Alpine voor Toyota in chaotische derde vrije training
Alpine heeft de derde vrije training voor de 24 uur van Le Mans bovenaan de tijdenlijsten afgesloten. Nicolas Lapierre was de snelste in een sessie vol incidenten, crashes en onderbrekingen.
Foto door: Eric Le Galliot
Lapierre stuurde de #36 Alpine A480-Gibson vlak voor het einde van de drie uur durende trainingssessie in een 3.26.594 rond het Circuit de la Sarthe. De Fransman was daarmee anderhalve seconde sneller dan de #7 Toyota van Mike Conway, die lang bovenaan stond nadat hij vroeg in de sessie een 3.28.064 had genoteerd.
Toyota raakt de muur
De derde vrije training werd donderdagmiddag gekenmerkt door twee rode vlaggen en tal van incidenten. Ook de #8 Toyota kwam niet ongeschonden uit de training nadat Kazuki Nakajima in het laatste uur in de fout was gegaan ter hoogte van Indianapolis. De Japanner verloor de achterkant van de GR010 Hybrid en tikte de muur aan, maar kon zijn auto wel op eigen kracht terugbrengen naar de pits. Op hetzelfde punt ging in de slotminuten ook Lapierre naast de baan, al wist hij zijn auto wel uit de muur te houden.
De sessie moest aan het einde van het eerste uur stilgelegd worden nadat Dwight Merriman bij het aanremmen van de Dunlop chicane hard rechtsaf in de muur was geslagen met de #17 ORECA van IDEC Sport. Op hetzelfde punt ging het aan het einde van het tweede uur ook mis voor Juan Pablo Montoya. Net als Merriman sloeg ook de Colombiaanse oud-Formule 1-coureur rechtsaf tijdens het aanremmen, wat tot flink wat schade aan de voorkant van de #21 DragonSpeed ORECA leidde.
Ook de knalgele ORECA van Racing Team Nederland was donderdagmiddag betrokken bij een aantal incidenten. Zo tikte Giedo van der Garde in Mulsanne een andere LMP2-bolide in de rondte, terwijl teamgenoot Frits van Eerd uit de grindbak moest worden getakeld na een uitstapje naast de baan.
Grote afwezige in het eerste uur waren de beide hypercars van Glickenhaus. Beide bolides kregen een nieuwe Pipo-krachtbron geïnstalleerd en voegden zich later pas bij de overige auto's op de baan. De #708 klokte de vierde tijd. De zusterbolide met startnummer #709 liet geen enkele competitieve rondetijd noteren en leek in de slotfase bovendien te kampen met een motorprobleem.
Felix da Costa snelste in LMP2, Frijns vijfde
In de LMP2-klasse ging de snelste tijd opnieuw naar Antonio Felix da Costa in de #38 ORECA van JOTA Sport. De Portugees klokte in de slotminuten een 3.30.213, waarmee hij vier tienden sneller ging dan de #22 United Autosports-ORECA van Fabio Scherer. Paul di Reste klokte in de zusterbolide van United de derde tijd, gevolgd door de #65 Panis Racing-ORECA van James Allen. Robin Frijns maakte de top-vijf compleet namens Team WRT en was daarmee tevens de best geklasseerde Nederlander.
Porsche 1-2-3 in GTE
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19 LMGTE Pro van Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
Photo by: JEP / Motorsport Images
Bij de GTE’s eindigde Kevin Estre bovenaan. Met de #92 Porsche 911 RSR-19 klokte de Fransman in het tweede uur een 3.48.126, waarmee hij zijn beste tijd van eerder in de sessie aanscherpte. Earl Bamber klokte de tweede tijd in de #79 WeatherTech Porsche. Richard Lietz maakte er met een derde tijd een Porsche 1-2-3 van in de GTE Pro-klasse. De beide Ferrari’s eindigden als vierde en vijfde. Corvette eindigde wederom onderaan in de Pro-klasse.
Net als in de GTE Pro-klasse, werden de snelste tijden ook in de GTE AM-klasse genoteerd door Porsches. Julien Andlauer was opnieuw de snelste in de #88 Dempsey Proton-Porsche dankzij een 3.50.167. Daarmee was de Fransman zes tienden sneller dan Matteo Cairoli in de #56 Porsche van Team Project 1. Matt Campbell maakte er in de zusterbolide van Dempsey Proton ook in de AM-klasse een Porsche 1-2-3 van.
