Breaking news
WEC
Onthuld: De geheime Porsche LMP2000 in Goodwood
Porsche heeft op het Goodwood Festival of Speed de Porsche LMP2000 onthuld. Het vergeten Le Mans-prototype werd jarenlang geheim gehouden.
Filip Cleeren
Bewerkt: 13 jul 2018, 13:18
Kopieer link
Deel op Viber
Porsche staat in Goodwood in de schijnwerpers ter ere van de 70ste verjaardag van het merk en brengt talloze historische bolides naar hét festival van de sportwagens. Een opvallende aanwezige is de legendarische Porsche LMP2000. Het prototype voor de 24 uur van Le Mans werd tussen 1998 en 2000 ontwikkeld in Weissach onder de auspiciën van Norbert Singer. De toenmalige Porsche-rijders Allan McNish en Bob Wollek werkten enkele tests af met het gitzwarte model, maar de LMP2000 zag nooit een circuit.
Na al die jaren is het nog steeds niet helemaal duidelijk waarom de wagen nooit werd ingezet. Ofwel paste het niet in de toenmalige strategie van Porsche om een duur Le Mans-programma te behouden, anderen beweren dat er te weinig competitie in Le Mans.
Het chassis van de LMP2000, die de codenaam 9R3 meekreeg, werd vervaardigd in koolstofvezel in een samenwerking tussen Porsche en Lola. In de achterkant zat een 5,5 liter V10-motor, die later werd gebruikt in de Porsche Carrera GT.
Porsche bleef lang geheimzinnig doen rond het bestaan en de ontwikkeling van de LMP2000. Tot op de dag van vandaag zijn er weinig officiële berichten over het project. Op het Goodwood Festival of Speed gaat de sluier er na twintig jaar toch af en kunnen de fans de machine voor het eerst in levende lijve bekijken. Het prototype wordt deze week tentoongesteld als deel van het verjaardagsfeest van Porsche.
Bekijk alle foto's van de Porsche LMP2000
9
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 9 u
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 9 u
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 9 u
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Analyse: Zo goed was Fernando Alonso in Le Mans
Volgend artikel WEC geeft privé-LMP1-wagens duwtje in de rug
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
18 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Téha Courbon
Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Uitgelicht
Algemeen
Uitgelicht
Algemeen 4 m
Door Erwin Jaeggi
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Door Laurens Stade
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Spa
5 m
Door Laurens Stade
Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer