Toyota claimt eerste startrij voor 24 uur van Le Mans

Voor de vierde keer in vijf jaar heeft Kamui Kobayashi beslag gelegd op de pole-position voor de 24 uur van Le Mans. In de #7 Toyota GR010 Hybrid was de Japanner bijna drie tienden rapper dan teamgenoot Brendon Hartley in de #8 Toyota.

De magie van Le Mans komt bijna nergens zo goed tot zijn recht dan in de kwalificatie voor de grote race. De strijd om pole wordt sinds vorig jaar beslist in de zogenaamde Hyperpole, een sessie van 30 minuten waarin de snelste auto’s van elke klasse in actie komen om te vechten voor de beste startposities. Hoewel die startposities altijd een relatief kleine betekenis hebben voor het verloop van de race, staat er veel prestige op het spel. Zo ook donderdagavond, toen in totaal 23 auto’s aan het vertrek kwamen in de sessie.

De Hyperpole was in eerste instantie een voortzetting van de chaotische derde vrije training die donderdagmiddag gehouden werd op het Circuit de la Sarthe. Die sessie werd meermaals onderbroken, ook de beslissende kwalificatiesessie werd al na enkele minuten stilgelegd. Dit kwam door een crash van Kevin Estre, die met de #92 Porsche van de baan spinde in Indianapolis. De wedstrijdleiding besloot de sessie daarop stil te leggen omdat de bandenstapels op de plek des onheils gerepareerd moesten worden. De 911 RSR van Estre raakte flink beschadigd.

Op dat moment hadden enkele wagens hun eerste poging gedaan. De #7 Toyota van Kamui Kobayashi was de snelste met een 3.23.900, met afstand de snelste tijd die tot dan toe gereden was deze week. Oud-Formule 1-coureur Brendon Hartley was iets meer dan een seconde langzamer, Olivier Pla kwam in de #708 Glickenhaus tot op twee seconden. Na de onderbreking door Estres crash kon de sessie hervat worden. In dat tweede deel bleef de snelste tijd van Kobayashi staan en werd duidelijk dat het Japanse merk toch nog wat marge heeft ten opzichte van Glickenhaus. De Amerikaanse formatie werd ook voorbij gestreefd door Nicolas Lapierre, die in de #36 Alpine goede zaken deed. Olivier Pla deed nog een uiterste poging, maar kwam niet aan de tijd van de Alpine. De #708 start daardoor als vierde voor de zusterwagen #709 van Romain Dumas.  

In de LMP2-klasse nam Formule E-wereldkampioen Nyck de Vries de kwalificatie voor zijn rekening. De Friese rijder werd in eerste instantie slachtoffer van de rode vlag. Hij moest zijn eerste snelle ronde afbreken, maar herstelde zich daarna wel. Met een 3.28.943 kwam hij tot de vierde tijd in LMP2. De pole-position ging daar naar een andere oud-kampioen uit de Formule E. Antonio Felix da Costa sloeg zijn slag bij de eerste poging. Met een 3.27.950 pakte hij de eerste stek in die klasse. Louis Deletraz kwam in de slotfase nog wel in actie om de tijd van Felix da Costa aan te vallen, maar hij bleef steken op de tweede plaats voor Will Stevens in de #65 Panis Racing.

Porsche domineert ondanks crash van Estre in GTE

In GTE Pro ging de pole-position enigszins verrassend naar de privé-inschrijving van Hub Auto Racing. Dries Vanthoor, doorgaans Audi-coureur, scoorde achter het stuur van de Porsche de snelste tijd. Hij was twee tienden rapper dan Daniel Serra in de #52 AF Corse Ferrari en de #64 Corvette van Nick Tandy. James Calado werd vierde in de tweede AF Corse Ferrari voor Gianmaria Bruni, die zijn sterke vorm van de trainingen niet kon omzetten in een goede startpositie. Hij werd vijfde in GTE Pro. Estre noteerde geen tijd start dus achteraan. 

Ook in GTE Am was de pole-position voor Porsche. Julien Andlauer claimde pole in de #88 Proton Porsche voor Tom Gamble in de #86 GR Racing Porsche en Matteo Cairoli in de #56 Team Project 1 Porsche. Antonio Fuoco werd vierde in de #47 Cetilar Racing Ferrari en eindigde daarmee voor Ben Barnicoat in de #71 Inception Ferrari en Felipe Fraga in de #33 TF Sport Aston Martin. 

Donderdagavond na de Hyperpole wordt nog een vrije training gehouden. De 24 uur van Le Mans begint zaterdagmiddag om 16.00 uur.

Meer Le Mans:

Uitslag Hyperpole 24 uur van Le Mans

Pos Coureurs Auto Klasse Ronden Gem. tijd
1 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 6 3'23.900
2 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 7 3'24.195
3 Brazil André Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 HYPERCAR 9 3'25.574
4 Brazil Pipo Derani
France Franck Mailleux
France Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 10 3'25.639
5 Australia Ryan Briscoe
United Kingdom Richard Westbrook
France Romain Dumas
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 9 3'26.931
6 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 7 3'27.950
7 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
China Ye Yfei
Oreca 07 LMP2 8 3'28.470
8 France Julien Canal
United Kingdom Will Stevens
Australia James Allen
Oreca 07 LMP2 7 3'28.586
9 Russian Federation Roman Rusinov
Argentina Franco Colapinto
Netherlands Nyck de Vries
Aurus 01 LMP2 7 3'28.943
10 France Nico Jamin
South Africa Jonathan Aberdein
Venezuela Manuel Maldonado
Oreca 07 LMP2 6 3'29.078
11 United Kingdom Paul di Resta
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Wayne Boyd
Oreca 07 LMP2 6 3'30.027
12 Belgium Dries Vanthoor
Portugal Alvaro Parente
Belgium Maxime Martin
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 6 3'46.882
13 Brazil Daniel Serra
Spain Miguel Molina
United Kingdom Sam Bird
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 3'47.063
14 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
United Kingdom Alexander Sims
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 8 3'47.093
15 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
France Come Ledogar
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 8 3'47.247
16 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
France Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 6 3'47.696
17 France Julien Andlauer
United States Dominique Bastien
Germany Lance David Arnold
Porsche 911 RSR LMGTE AM 5 3'47.987
18 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
United Kingdom Tom Gamble
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 3'48.560
19 Norway Egidio Perfetti
Italy Matteo Cairoli
Italy Riccardo Pera
Porsche 911 RSR LMGTE AM 8 3'48.876
20 Italy Roberto Lacorte
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 3'49.387
21 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 8 3'49.477
22 United States Ben Keating
Luxembourg Dylan Pereira
Brazil Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 4 3'49.676
23 France Kevin Estre
Switzerland Neel Jani
Denmark Michael Christensen
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1  
gedeeld
reacties
Van der Zande geeft een kijkje achter de schermen op Le Mans
Vorig artikel

Van der Zande geeft een kijkje achter de schermen op Le Mans

Volgend artikel

IDEC Sport #17 trekt zich na crash terug uit 24 uur van Le Mans

IDEC Sport #17 trekt zich na crash terug uit 24 uur van Le Mans
Laad reacties