24 uur van Le Mans: Buemi snelste tijdens vochtige warm-up
Toyota-coureur Sebastien Buemi heeft op het Circuit de la Sarthe de snelste tijd neergezet in de warm-up sessie voor 24 uur van Le Mans, Giedo van der Garde klokte de derde tijd overall in de LMP2-wagen van Racing Team Nederland.
Het circuit in de regio Pays de la Loire was nog nat van de regen die vannacht viel en dus gingen de teams met het oog op de racestart vanmiddag uiterst voorzichtig te werk. Slechts 33 van de in totaal 59 deelnemende teams klokten daadwerkelijk een rondetijd.
In eerste instantie was het Mike Conway die in de #7 Toyota TS050 Hybrid de snelste was, met een tijd van 3.39.375. Buemi – in de #8 Toyota – verbeterde die tijd na het vallen van het zwart-wit geblokte doek naar 3.36.693, een tijd die nog steeds meer dan 15 seconden langzamer was dan de tijden die de Toyota LMP1-wagens op het droge klokten. De concurrentie in de LMP1 – de twee Rebellions en de auto van ByKolles – besloten deze ochtend niet naar buiten te gaan.
Derde overall werd daardoor Van der Garde in de Oreca 07 van Racing Team Nederland. De Nederlandse oud-F1-coureur kwam tot een 3.43.022, zes seconden sneller dan Matthieu Vaxiviere in de Oreca 07 van Panis Racing en acht seconden sneller dan Nick Foster in de Ligier JSP217 van Eurasia Motorsport. LMP2-polesitter United Autosports besloot geen tijd te laten optekenen.
Wisselende weersomstandigheden
De deelnemers aan de 88ste editie van de 24 uur van Le Mans krijgen hoogstwaarschijnlijk te maken met regen. Als de weersvoorspellingen er niet naast zitten gaat het komende nacht en morgenochtend zwaar regenen in en om Le Mans. En ook in de laatste uren van de langeafstandsrace wordt neerslag verwacht. De wisselende omstandigheden zullen vooral uitdagend zijn voor het veertigtal rookies dat aan de start verschijnt.
De 24 uur van Le Mans begint zaterdag iets vroeger dan gebruikelijk, namelijk om 14.30 uur.
Met medewerking van Filip Cleeren
Uitslag warm-up sessie 24 uur van Le Mans:
| Pos | # | Coureurs | Auto | Klasse | Tijd | Interval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Sébastien Buemi  Kazuki Nakajima  Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'36.693 | |
| 2 | 7 |  Mike Conway Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'39.375 | 2.682 |
| 3 | 29 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 3'43.022 | 6.329 |
| 4 | 31 |  Nico Jamin Julien Canal Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 3'49.568 | 12.875 |
| 5 | 35 | Nobuya Yamanaka Nick Foster  Roberto Merhi |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'51.214 | 14.521 |
| 6 | 24 |  Garrett Grist Alex Kapadia Tony Wells |
Oreca 07 | LMP2 | 3'51.788 | 15.095 |
| 7 | 16 |  Ryan Cullen Oliver Jarvis Nick Tandy |
Aurus 01 | LMP2 | 3'52.302 | 15.609 |
| 8 | 34 |  Jakub Smiechowski  Rene Binder  Matevos Isaakyan |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'53.224 | 16.531 |
| 9 | 28 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Richard Bradley |
Oreca 07 | LMP2 | 3'56.835 | 20.142 |
| 10 | 30 | Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 4'00.386 | 23.693 |
| 11 | 47 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 4'06.165 | 29.472 |
| 12 | 33 | Kenta Yamashita  Mark Patterson  Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 4'08.083 | 31.390 |
| 13 | 26 | Roman Rusinov Jean-Eric Vergne Mikkel Jensen |
Aurus 01 | LMP2 | 4'08.179 | 31.486 |
| 14 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado  Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4'12.476 | 35.783 |
| 15 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4'15.548 | 38.855 |
| 16 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'17.393 | 40.700 |
| 17 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre  Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4'17.477 | 40.784 |
| 18 | 70 | Takeshi Kimura Vincent Abril Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'17.799 | 41.106 |
| 19 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'17.979 | 41.286 |
| 20 | 66 | Richard Heistand Max Root Jan Magnussen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'19.028 | 42.335 |
| 21 | 60 | Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Paolo Ruberti |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'20.707 | 44.014 |
| 22 | 88 | Thomas Preining Dominique Bastien Adrien de Leener |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'21.153 | 44.460 |
| 23 | 55 | Duncan Cameron Aaron Scott Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'21.526 | 44.833 |
| 24 | 61 | Francesco Piovanetti Oswaldo Negri Jr Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'22.310 | 45.617 |
| 25 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'22.569 | 45.876 |
| 26 | 75 | Rino Mastronardi Matteo Cressoni Andrea Piccini |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'23.716 | 47.023 |