Vanavond zullen de snelste zes auto’s van de kwalificatie om 21.00 uur gaan strijden om de pole-position in elke klasse. Aansluitend volgt er tot middernacht nog een vrije training op het Circuit de la Sarthe.
Uitslag derde vrije training - 24 uur van Le Mans
Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Ronden | Tijd | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 29 | 3'26.594 | |
2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 34 | 3'28.064 | 1.470 |
3 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 27 | 3'28.260 | 1.666 |
4 | 708 | Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 14 | 3'28.728 | 2.134 |
5 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 3'30.213 | 3.619 |
6 | 22 | Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 3'30.660 | 4.066 |
7 | 23 | Paul di Resta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 35 | 3'31.144 | 4.550 |
8 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 3'31.358 | 4.764 |
9 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 36 | 3'31.381 | 4.787 |
10 | 41 | Robert Kubica Louis Deletraz Ye Yfei |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 3'31.865 | 5.271 |
11 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 38 | 3'31.909 | 5.315 |
12 | 21 | Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 24 | 3'32.178 | 5.584 |
13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'32.188 | 5.594 |
14 | 17 | Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel |
Oreca 07 | LMP2 | 7 | 3'32.347 | 5.753 |
15 | 25 | John Falb Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 33 | 3'32.362 | 5.768 |
16 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | 33 | 3'32.397 | 5.803 |
17 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 3'32.398 | 5.804 |
18 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 3'32.648 | 6.054 |
19 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 35 | 3'32.693 | 6.099 |
20 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 3'32.798 | 6.204 |
21 | 48 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 3'33.119 | 6.525 |
22 | 32 | Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 26 | 3'33.328 | 6.734 |
23 | 30 | Rene Binder Memo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 14 | 3'33.528 | 6.934 |
24 | 20 | Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 3'33.578 | 6.984 |
25 | 1 | Tatiana Calderon Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 15 | 3'34.688 | 8.094 |
26 | 49 | Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 3'35.520 | 8.926 |
27 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 33 | 3'36.877 | 10.283 |
28 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 12 | 3'36.941 | 10.347 |
29 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 33 | 3'37.031 | 10.437 |
30 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 29 | 3'43.673 | 17.079 |
31 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 17 | 3'47.444 | 20.850 |
32 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 30 | 3'48.126 | 21.532 |
33 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 23 | 3'49.435 | 22.841 |
34 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 32 | 3'49.789 | 23.195 |
35 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance David Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 31 | 3'50.167 | 23.573 |
36 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 25 | 3'50.311 | 23.717 |
37 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 23 | 3'50.379 | 23.785 |
38 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 22 | 3'50.631 | 24.037 |
39 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 3'50.792 | 24.198 |
40 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 27 | 3'50.823 | 24.229 |
41 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 28 | 3'51.012 | 24.418 |
42 | 99 | Harry Tincknell Vutthikorn Inthrapuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 30 | 3'51.212 | 24.618 |
43 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 26 | 3'51.327 | 24.733 |
44 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 28 | 3'51.424 | 24.830 |
45 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 3'51.489 | 24.895 |
46 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 14 | 3'51.703 | 25.109 |
47 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 3'51.802 | 25.208 |
48 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 3'51.909 | 25.315 |
49 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picarello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 16 | 3'52.011 | 25.417 |
50 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 23 | 3'52.084 | 25.490 |
51 | 98 | Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 35 | 3'52.171 | 25.577 |
52 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 31 | 3'52.447 | 25.853 |
53 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 33 | 3'52.471 | 25.877 |
54 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 3'52.532 | 25.938 |
55 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 31 | 3'52.712 | 26.118 |
56 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilott |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 34 | 3'53.020 | 26.426 |
57 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 26 | 3'53.423 | 26.829 |
58 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 3'54.159 | 27.565 |
59 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 30 | 3'54.773 | 28.179 |
60 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robby Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 23 | 3'56.561 | 29.967 |
61 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 12 | 3'56.576 | 29.982 |
62 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 22 | 3'58.989 | 32.395 |
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties