Breaking news

WEC 24 uur van Le Mans

Aston Martin krijgt klein duwtje in de rug door nieuwste BoP

De ACO heeft na de testdag van de 24 uur van Le Mans de Balance of Performance aangepast voor de GTE Pro-categorie. Aston Martin komt het beste uit de nieuwe evenwichtsoefening.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 13 jun 2018, 07:36

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Alex Lynn, Maxime Martin, Jonathan Adams

Aston Martin was bij de testdag  met de gloednieuwe versie van de Vantage GTE zo'n vijf seconden trager dan de concurrentie, voornamelijk door een lagere topsnelheid op de talrijke lange rechte stukken van het Circuit de la Sarthe. 

De ACO geeft gehoor aan de oproep van de Britse constructeur om die scheve situatie recht te zetten. In de nieuwste versie van de Balance of Performance krijgt de motor van de Vantage een extra boost over het hele bereik. Het gewicht van de wagen blijft op 1.268 kg. De Aston mag ook vier liter brandstof meer meenemen, nu 105 liter.

De nieuwe BMW M8 van onder andere Nicky Catsburg wordt 13 kilo zwaarder gemaakt, tot 1281 kilo, maar krijgt ook een klein beetje meer vuldruk. De BMW maakt vanaf nu 97 kilo brandstof meenemen tegenover 101 tijdens de test.

De Ford GT, die sterk voor de dag kwam tijdens de test, maakt de omgekeerde beweging. De Ford is 13 kilo lichter, maar moet ook een beetje druk inleveren en mag maar 96 liter brandstof meenemen.

De Chevrolet Corvette C7R is 10 kilo zwaarder en weegt nu 1.254. Daarmee is de oude 'Vette nog steeds de lichtste van de zes GTE-bolides. 

Le Mans: Zo werken de vier klassen

 

De Ferrari 488 Evo krijgt een kleine beetje meer turbodruk, de BoP van de fabriekswagens van Porsche blijft ongewijzigd.

De gevolgen van deze wijzigingen zijn moeilijk in te schatten. Woensdag en donderdag zal blijken of de Aston Martin competitiever is tijdens de trainingen en de kwalificatie. Porsche en Ford lijken op papier nog steeds de snelste wagens over een rondje Le Mans.

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 min

Toprak Razgatlioglu mist rest van MotoGP-seizoen door schouderblessure



MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

17 min

MotoGP-teams geïnformeerd dat Grand Prix van Qatar door lijkt te gaan



Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR

MotoGP

MGP MotoGP 55 min

Honda bevestigt Diogo Moreira voor fabrieksteam in 2027; David Alonso naar LCR



Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

58 min

Sergio Perez: debuutseizoen bij Cadillac 'zonder twijfel een van mijn beste jaren'

Vorig artikel Button krijgt garanties over veiligheid LMP1-wagen SMP na bizarre crash

Volgend artikel Het verhaal achter de Toyota-missie van Alonso

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

23 u

De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt



Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden

Formule 1

Formule 1 5 d

Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Téha Courbon

Drie foto's, drie verhalen: Jacky Ickx blikt terug



De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk

Uitgelicht

Algemeen

Uitgelicht

Algemeen 4 m

Door Erwin Jaeggi

De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Door Laurens Stade

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans



Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC

Spa

5 m

Door Laurens Stade

Waarom Ford WEC boven IMSA verkoos voor Hypercar-programma

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer