Alonso: Toyota heeft Le Mans "onder controle" ondanks schrikmomentjes

gedeeld
reacties
Alonso: Toyota heeft Le Mans
Charles Bradley
Door: Charles Bradley
Co-auteur: Filip Cleeren
16 jun. 2018 19:16

Fernando Alonso stelt dat Toyota alles onder controle heeft in de 24 uur van Le Mans, ondanks een lekke band en een bodywork-verandering in zijn stint.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Start: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso leidt
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez lead at the start

De Spanjaard leidt samen met teamgenoten Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima, voor de zusterauto. Bij de start werd het nog even spannend, toen de wagen een lichte tik kreeg van de #1 Rebellion.

“We maakten ons enigszins zorgen over de start, waar we licht werden geraakt”, blikte Alonso terug. “We zagen in de eerste paar stints dat er niets mis was met de wagen maar om het zekere voor het onzekere te nemen verving het team het achterbodywork en we hebben er goed naar gekeken. Alles lijkt in orde, zoals verwacht. Bij een van de stops hebben we het oorspronkelijke bodywork weer teruggezet. Het was gewoon een veiligheidscheck.”

Nadat Alonso het stuur overnam van Buemi liep de tweevoudig Formule 1-kampioen een lekke band op. Hij verloor echter weinig tijd doordat hij kon stoppen tijdens de Safety Car. Over de strijd met de zusterauto zei de Spanjaard: “Ik denk dat het onder controle was. We verloren wat tijd bij de pitstop. Het verkeer levert je soms wat winst op en soms wat verlies. Het is een lange race, de hele race zal zo zijn.”

Genieten van "het racen"

Gevraagd hoeveel hij genoot van zijn eerste stint in de Franse klassieker, zei Alonso: "Het was geweldig. Natuurlijk hebben we veel ronden in het verkeer moeten rijden, maar het is mooi racen, je moet op ieder detail letten. Je wilt dat de auto veilig, zonder brokken, blijft. Je doet voorzichtig in de pitstraat, in de pitlane. Je wilt niets verkeerd doen. Het hoort bij deze vorm van racen en tot nu toe ben ik blij met de start van de 24 [uur]. Beide auto's lopen uit op de nummer drie en tot nu toe was het een goede start, maar we moeten blijven rijden. We liggen met een goede marge aan kop en hopelijk kunnen we dit voor Toyota behouden en een iets grotere marge opbouwen. Het is nog een lange race. Nu ga ik douchen, even slapen en voorbereiden op de volgende stint."

Met medewerking van Filip Cleeren en Charles Bradley

 

Volgend artikel
Catsburg op podiumkoers op Le Mans: "Misschien wel sterker dan verwacht"

Vorig artikel

Catsburg op podiumkoers op Le Mans: "Misschien wel sterker dan verwacht"

Volgend artikel

Thrillers in Le Mans 4/5: Peugeot vs Audi in 2011

Thrillers in Le Mans 4/5: Peugeot vs Audi in 2011
Laad reacties