"Afwezigheid Audi geen devaluatie van 24 uur van Le Mans", zegt Kristensen

Audi trok zich vorig jaar terug uit het FIA WEC en de 24 uur van Le Mans en is dit jaar voor het eerst in negentien jaar afwezig. De race voor de algemene overwinning zal naar alle waarschijnlijkheid tussen Porsche en Toyota gaan. Kristensen zei tijdens een persconferentie van Eurosport dat de focus nog altijd ligt bij de LMP1-klasse, ondanks het sterke startveld in de GT-categorie.

“Er zijn zeker meer auto’s in GTE Pro dan in LMP1 en het zorgt voor een bredere competitie, maar het hoeft niet voor een betere competitie te zorgen”, zei Kristensen. “Een gevecht tussen twee auto’s kan ook fantastisch zijn. Als je kijkt naar de line-ups bij Toyota en Porsche verwacht ik een extreem spannende wedstrijd tussen die auto’s. Het is jammer dat Audi er niet meer is, maar ondanks dat denk ik dat de race niet gedevalueerd is.”

Hybride-technologie te duur?

Kristensen zei ook dat de kostbare technologie die LMP1-teams gebruiken hun waarde bewijzen. De technologische uitdaging is een van de redenen waarom de fabrikanten überhaupt deelnemen. “De hybride-auto’s zijn de meest complexe racewagens ter wereld”, zei Kristensen. “Voor de coureur is het een enorme kick om er mee te racen. Ze moeten kijken naar wat relevant is voor de fabrikanten en hoe ze mee willen doen aan Le Mans. Met twee fabrikanten en vijf fantastische auto’s hangt het er vanaf waar ze heen willen. Ze willen waarschijnlijk meer technologie omdat zoiets niet te stoppen is.”

Kristensen vervolgde: “Je kunt ook het racen reguleren, kijk naar de LMP2-auto’s. Ze zijn snel, niet veel langzamer dan LMP1-auto’s en er is een mooi gevecht tussen vele goede teams.”