Le Mans: Nakajima bezorgt Toyota pole voor 86ste editie

Toyota heeft zoals verwacht de eerste startrij veroverd voor de 24 uur van Le Mans. Kazuki Nakajima pakte de pole in de wagen die hij deelt met Fernando Alonso en Sébastien Buemi.

Pole-position voor #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images

Bij de start van de derde en laatste sessie gonsde het van bedrijvigheid op het Circuit de la Sarthe, mede omdat de tweede sessie voortijdig werd afgebroken door een crash. Aan het begin van de sessie van twee en een half uur werden nog een aantal snelle rondes neergezet. Halverwege de sessie begon het steeds heviger te druppelen, zodat de meeste tijden in het laatste uur overeind bleven.

Vroeg in de derde kwalificatie ging Nakajima met twee seconden onder de tijd die de Japanner een dag eerder had gereden in de eerste sessie. Zijn 3.15.377 was veruit de snelste tijd van deze editie. Teamgenoot Kobayashi reed woensdag een 3.17.377 op exact twee seconden van zijn landgenoot. Rebellion bezette eerst de tweede startrij met de #3 R13 van Beche/Menezes/Laurent op drie gevolgd door de #1 van Lotterer/Jani/Senna, maar de beste tijd van de #3 werd uiteindelijk geschrapt na het niet stoppen voor het licht van de scrutineers.

De Rebellion was daardoor vijfde na Stéphane Sarrazin in de eerste BR01-wagen, de SMP Racing #17. In de DragonSpeed #10 van Renger van der Zande klokte teamgenoot Ben Hanley de zesde tijd. De tweede SMP van ex-wereldkampioen F1 Jenson Button zal als zevende vertrekken. Zoals verwacht sloten de wagen van ByKolles en het duo van Ginetta de klasse af.

In LMP2 veranderde de pole-position nog twee keer van eigenaar. De tijd van Paul-Loup Chatin in de IDEC Oreca werd van de tabellen gereden door oud-winnaar Loïc Duval in de TDS #28 Oreca, maar die wagen zag zijn beste tijd ook geschrapt om dezelfde reden als de Rebellion. De tweede startplek ging zo naar de DragonSpeed Oreca van onder andere Pastor Maldonado. De andere G-Drive van Jean-Eric Vergne was derde.

De Jackie Chan DC Racing Oreca #38 van Ho-Pin Tung was negende in de klasse en overleefde een schuiver in de Dunlop-chicane van Stéphane Richelmi. Giedo van der Garde bracht de gele Jumbo-Dallara van Racing Team Nederland naar een dertiende startplek in de LMP2.

Porsche op pole in GTE Pro en Am

In GTE Pro kwam niemand nog in de buurt van de kanontijd van Porsche-rijder Gianmaria Bruni, die woensdag een ronderecord neerzette op Le Mans voor een GT-wagen met een fabelachtige 3.47.504. De Porsche #92 van Laurens Vanthoor, Michael Christensen en Kévin Estre is tweede in de klasse. De Ford GT #66 was derde, gevolgd door de eerste Ferrari van AF Corse. Nick Catsburg start met zijn MTEK BMW M8 op de dertiende plek. De Aston Martin van Maxime Martin was voorlaatste in de klasse en hoopt wellicht op een late aanpassing van de Balance of Performance.

GTE Am ging ook naar Porsche met de Dempsey Proton #88 op de pole. De eerste drie plaatsen werden door klanten van het Duitse merk bezet. Jeroen Bleekemolen was elfde met de Keating/Risi Ferrari 488.

Vrijdag wordt er niet gereden in Le Mans en trekken de 180 rijders naar de binnenstad voor de traditionele parade. Zaterdag wordt de 86ste editie van de race om 15u00 door Rafael Nadal op gang gevlagd. 

Pole-position GTE Pro: #91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni, Frédéric Makowiecki
Pole-position GTE Pro: #91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni, Frédéric Makowiecki

Foto: Scott R LePage / LAT Images

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Le Mans: Zware crash verstoort tweede kwalificatie
Volgend artikel Jos Verstappen over Le Mans-zege in 2008: “Het was gigantisch mooi” 

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland