Breaking news

WEC

Panoz presenteert nieuw concept in Le Mans

DeltaWing-baas Don Panoz presenteert tijdens de week van de 24 uur van Le Mans naar eigen zeggen een ‘niet eerder vertoond race concept’.

Bewerkt: 1 jun 2017, 09:20

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

2002 Panoz LMP

In 2012 deed Panoz in samenwerking met Nissan mee aan de 24 uur van Le Mans. Het nieuwe project wordt op donderdag 15 juni gepresenteerd, een paar dagen voor de race in Le Mans.

De presentatie wordt verzorgd door Green4U Technologies, een bedrijf waar Panoz eigenaar van is en ook de DeltaWing Technology Group onderdeel van uitmaakt. Verdere details moeten nog bekend worden gemaakt, behalve dat ontwerper Brian Willis die twee jaar geleden terugkeerde bij Panoz, aanwezig zal zijn.

Het persbericht waarin de presentatie aangekondigd werd is getiteld 'Panoz keert terug naar Le Mans'. Het lijkt waarschijnlijk dat het merk weer mee wil doen aan de Franse klassieker. In de 24 uur van Le Mans is de mogelijkheid mee te doen via de zogenaamde Garage 56, een plek voor innovatieve concepten.

Op deze manier deed de DeltaWing in 2012 ook mee, en de Automobile Club de l'Ouest blijft verbonden aan deze initiatieven, hoewel er dit jaar geen deelname is. Een dergelijk project zou volgens de ACO ook niet gepresenteerd worden tijdens de race van dit jaar.

Panoz debuteerde in de sport in 1997 met de Esperante GTR-1 coup die ontworpen werd door Reynard. De GT1-auto maakte de potentie waar en won acht races in de American Le Mans Series tussen 1999 en 2002. Panoz investeerde vervolgens in het DeltaWing-concept dat door Ben Bowlby werd opgezet.

De DeltaWing reed tot 2016 in het IMSA-kampioenschap nadat Panoz en Nissan haar wegen scheiden. Panoz is dit jaar actief in de Pirelli World Challenge met het laatste model van de Avezzano.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

19 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Perrinn in 2018 op WEC-grid met een LMP1-auto

Volgend artikel ByKolles ontbreekt in restant WEC-seizoen na Nürburgring

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer