Le Mans uur 16: Toyota #8 leidt na epische stint Alonso
Toyota heeft de nacht van de 24 uur van Le Mans zonder kleerscheuren overleefd. De #8 TS050 Hybrid nam de leiding over van de zusterwagen. In GTE was er drama voor de BMW van Nick Catsburg.
Foto door: JEP / Motorsport Images
Na een stop and go-penalty van 90 seconden viel de Toyota #8 zo'n twee minuten terug achter de #7 van José Maria Lopez, maar Fernando Alonso bracht 's nachts dat verschil na een epische stint terug tot 40 seconden. Hij gaf de wagen over aan Kazuki Nakajima, die zijn landgenoot Kamui Kobayashi bij het ochtendgloren wist in te halen in Arnage.
De Rebellions bleven op de derde en vierde positie rijden, op tien ronden achterstand van de Toyota's. De DragonSpeed BR1 #10 van Renger van der Zande was vijfde in klasse, maar kort na 7u00 ging teamgenoot Ben Hanley zwaar van de baan in Porsche Curves. Het was op moment van schrijven niet duidelijk of de wagen het nog zal redden.
G-Drive controleert leiding LMP2, Porsche onbedreigd in GTE Pro
De strijd in LMP2 bleef stabiel dankzij een vlekkeloze prestatie van de leidende G-Drive Oreca #26. Jean-Eric Vergne gaf de wagen door aan Andrea Pizzitola met een ronde voorsprong op de Panis Barthez Ligier #23 van Julien Canal, gevolgd door de Signatech Alpine #36.
Racing Team Nederland kwam zonder kleerscheuren de nacht door en is negende in klasse. Frits van Eerd nam 's ochtends de wagen over van Jan Lammers na een solide nachtstint van Giedo van der Garde.
In GTE Pro bleef de Porsche #92 van Laurens Vanthoor, Kevin Estre en Michael Christensen comfortabel aan de leiding. Het trio hield de voorsprong op de #91 zusterwagen om iets meer dan twee minuten.
De BMW M8 van Nick Catsburg, die een tijd op de derde positie lag, werd tot buiten de top-tien teruggeslagen door problemen met de schokdempers. Daardoor bezetten de eerste twee Ford GT's de derde en vierde plek. De Ford GT #68 ligt op podiumkoers met Joey Hand aan het stuur, gevolgd door de #67 van Tony Kanaan.
Even voor 7u00 ging Alexander Sims van de baan bij Porsche Curves in de tweede BMW. Sims haalde de garage nog met zware schade achteraan de M8, maar het MTEK-team besloot de wagen uit koers te halen.
In GTE Am verdedigde Matt Campbell de leiding in de Dempsey Proton Porsche #77, die virtueel de hele race aan de leiding heeft gereden. In de Keating Ferrari #85 knokte Jeroen Bleekemolen zich knap terug in de race na zijn vroege spin. Samen met Luca Stolz en Ben Keating ligt Bleekemolen op de tweede plek op twee minuten van de Porsche. De Spirit of Race Ferrari van onder andere Giancarlo Fisichella is derde.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties