Kwalificatieverslag
Le Mans 24 uur van Le Mans

Hyperpole Le Mans: Pole voor Porsche, Van der Zande P3

In de allerlaatste run is Kevin Estre erin geslaagd om Porsche de pole-position te bezorgen voor de 24 uur van Le Mans. De Nederlanders deden goede zaken in deze Hyperpole.

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 of Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

Kevin Estre bezorgt Porsche de pole voor de 24 uur van Le Mans.

Foto door: Nikolaz Godet

De start van de Hyperpole stond gepland voor 20.00 uur, maar de wedstrijdleiding wist al dat dat niet meer ging lukken na een zware crash in de Road to Le Mans-race voorafgaand aan de kwalificatie. Vangrails moesten gerepareerd worden en dat nam veel tijd in beslag, waardoor de Hyperpole pas om 20.35 uur losbarstte voor een duur van een halfuur. In deze kwalificatie zouden de top-acht posities van de drie verschillende klassen vastgesteld worden. In het geval van de Hypercars ging het echter om de top-zeven, wetende dat de #12 Jota Porsche ontbrak vanwege de reparatiewerkzaamheden aan de auto na de stevige crash van Callum Ilott op woensdag. 

Om 20.35 uur ging het dus echt van start en meteen was het druk met alle 23 auto's op de baan. De eerste ronden in de Hypercars draaiden om een bankerlap, al legde Sébastien Bourdais in de #3 Cadillac Racing relatief vroeg de lat hoog met 3.25.294. Daarmee was hij sneller dan de #50 Ferrari en #51 Ferrari terwijl de snelste van de kwalificatie van woensdag, de #15 BMW, na de eerste twee ronden genoegen moest nemen met de vierde plaats. Een ronde later scherpte de Fransman de snelste ronde echter verder aan: 3.24.816. 

Aan die rondetijd wilde Dries Vanthoor in de BMW wel verandering brengen, maar hij schoot net als in de tweede vrije training rechtdoor in Indianapolis. De Belg stuiterde door de grindbak en raakte met een doffe klap de bandenstapel. Zo wist hij ook: geen pole-position en alle rondetijden geschrapt, dus P7 bij de start van de 24 uur van Le Mans. Opvallend was dat Bourdais tijdens de onderbreking al uitstapte en het dus wel geloofde voor de resterende 7,5 minuut. Daar was ook wel wat aanleiding toe, wetende dat er nu volop gepusht moest worden om twee rondetijden te zetten. 

Uiteindelijk slaagden meerdere teams erin om die tweede snelle ronde te zetten en daarin spande het er om. Alex Lynn begon sterk aan zijn laatste run, verloor veel in de tweede sector maar maakte in de laatste sector genoeg tijd goed om met 34 duizendsten naar pole te gaan. Dat was echter van korte duur, want Kevin Estre ging er met een tiende van een seconde onderdoor om met 3.24.634 de zwaarbevochten pole-position op te eisen. Daardoor viel de #3 Cadillac terug tot de derde plek, gevolgd door de #51 Ferrari, #50 Ferrari en #35 Alpine. Vanwege een gridstraf van de #2 Cadillac -- voor het veroorzaken van de crash op Spa-Francorchamp -- zal deze zaterdag van P7 starten. Op P8 zal dan de #15 BMW starten, #12 Jota schuift door naar P6 indien deze op tijd gereed is. Het team van Van der Zande schuift door naar P2 door die gridstraf.

Van Uitert en Ten Voorde staan er goed bij

Bij de LMP2's bleek de ronde van Louis Delétraz goed genoeg voor de pole-position. In de #14 AO by TF ging de Zwitserse coureur naar 3.33.217, waarmee hij een groot gat van acht tienden had geslagen naar de #37 Cool Racing die besloot om de slotfase uit te zitten. Dat bleek net als voor de #3 Cadillac een foute keuze, want Job van Uitert stoof in de #28 IDEC Sport naar de tweede tijd, gevolgd door de #65 Panis Racing

Voor de #70 Inception Racing zag het er allemaal goed uit in de LMGT3-klasse. Brendan Iribe had de snelste tijd achter zijn naam staan in de McLaren 720S GT3 en leek op weg naar een goede verbetering, maar hij spinde in de laatste bocht na iets te stevig contact met de kerbstone. Hij veroorzaakte enkel een gele vlag, dus vrezen voor zijn rondetijd hoefde hij niet. Later verbeterde hij zich alsnog naar 3.58.120, waarop de #92 Manthey PureRxcing het antwoord schuldig bleef. Het team van Larry ten Voorde deed goede zaken: zij zullen zaterdag van de derde plaats in de LMGT3-klasse beginnen.

De 92ste 24 uur van Le Mans begint zaterdag om 16.00 uur. Voordat het zover is zullen de coureurs donderdagavond nog één keer in actie komen tijdens de vierde en laatste vrije training, die een uur duurt en zonder uitstel om 22.00 uur moet beginnen. 

Uitslag Hyperpole Le Mans

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Team # Coureurs Auto Ronden Tijd Verschil Km/u
1
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 10

3'24.634

  239.713
2
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn Spain A. Palou Cadillac V-Series.R 9

+0.148

3'24.782

0.148 239.540
3
CADILLAC RACING HYPERCAR
3 France S. Bourdais Netherlands R. van der Zande New Zealand S. Dixon Cadillac V-Series.R 6

+0.182

3'24.816

0.034 239.500
4
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 8

+0.522

3'25.156

0.340 239.103
5
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 8

+0.964

3'25.598

0.442 238.589
6
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France P. Chatin Austria F. Habsburg France C. Milesi Alpine A424 9

+1.079

3'25.713

0.115 238.456
7
AO by TF LMP2
14 United States P. Hyett Switzerland L. Deletraz
A. Quinn
Oreca 07 8

+8.583

3'33.217

7.504 230.064
8
IDEC SPORT LMP2
28 France P. Lafargue Netherlands J. Van Uitert France R. de Gerus Oreca 07 8

+9.193

3'33.827

0.610 229.407
9
PANIS RACING LMP2
65 United States R. Sales Switzerland M. Beche United States S. Huffaker Oreca 07 8

+9.419

3'34.053

0.226 229.165
10
UNITED AUTOSPORTS USA LMP2
23 United States B. Keating Portugal F. Albuquerque United Kingdom B. Hanley Oreca 07 8

+9.587

3'34.221

0.168 228.985
11
United Autosports LMP2
22 United Kingdom O. Jarvis
B. Garg
N. Siegel
Oreca 07 9

+9.636

3'34.270

0.049 228.933
12
Cool Racing LMP2
37
L. Fluxá
Denmark M. Jakobsen Japan R. Miyata
Oreca 07 6

+10.139

3'34.773

0.503 228.397
13
DKR Engineering LMP2
33 Germany A. Mattschull Austria R. Binder Germany L. Hörr Oreca 07 6

+11.065

3'35.699

0.926 227.416
14
VECTOR SPORT LMP2
10 Ireland R. Cullen France P. Pilet Monaco S. Richelmi Oreca 07 8

+11.221

3'35.855

0.156 227.252
15
INCEPTION RACING LMGT3
70 United States B. Iribe United Kingdom O. Millroy Switzerland F. Schandorff McLaren 720S GT3 Evo 8

+33.486

3'58.120

22.265 206.003
16
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R 8

+34.294

3'58.928

0.808 205.307
17
JMW Motorsport LMGT3
66 Italy G. Petrobelli Netherlands L. ten Voorde Turkey S. Yoluc Ferrari 296 GT3 8

+34.304

3'58.938

0.010 205.298
18
Proton Competition LMGT3
77 United States R. Hardwick Canada Z. Robichon United Kingdom B. Barker Ford Mustang GT3 7

+34.809

3'59.443

0.505 204.865
19
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 8

+35.021

3'59.655

0.212 204.684
20
D'Station Racing LMGT3
777 Japan S. Hoshino
E. Bastard
Denmark M. Sorensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 4

+38.153

4'02.787

3.132 202.043
21
TF Sport LMGT3
82 Japan H. Koizumi
S. Baud
Spain D. Juncadella
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 8

+39.047

4'03.681

0.894 201.302
22
IRON LYNX LMGT3
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 8

+41.861

4'06.495

2.814 199.004
23
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens France N. Nato United Kingdom C. Ilott Porsche 963 0

 

   
24
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 Belgium D. Vanthoor Italy R. Marciello Germany M. Wittmann BMW M Hybrid V8 5

+2.067

3'26.701

  237.316

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Jota krijgt toestemming voor shakedown op vliegveld Le Mans na crash Ilott
Volgend artikel Toyota bovenaan in VT4 op nat Le Mans, Frijns derde met BMW

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland