Verslag vrije training

Alpine voor Toyota in chaotische derde vrije training

Alpine heeft de derde vrije training voor de 24 uur van Le Mans bovenaan de tijdenlijsten afgesloten. Nicolas Lapierre was de snelste in een sessie vol incidenten, crashes en onderbrekingen.

#36 Alpine Elf Matmut Alpine A480 - Gibson Hypercar, Andre Negrao, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere

Foto door: Eric Le Galliot

Lapierre stuurde de #36 Alpine A480-Gibson vlak voor het einde van de drie uur durende trainingssessie in een 3.26.594 rond het Circuit de la Sarthe. De Fransman was daarmee anderhalve seconde sneller dan de #7 Toyota van Mike Conway, die lang bovenaan stond nadat hij vroeg in de sessie een 3.28.064 had genoteerd.

Toyota raakt de muur

De derde vrije training werd donderdagmiddag gekenmerkt door twee rode vlaggen en tal van incidenten. Ook de #8 Toyota kwam niet ongeschonden uit de training nadat Kazuki Nakajima in het laatste uur in de fout was gegaan ter hoogte van Indianapolis. De Japanner verloor de achterkant van de GR010 Hybrid  en tikte de muur aan, maar kon zijn auto wel op eigen kracht terugbrengen naar de pits. Op hetzelfde punt ging in de slotminuten ook Lapierre naast de baan, al wist hij zijn auto wel uit de muur te houden.

De sessie moest aan het einde van het eerste uur stilgelegd worden nadat Dwight Merriman bij het aanremmen van de Dunlop chicane hard rechtsaf in de muur was geslagen met de #17 ORECA van IDEC Sport. Op hetzelfde punt ging het aan het einde van het tweede uur ook mis voor Juan Pablo Montoya. Net als Merriman sloeg ook de Colombiaanse oud-Formule 1-coureur rechtsaf tijdens het aanremmen, wat tot flink wat schade aan de voorkant van de #21 DragonSpeed ORECA leidde.

 

Ook de knalgele ORECA van Racing Team Nederland was donderdagmiddag betrokken bij een aantal incidenten. Zo tikte Giedo van der Garde in Mulsanne een andere LMP2-bolide in de rondte, terwijl teamgenoot Frits van Eerd uit de grindbak moest worden getakeld na een uitstapje naast de baan.

Grote afwezige in het eerste uur waren de beide hypercars van Glickenhaus. Beide bolides kregen een nieuwe Pipo-krachtbron geïnstalleerd en voegden zich later pas bij de overige auto's op de baan. De #708 klokte de vierde tijd. De zusterbolide met startnummer #709 liet geen enkele competitieve rondetijd noteren en leek in de slotfase bovendien te kampen met een motorprobleem.

Felix da Costa snelste in LMP2, Frijns vijfde

In de LMP2-klasse ging de snelste tijd opnieuw naar Antonio Felix da Costa in de #38 ORECA van JOTA Sport. De Portugees klokte in de slotminuten een 3.30.213, waarmee hij vier tienden sneller ging dan de #22 United Autosports-ORECA van Fabio Scherer. Paul di Reste klokte in de zusterbolide van United de derde tijd, gevolgd door de #65 Panis Racing-ORECA van James Allen. Robin Frijns maakte de top-vijf compleet namens Team WRT en was daarmee tevens de best geklasseerde Nederlander.

Porsche 1-2-3 in GTE

#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19 LMGTE Pro van Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen

#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19 LMGTE Pro van Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen

Photo by: JEP / Motorsport Images

Bij de GTE’s eindigde Kevin Estre bovenaan. Met de #92 Porsche 911 RSR-19 klokte de Fransman in het tweede uur een 3.48.126, waarmee hij zijn beste tijd van eerder in de sessie aanscherpte. Earl Bamber klokte de tweede tijd in de #79 WeatherTech Porsche. Richard Lietz maakte er met een derde tijd een Porsche 1-2-3 van in de GTE Pro-klasse. De beide Ferrari’s eindigden als vierde en vijfde. Corvette eindigde wederom onderaan in de Pro-klasse.

Net als in de GTE Pro-klasse, werden de snelste tijden ook in de GTE AM-klasse genoteerd door Porsches. Julien Andlauer was opnieuw de snelste in de #88 Dempsey Proton-Porsche dankzij een 3.50.167. Daarmee was de Fransman zes tienden sneller dan Matteo Cairoli in de #56 Porsche van Team Project 1. Matt Campbell maakte er in de zusterbolide van Dempsey Proton ook in de AM-klasse een Porsche 1-2-3 van.

Vanavond zullen de snelste zes auto’s van de kwalificatie om 21.00 uur gaan strijden om de pole-position in elke klasse. Aansluitend volgt er tot middernacht nog een vrije training op het Circuit de la Sarthe.

Uitslag derde vrije training - 24 uur van Le Mans

Pos # Coureurs Auto Klasse Ronden Tijd Interval
1 36 Brazil André Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 HYPERCAR 29 3'26.594  
2 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 34 3'28.064 1.470
3 8 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 27 3'28.260 1.666
4 708 Brazil Pipo Derani
France Franck Mailleux
France Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 14 3'28.728 2.134
5 38 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 32 3'30.213 3.619
6 22 United Kingdom Philip Hanson
Switzerland Fabio Luca Scherer
Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 LMP2 32 3'30.660 4.066
7 23 United Kingdom Paul di Resta
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Wayne Boyd
Oreca 07 LMP2 35 3'31.144 4.550
8 65 France Julien Canal
United Kingdom Will Stevens
Australia James Allen
Oreca 07 LMP2 30 3'31.358 4.764
9 31 Netherlands Robin Frijns
Austria Ferdinand Habsburg
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 36 3'31.381 4.787
10 41 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
China Ye Yfei
Oreca 07 LMP2 22 3'31.865 5.271
11 82 Ireland Ryan Cullen
United Kingdom Oliver Jarvis
Brazil Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 38 3'31.909 5.315
12 21 Sweden Henrik Hedman
United Kingdom Ben Hanley
Colombia Juan Pablo Montoya
Oreca 07 LMP2 24 3'32.178 5.584
13 34 Poland Jakub Smiechowski
Netherlands Renger van der Zande
United Kingdom Alex Brundle
Oreca 07 LMP2 26 3'32.188 5.594
14 17 United States Dwight Merriman
France Thomas Laurent
United Kingdom Ryan Dalziel
Oreca 07 LMP2 7 3'32.347 5.753
15 25 United States John Falb
Spain Roberto Merhi
Portugal Rui Andrade
Aurus 01 LMP2 33 3'32.362 5.768
16 26 Russian Federation Roman Rusinov
Argentina Franco Colapinto
Netherlands Nyck de Vries
Aurus 01 LMP2 33 3'32.397 5.803
17 70 Switzerland Esteban Garcia
France Loic Duval
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 33 3'32.398 5.804
18 29 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Van Uitert
Oreca 07 LMP2 31 3'32.648 6.054
19 28 Indonesia Sean Gelael
Belgium Stoffel Vandoorne
United Kingdom Tom Blomqvist
Oreca 07 LMP2 35 3'32.693 6.099
20 24 United States Patrick Kelly
France Gabriel Aubry
Switzerland Simon Trummer
Oreca 07 LMP2 33 3'32.798 6.204
21 48 France Paul Lafargue
France Paul-Loup Chatin
France Patrick Pilet
Oreca 07 LMP2 30 3'33.119 6.525
22 32 France Nico Jamin
South Africa Jonathan Aberdein
Venezuela Manuel Maldonado
Oreca 07 LMP2 26 3'33.328 6.734
23 30 Austria Rene Binder
Mexico Memo Rojas
France Tristan Gommendy
Oreca 07 LMP2 14 3'33.528 6.934
24 20 Denmark Dennis Andersen
United States Ricky Taylor
Denmark Marco Sorensen
Oreca 07 LMP2 25 3'33.578 6.984
25 1 Colombia Tatiana Calderon
Germany Sophia Floersch
Netherlands Beitske Visser
Oreca 07 LMP2 15 3'34.688 8.094
26 49 Denmark Anders Fjordbach
Denmark Jan Magnussen
Denmark Kevin Magnussen
Oreca 07 LMP2 32 3'35.520 8.926
27 84 Japan Takuma Aoki
Belgium Nigel Bailly
France Matthieu Lahaye
Oreca 07 INNOVATIVE CAR 33 3'36.877 10.283
28 709 Australia Ryan Briscoe
United Kingdom Richard Westbrook
France Romain Dumas
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 12 3'36.941 10.347
29 39 France Vincent Capillaire
France Arnold Robin
France Maxime Robin
Oreca 07 LMP2 33 3'37.031 10.437
30 74 United Kingdom James Winslow
Australia John Corbett
Belgium Tom Cloet
Ligier JSP 217 LMP2 29 3'43.673 17.079
31 44 Slovakia Miro Konopka
United Kingdom Oliver Webb
Slovakia Matej Konopka
Oreca 07 LMP2 17 3'47.444 20.850
32 92 France Kevin Estre
Switzerland Neel Jani
Denmark Michael Christensen
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 30 3'48.126 21.532
33 79 United States Cooper MacNeil
New Zealand Earl Bamber
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 23 3'49.435 22.841
34 91 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
France Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 32 3'49.789 23.195
35 88 France Julien Andlauer
United States Dominique Bastien
Germany Lance David Arnold
Porsche 911 RSR LMGTE AM 31 3'50.167 23.573
36 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
France Come Ledogar
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 25 3'50.311 23.717
37 52 Brazil Daniel Serra
Spain Miguel Molina
United Kingdom Sam Bird
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 23 3'50.379 23.785
38 72 Belgium Dries Vanthoor
Portugal Alvaro Parente
Belgium Maxime Martin
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 22 3'50.631 24.037
39 56 Norway Egidio Perfetti
Italy Matteo Cairoli
Italy Riccardo Pera
Porsche 911 RSR LMGTE AM 28 3'50.792 24.198
40 77 Germany Christian Ried
Australia Jaxon Evans
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 27 3'50.823 24.229
41 64 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
United Kingdom Alexander Sims
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 28 3'51.012 24.418
42 99 United Kingdom Harry Tincknell
Thailand Vutthikorn Inthrapuvasak
France Florian Latorre
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 3'51.212 24.618
43 63 Spain Antonio Garcia
United States Jordan Taylor
Netherlands Nick Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 26 3'51.327 24.733
44 83 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 28 3'51.424 24.830
45 54 Switzerland Thomas Flohr
Italy Giancarlo Fisichella
Italy Francesco Castellacci
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'51.489 24.895
46 85 Switzerland Rahel Frey
Belgium Sarah Bovy
Denmark Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 14 3'51.703 25.109
47 86 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Ben Barker
United Kingdom Tom Gamble
Porsche 911 RSR LMGTE AM 29 3'51.802 25.208
48 55 United Kingdom Duncan Cameron
South Africa David Perel
Ireland Matt Griffin
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 32 3'51.909 25.315
49 18 Indonesia Andrew Haryanto
Belgium Alessio Picarello
Germany Marco Seefried
Porsche 911 RSR LMGTE AM 16 3'52.011 25.417
50 33 United States Ben Keating
Luxembourg Dylan Pereira
Brazil Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 23 3'52.084 25.490
51 98 Canada Paul Dalla Lana
Denmark Nicki Thiim
Brazil Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 35 3'52.171 25.577
52 60 Italy Claudio Schiavoni
Italy Paolo Ruberti
Italy Raffaele Giammaria
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 31 3'52.447 25.853
53 57 Takeshi Kimura
Australia Scott Andrews
Denmark Mikkel Jensen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 3'52.471 25.877
54 47 Italy Roberto Lacorte
Italy Giorgio Sernagiotto
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 30 3'52.532 25.938
55 95 United Kingdom John Hartshorne
United Kingdom Ollie Hancock
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 31 3'52.712 26.118
56 80 Italy Matteo Cressoni
Italy Rino Mastronardi
United Kingdom Callum Ilott
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 34 3'53.020 26.426
57 777 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 26 3'53.423 26.829
58 66 France Neubauer Thomas
United States Rodrigo Sales
United Kingdom Jody Fannin
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 32 3'54.159 27.565
59 69 Germany Robert Renauer
Germany Ralf Bohn
Switzerland Rolf Ineichen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 30 3'54.773 28.179
60 46 Norway Dennis Olsen
Norway Anders Buchardt
United States Robby Foley
Porsche 911 RSR LMGTE AM 23 3'56.561 29.967
61 71 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 12 3'56.576 29.982
62 388 Germany Pierre Ehret
Germany Christian Hook
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 22 3'58.989 32.395

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Van der Zande blikt vooruit: Het podium is een realistisch doel
Volgend artikel Toyota claimt eerste startrij voor 24 uur van Le Mans

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland