GTE-Pro-winnaars Aston Martin over laatste rondes: "Het was alles of niets"

Aston Martin Racing-baas David Richards stelde na afloop van de gewonnen 24 uur van Le Mans, waarin zijn team in de laatste ronde de leiding overnam, dat het altijd op een 'do or die'-moment zou uitlopen.

GTE-Pro-winnaars Aston Martin over laatste rondes: "Het was alles of niets"
Jordan Taylor, Corvette Racing
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
#63 Corvette Racing Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Jordan Taylor
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
GTE Pro podium: eerste plaats Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra, Aston Martin Racing, tweed
GTE Pro podium: eerste plaats Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra, Aston Martin Racing
GTE Pro podium: eerste plaats Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra, Aston Martin Racing

De spannendste finish van de 24 uur van Le Mans van 2017 passeerde Jonathan Adam de leidende Corvette van Jordan Taylor bij het uitkomen van de Ford-chicane in de laatste ronde. Eerder hadden de twee elkaar geraakt bij Arnage. Na afloop was teambaas Richards duidelijk over de risico's die genomen werden.

"We wisten dat het spannend zou zijn", vertelde hij. "Toen we de Corvette schaduwde bij de laatste pitstop wisten we dat het alles of niets zou zijn, maar een van ons kon boven komen drijven. Het was een bijzondere race van begin tot eind." 

Adam, die zijn #97 Vantage deelde met Darren Turner en Daniel Serra won voor Aston Martin terwijl de Corvette met een lekker band terugviel naar de derde plaats, achter de snelste Ford GT. "De Corvette was die gehele laatste stint sterk en op een bepaald punt had hij zeven tot acht autolengtes voorsprong", vertelde Adam. "Bij de laatste stop kwam ik er bijna naast maar bleef hij voor en de woorden over de radio waren: 'Okee, dit gaat om Le Mans, als je wil winnen moet je er voorbij.' Hij was heel sterk maar op een plekje was hij kwetsbaar. Dat was in het stuk richting Indianapolis en Arnage. Dus toen ik weer was aangesloten moest ik ervoor gaan. In de laatste bocht kon ik zien dat zijn rechter voorband niet best meer was en dus moest ik geduldig blijven en wachten tot het uit accelereren en daar er voorbij gaan. Maar dat was raar om over de finish te gaan want ik had een heel rustig gevoel voor het ingaan van de laatste ronde."

"Ik denk dat we zeer aan elkaar gewaagd waren op een bepaald punt met de Corvette. Het was belangrijk om op ze te jagen en ze in een foutje te dwingen. Jordan maakte die fout uiteindelijk."

Met medewerking van Stuart Codling

gedeeld
reacties
Emotionele Toyota-president excuseert zich tegenover coureurs
Vorig artikel

Emotionele Toyota-president excuseert zich tegenover coureurs

Volgend artikel

Teambaas: "Corvette hoeft zich niet te schamen na verlies in laatste ronde"

Teambaas: "Corvette hoeft zich niet te schamen na verlies in laatste ronde"
Laad reacties