Le Mans uur 18: Porsche vergroot voorsprong, Tung op kop in LMP2
Porsche heeft nog steeds een enorme voorsprong in de 85ste 24 uur van Le Mans na het uitvallen van Toyota. Ho-Pin Tung leidt in LMP2, Dries Vanthoor doet dat in GTE Am.
Foto door: Rainier Ehrhardt
Na de vroege ochtendstint gaf André Lotterer het stuur door aan Neel Jani in de leidende Porsche #1, die nu 12 ronden voorsprong heeft op de Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van Ho-Pin Tung, de LMP2-wagen die de Nederlandse Chinees deelt met Oli Jarvis en de jonge Fransman Thomas Laurent.
Het team van Tung heeft 2:30 voorsprong op de #13 Rebellion van David Heinemeier Hansson, Nelson Piquet en Mathias Beche. De tweede Rebellion met nummer 31 volgt verderop op de derde plek in de klasse en vierde algemeen, maar moest al twee keer naar de garage met vermoedelijk problemen op de alternator.
De tweede Porsche #2 van Bamber/Hartley/Bernhard, die vroeg terrein verloor met hybrideproblemen, is de top-tien binnengekomen op 17 ronden van de zusterwagen. De enige overgebleven Toyota, de #9 van Davidson/Buemi/Nakajima rijdt rond op de 15de plek op 26 ronden. De #7 viel afgelopen nacht rond 1u00 uit met een kapotte koppeling. Niet veel later was de #9 aan de beurt na een aanrijding met de Manor van Simon Trummer. De wagen van Lapierre liep een lekke band op, die schade veroorzaakte aan de aandrijfas.
Racing Team Nederland verloor tijdens de nacht enkele ronden door problemen met de alternator en de startmotor. Verder rijdt de Jumbo Dallara van Frits van Eerd, Jan Lammers en Rubens Barrichello nog altijd in de top-20.
GTE: Felle strijd in Pro, JMW controleert Am
In GTE Pro waren er problemen voor de Aston Martin #95 van Thiim/Stanaway/Sorensen, die net aan een knappe opmars bezig was na een vroege lekke band en weer mee deed voor winst. Stanaway ging op koude banden de banden in bij Mulsanne en stond acht minuten in de pits om het koetswerk te herstellen.
Dat gaf de leiding weer aan de Porsche #91 van Makowiecki, Lietz en Wener, die voor de leiding strijdt met de Corvette #63 van Magnussen/Garcia/Taylor en de Aston #97 van Tuner/Adam/Serra. De eerste Ford GT volg op een goede minuut met de #67 van Priaulx/Tincknell/Derani.
Ferrari kwam in de problemen door een aanrijding van de AF Corse #71 van James Calado met de #90 TF Sport Ferrari. Eerder moest Sam Bird in de #52 ook al even de garage in. De Brit is nu vijfde. De tweede Porsche met nummer 92 is uit de wedstrijd verdwenen door een crash van Michael Christensen in de Ford-chicane.
JMW Motorsport, het Britse team van de Limburger Dries Vanthoor, Will Stevens en Rob Smith, voert met twee minuten voorsprong de GTE Am aan na een klapband voor de Aston #98. De Spirit of Race Ferrari #55 is tweede voor de Scuderia Corsa Ferrari #62.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties