeamAutoRondenTijd
1 2 P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 44 3:22.011
2 1 P1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid 46 3:22.550
3 8 P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 37 3:22.985
4 6 P1 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid 42 3:23.158
5 5 P1 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 - Hybrid 40 3:24.031
6 7 P1 Audi Sport Team Joest Audi R18 38 3:25.526
7 12 P1 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER 43 3:28.036
8 13 P1 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER 42 3:28.291
9 4 P1 Bykolles Racing Team CLM P1/01 - AER 15 3:33.232
10 47 P2 KCMG Oreca 05 - NISSAN 34 3:39.133
11 36 P2 Signatech Alpine Alpine A460 - Nissan 30 3:39.721
12 23 P2 Panis Barthez Competition LIGIER JS P2 - Nissan 41 3:40.308
13 33 P2 EURASIA MOTORSPORT Oreca 05 - NISSAN 39 3:40.321
14 46 P2 Thiriet By Tds Racing Oreca 05 - NISSAN 40 3:40.455
15 42 P2 Strakka Racing Gibson 015S - Nissan 30 3:40.976
16 30 P2 Extreme Speed Motorsports LIGIER JS P2 - Nissan 37 3:41.327
17 26 P2 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan 48 3:41.410
18 31 P2 Extreme Speed Motorsports LIGIER JS P2 - Nissan 37 3:42.116
19 49 P2 MICHAEL SHANK RACING LIGIER JS P2 - HONDA 39 3:42.119
20 35 P2 Baxi DC Racing Alpine Alpine A460 - Nissan 25 3:42.143
21 44 P2 Manor Oreca 05 - Nissan 32 3:42.866
22 27 P2 SMP Racing BR01 - Nissan 36 3:43.407
23 38 P2 G-Drive Racing Gibson Gibson 015S - Nissan 41 3:43.455
24 37 P2 SMP Racing BR01 - Nissan 29 3:43.828
25 43 P2 RGR Sport by Morand LIGIER JS P2 - Nissan 34 3:44.086
26 28 P2 Pegasus Racing Morgan - Nissan 28 3:44.118
28 48 P2 Murphy Prototypes Oreca 03R - Nissan 26 3:45.817
29 34 P2 RACE PERFORMANCE Oreca 03R - Judd 39 3:46.130
31 22 P2 SO24 ! BY LOMBARD RACING LIGIER JS P2 - Judd 28 3:48.953
32 40 P2 Krohn Racing LIGIER JS P2 - Nissan 21 3:49.988
33 51 Pro AF Corse Ferrari 488 GTE 33 3:53.833
34 84 CDNT SRT41 By OAK Racing Morgan LMP2 - NISSAN 18 3:53.893
35 82 Pro RISI COMPETIZIONE Ferrari 488 GTE 20 3:54.180
36 68 Pro FORD CHIP GANASSI TEAM USA Ford GT 32 3:54.893
37 66 Pro Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT 30 3:55.081
38 67 Pro Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT 31 3:55.436
39 71 Pro AF Corse Ferrari 488 GTE 32 3:55.502
40 69 Pro FORD CHIP GANASSI TEAM USA Ford GT 30 3:55.510
41 92 Pro Porsche Motorsport Porsche 911 RSR (2016) 28 3:55.661
42 64 Pro Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R 25 3:56.131
43 63 Pro Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R 27 3:56.490
44 91 Pro Porsche Motorsport Porsche 911 RSR (2016) 31 3:56.506
45 95 Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 46 3:56.618
46 77 Pro Dempsey - Proton Racing Porsche 911 RSR (2016) 26 3:56.996
47 97 Pro Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 46 3:57.457
48 61 Am Clearwater Racing Ferrari 458 Italia 40 3:57.543
49 62 Am Scuderia Corsa Ferrari 458 Italia 28 3:59.103
50 83 Am AF Corse Ferrari F458 Italia 33 3:59.294
51 88 Am Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR 36 3:59.592
52 78 Am KCMG Porsche 911 RSR 28 4:00.418
53 98 Am Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 43 4:00.853
54 50 Am Larbre Competition Chevrolet Corvette C7-Z06 26 4:01.177
55 55 Am AF Corse Ferrari 458 Italia 39 4:01.200
56 89 Am Proton Competition Porsche 911 RSR 34 4:02.191
57 60 Am Formula Racing Ferrari 458 Italia 34 4:02.432
58 86 Am Gulf Racing Porsche 911 RSR 24 4:03.783
59 57 Am Team AAI Chevrolet Corvette C7-Z06 30 4:04.526
60 99 Am Aston Martin Racing Aston Martin V8 VANTAGE 31 4:07.679
Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Le Mans
Evenement 24 Uren van Le Mans
Circuit Le Mans
Coureurs Neel Jani , Brendon Hartley , Nic Jönsson
Teams Porsche Team
Artikel type Verslag vrije training