24 uur Le Mans: Toyota op weg naar 1-2, Bleekemolen ruikt zege
Toyota is op weg naar een nieuwe 1-2 zege in de 24 uur van Le Mans. De Toyota TS050 Hybrid van Kamui Kobayashi ging met een voorsprong van twee minuten op de zusterwagen de laatste vier uur in.
’s Ochtends vocht Stoffel Vandoorne in zijn SMP Racing BR1 heel even een duel uit met Gustavo Menezes in de Rebellion R-13 #3, maar de Amerikaan spinde bij Porsche Curves de grindbak in en daarna ging het van kwaad naar erger met de Zwitserse bolide. Ook de andere Rebellion was al in de problemen gekomen en de tweede SMP crashte ’s nachts uit de race met de groeten van Egor Orudzhev. Zo kregen Vandoorne en teamgenoten Mikhail Aleshin en Vitaly Petrov een vrijgeleide naar het podium.
In LMP2 was er drama voor de leidende G-Drive Oreca van Job van Uitert en zijn teamgenoten Roman Rusinov en Jean-Eric Vergne. Door een probleem met de startmotor verloor de bolide twintig minuten. Daardoor kreeg de Signatech Alpine de leiding weer in handen, gevolgd door de Jackie Chan DC Racing formatie van Ho-Pin Tung en de TDS Racing Oreca van onder andere ex-winnaar Loic Duval.
Na een problematische eerste wedstrijdhelft - twee keer lek, aerodynamische schade en een kapotte koppeling - knokte Racing team Nederland zich terug van de twintigste naar de tiende plaats. Iets na 11u00 liep het echter mis toen Nyck de Vries hard de banden inklapte bij Indianapolis. De Vries bracht de zwaar gehavende Jumbo-Dallara op drie wielen naar de garage.
In GTE Pro wisselen de Corvette #63 en de AF Corse Ferrari #51 de leiding op het halfuur af omdat ze op een uiteenlopende brandstofstrategie staan. Corvette wisselde al twee keer de remmen tijdens een reguliere pitstop in de hoop dat dat het Amerikaanse merk een voordeel oplevert in de laatste vier uur. Na de problemen voor de Porsche #92 van Laurens Vanthoor en co was de zusterwagen met nummer 91 van Gianmaria Bruni de leidende Porsche op de derde plek, gevolgd door de #93 van Nick Tandy. De vier exemplaren van de Ford GT bezetten de plaatsen vijf tot en met acht. De BMW M8 van Nicky Catsburg volgde op de dertiende plaats na een weinig competitieve race.
Jeroen Bleekemolen stevende met zijn Keating Ford GT #85 op de zege af in GTE Am. De Ford reed de laatste veertien uur constant aan de leiding en verdedigde een voorsprong van meer dan drie minuten op de Team Project 1 Porsche #56 en de JMW Motorsport Ferrari #84.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Norris verliest in China lachend weddenschap: "Zat er behoorlijk naast"
Sainz: Betere F1-auto zorgt voor meer strategische flexibiliteit
Waarom F1-teams zich niet kunnen verstoppen in Suzuka
Toyota niet overenthousiast na WEC-overwinning Imola: “Ferrari stuk sneller”
De Vries schrijft historische overwinning bij op palmares: "Fenomenaal!"
Iwasa in de wolken na debuut in Formule 1-sessie: "Enorm genoten"
Toekomstplannen Nyck de Vries na Formule 1-exit krijgen vorm
Toyota pakt eerste startrij voor 6 uur van Fuji, Catsburg op pole in GTE Am
Toyota domineert ook in 6 uur van Spa, Van der Zande stapt uit na zware crash
De eerste F1-race van Lewis Hamilton: McLaren-coureur klopt direct op de deur
Yamaha test met geheel nieuwe motor tijdens MotoGP-test Jerez
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Stuk F1-geschiedenis te koop: Honda NSX van Ayrton Senna in verkoop
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties