Le Mans: Toyota aan de leiding na eerste uur

De polesitter, de #7 Toyota van Mike Conway, bleef op kop tijdens de eerste stint, gevolgd door de #1 Porsche van Neel Jani die de #8 Toyota van Sébastien Buemi te grazen nam.

Het ging meteen mis voor de ByKolles van Oli Webb, die bij het uitkomen van Tertre Rouge de vangrail streelde en linksvooraan een lekke band opliep. De #9 Toyota liep schade op aan de neus door brokstukken.

Bij de eerste ronde pitstops was de #8 Toyota twee seconden sneller weg dan de tegenstand. Buemi pakte zo de tweede plaats en ging even later tussen Mulsanne en Indianapolis naar de leiding. Later nam Conway zijn leiding weer terug.

Problemen voor Breukers, conservatieve start Van Eerd

In LMP2 verloor polesitter Roman Rusinov in de #26 G-Drive tijd met een lekke band en daarna een spit bij het inkomen van de pits. De leiding ging naar Oliver Jarvis, die die positie weer moest afstaan bij de eerste pitstop. De startmotor van de Jackie Chan DC Racing Oreca deed het niet.

De leiding was zo voor Bruno Senna in de #31 Rebellion voor de #25 Manor van Petrov en de #24 Manor van Vergne.

Frits van Eerd maakte zoals aangekondigd een erg voorzichtige start en zakte terug naar de laatste plaats in klasse. Minder verging het Rik Breukers met de Ligier van ARC Bratislava. De jonge Nederlander moest voor de start naar de pits door een sensorprobleem en spinde daarna in de eerste chicane.

GTE-Pro is ongelooflijk spannend. De Aston Martin #95 van Nicki Thiim haalde teamgenoot Darren Turner in voor de leiding. Alessandro Pier Guidi moest zijn derde plaats even afstaan aan Kevin Estre in de #92 Porsche, maar de Italiaan pakte die na de pitstop terug met zijn #51 AF Corse Ferrari. Twee ronde later ging Estre de Ferrari weer voorbij. Ook Ford en Chevrolet zijn niet veraf.

In GTE-Am is de leiding voor de #62 WeatherTech Ferrari van onder andere Townsend Bell, gevolgd door polesitter Fernando Rees in de Aston Martin van Larbre. Will Stevens, de teamgenoot van Dries Vanthoor, ligt vijfde in de Ferrari van JMW.