| 27 | 57 | Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'24.577 | 47.884 |
| 28 | 98 | Paul Dalla Lana Ross Gunn Augusto Farfus |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 4'26.953 | 50.260 |
| 29 | 52 | Christoph Ulrich Steffen Gorig Alexander West |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'27.392 | 50.699 |
| 30 | 62 | Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4'27.754 | 51.061 |
| 31 | 78 | Horst Felbermayr Jr. Michele Beretta Max van Splunteren |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'28.208 | 51.515 |
| 32 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen Richard Westbrook |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 4'41.142 | 1'04.449 |
| 33 | 21 |  Juan Pablo Montoya Timothé Buret  Memo Rojas |
Oreca 07 | LMP2 | 4'58.362 | 1'21.669 |
| 34 | 1 | Bruno Senna Norman Nato Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | ||
| 35 | 3 | Romain Dumas Nathanael Berthon Louis Deletraz |
Rebellion R13 | LMP1 | ||
| 36 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | ||
| 37 | 11 | Adrien Tambay Erik Maris Christophe d'Ansembourg |
Ligier JSP 217 | LMP2 | ||
| 38 | 17 | Dwight Merriman Kyle Tilley John Kennard |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 39 | 22 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 40 | 25 | John Falb Simon Trummer Matt McMurry |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 41 | 27 |  Henrik Hedman Ben Hanley Renger van der Zande |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 42 | 32 | William Owen Alex Brundle Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 43 | 36 | André Negrao Pierre Ragues Thomas Laurent |
Alpine A470 | LMP2 | ||
| 44 | 37 |  Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 45 | 38 | Anthony Davidson Antonio Felix da Costa Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 46 | 39 |  James Allen Vincent Capillaire Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 47 | 42 | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 48 | 50 | Tatiana Calderon  Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | ||
| 49 | 56 |  Egidio Perfetti Larry ten Voorde Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | ||
| 50 | 63 | Cooper MacNeil  Toni Vilander Jeff Segal |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | ||
| 51 | 71 | Davide Rigon Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | ||
| 52 | 72 |  Han-Chen Chen Tom Blomqvist Marcos Gomes |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | ||
| 53 | 77 | Christian Ried Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | ||
| 54 | 82 | Olivier Pla Sébastien Bourdais Jules Gounon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | ||
| 55 | 85 | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | ||
| 56 | 89 | Philippe Haezebrouck Julien Piguet  Andreas Laskaratos |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | ||
| 57 | 90 |  Salih Yoluc Charlie Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | ||
| 58 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn Harry Tincknell |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | ||
| 59 | 99 | Vutthikorn Inthraphuvasak Lucas Legeret Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | ||
| Volledige uitslag | ||||||
VIDEO: De startopstelling voor de 88ste 24 uur van Le Mans
24 uur van Le Mans: Toyota stevig aan de leiding na 4 uur
Formule E heeft kalender 2022-2023 rond met eerste race in Portland
De Formule E heeft de kalender voor het aankomende seizoen 2022-2023 eindelijk rond. Een van de twee lege plekken op het schema wordt opgevuld met het eerste bezoek aan Portland, terwijl de andere lege plek definitief geen invulling krijgt. Daardoor komt het aantal races uit op zestien.
Ferrari: "Aanpak van Red Bull Racing vergelijkbaar met die van Muhammad Ali"
Volgens Jock Clear van Ferrari had Red Bull Racing in 2022 een aanpak die vergelijkbaar is met die van bokslegende Muhammad Ali. De senior performance engineer van de Scuderia stelt dat de Oostenrijkse formatie op de juiste momenten toesloeg.
Red Bull haalt Maloney binnen voor juniorteam en stalt hem in F2
Red Bull heeft voor de tweede keer in korte tijd een talent toegevoegd aan het Junior Team. Na Enzo Fittipaldi voegt ook Zane Maloney zich bij het opleidingstraject van de energiedrankengigant. Hij wordt eveneens een van de reservecoureurs van Red Bull Racing en AlphaTauri.
Dutch Grand Prix zorgt voor flinke economische groei in Zandvoort en Amsterdam
Niet alleen de Formule 1 zelf profiteert van de populariteit van de Dutch Grand Prix, ook Zandvoort en Amsterdam merken dat de race op het circuit in de duinen een positieve bijdrage levert. Dat blijkt uit de economische cijfers die de organisatie van de Dutch Grand Prix gedeeld heeft.