Le Mans: Nederlanders en Belgen blikken vooruit op slijtageslag

Renger van der Zande, DragonSpeed P6 LMP1: "Ik denk dat we best tevreden mogen zijn met de zesde tijd. We hebben wel wat probleempjes gehad met de stuurbekrachtiging en hebben daarna niet meer gereden. Voor mij is het de eerste keer, dus ik heb er zin in. Ze willen mij vooral inzetten voor de lange afstand, dus veel uren maken. Mijn racepace op oude banden is goed, dus dat wordt maximale rijtijd."

Ho-Pin Tung, DC Racing, P9 LMP2: "We hebben ons gekwalificeerd op P9. Dat is verder naar achteren dan vorig jaar, maar voor ons is het prima. Het veld is competitief. Zonder verkeer zouden we dichter bij de kop hebben gestaan. We hebben vertrouwen voor de race, want ons tempo ziet er goed uit. Het blijft een lange race en hopelijk staan we zondagnamiddag waar we willen staan."  

Giedo van der Garde, Racing Team Nederland, P13 LMP2: "Ik heb nog net het ultieme rondje eruit kunnen persen, maar we zien gewoon dat we tekort komen. We zien ook dat de wagen heel gecompliceerd is. Als je in de juiste window zit is het goed, maar als dat niet het geval is is het lastig een goede ronde eruit te krijgen. Ik denk dat we redelijk tevreden mogen zijn met de stap die we ten opzichte van vorige week hebben gezet."

Frits van Eerd, Racing Team Nederland, P13 LMP2: "Het was een enerverende dag. We hebben veel spektakel gezien, maar ons team ging best wel goed. Het had misschien wat harder gekund, maar dat is de autosport: het kan altijd harder. Maar wij zijn als dertiende gekwalificeerd en daar ben ik heel erg tevreden mee. We gaan een superwedstrijd rijden."

Ate Dirk de Jong, Algarve Pro Racing, P20 LMP2: "De wagen was geweldig vanaf de eerste ronde op een volle tank en oude banden. Jammer genoeg had ik nooit een vrije ronde zonder Slow Zone, maar ik heb genoeg rijtijd gekregen om er een goed gevoel aan over te houden. Als we kunnen blijven rijden terwijl anderen problemen krijgen, denk ik dat we de top-15 algemeen kunnen bereiken." 

Laurens Vanthoor, Porsche, P2 GTE Pro: "De tijd van Bruni was indrukwekkend. Het verschil was wel groot ten opzichte van ons, maar hij heeft ook een droomronde gehad. In de race moeten we 28 ronden op dezelfde set banden rijden, wat een heel ander verhaal is. Daar win je de race en niet in de kwalificatie. Ons tempo is nog niet perfect, maar je weet ook nooit hoe de rest ervoor staat."

Nick Catsburg, BMW, P13 GTE Pro: "De kwalificatie was behoorlijk representatief. Er was natuurlijk één Porsche die supersnel was. Het verschil tussen P2 en P12 is anderhalve seconde over een ronde van bijna vier minuten. Dat is niet slecht. Le Mans is een race waarin je echt zorg moet dragen voor je wagen in het verkeer en de verschillende omstandigheden moet overleven. Dan zien we wel waar we staan en of we nog wat extra moeten aanvallen om misschien nog een podium te kunnen pakken."

Maxime Martin, Aston Martin, P16 GTE Pro: "Ondanks alle tests blijft onze auto nieuw en Le Mans is de grootste test tot nu toe. Ik ben tevreden dat we geen problemen hebben gehad, zodat we veel over de wagen hebben kunnen leren. De wagen heeft duidelijk potentieel, hopelijk kunnen we in de race veel competitiever zijn." 

Jeroen Bleekemolen, Keating Motorsports, P11 GTE Am: "We hebben geen echt sterke kwalificatie gehad. De banden waren veel te koud. Met deze lange rechte stukken moet je echt met warme banden beginnen. We besloten om geen risico's te nemen, uiteindelijk is de startplaats niet heel belangrijk. De auto is klaar voor de race. Ik zal de race gaan starten en ik kijk er erg naar uit. De auto gaat erg lekker. Onze amateur Ben Keating is de snelste amateur. Dat geeft veel hoop, want hij moet ook zes uur rijden. Hij zal dus veel tijd goed kunnen maken."