Verslag vrije training

Takuma Sato snelste in generale repetitie Indy 500, Rinus VeeKay laatste

Tweevoudig Indy 500-winnaar Takuma Sato heeft de laatste training voor de 107e editie van de Indy 500 als snelste afgesloten. Het was voor de coureurs de laatste kans om in het ritme te komen van het racen in verkeer en de laatste aanpassingen te testen. Rinus VeeKay, die zondag van de tweede plaats begint, was helemaal onderaan de tijdenlijst terug te vinden.

Takuma Sato, Chip Ganassi Racing Honda

Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

De coureurs hadden sinds maandag niet meer gereden op de Indianapolis Motor Speedway en dus bood 'Carb Day' ze de laatste kans om alles in gereedheid te brengen voor de Indy 500 van zondag. Het was daarmee ook de laatste kans om in het ritme van het racen in verkeer te komen, wat zonder grote problemen verliep. De sessie werd wel al vroeg twee keer stilgelegd, maar dat was omdat de wedstrijdleiding een baaninspectie wilde doen omdat er vloeistof op de baan zou zijn gelekt. Met minder dan een uur te gaan werd de sessie kort onderbroken omdat Katherine Legge een losse wielmoer had en de auto aan de kant zette. Ook in de slotfase moest er een caution komen vanwege een lekke band van Devlin DeFrancesco, die al van geluk mocht spreken dat hij zijn auto uit de muur wist te houden. 

Na de twee vroege onderbrekingen konden de coureurs eindelijk aan een langere run beginnen en daarin was Takuma Sato de snelste met een rondesnelheid van 227.855 mijl per uur. De Japanner, die in 2017 en 2020 de Indy 500 al op zijn naam schreef, was daarmee ruim sneller dan de competitie, al was dat vandaag niet van ultiem belang omdat het vooral om het gevoel in de auto draaide. Scott Dixon was met een rondesnelheid van 227.285 mijl per uur de nummer twee van Carb Day. Beide coureurs reden bovendien veel ronden: Sato reed 86 keer de oval rond, Dixon 83 keer. Zondag rijden de coureur 200 ronden over de 4 kilometer lange Indianapolis Motor Speedway. 

Met dat aantal afgelegde ronden waren zij echter niet de grootste kilometervreters van de vrijdag. Die eer ging naar drie coureurs: Josef Newgarden, David Malukas en Rinus VeeKay reden allen 89 ronden. Laatstgenoemde sloot de dag als allerlaatste af. De 22-jarige Hoofddorper begint van de tweede plaats aan de 107e Indy 500, maar was met een rondesnelheid van 222.166 de langzaamste van de dag. Veel reden tot zorgen waren er echter niet, aangezien op de onboard - die de Nederlander heeft overgenomen van Ed Carpenter Racing-teamgenoot Conor Daly - duidelijk te horen was dat hij flink zat te liften in het verkeer en dus de focus legde op het managen van brandstof en de banden. 

Zaterdag zullen de coureurs niet in actie komen. Zij zullen zich dan opmaken voor de bekende en altijd drukbezochte Festival Parade in de stad. Op zondag 28 mei wordt rond 18.45 uur Nederlandse tijd de groene vlag gezwaaid voor de Indy 500. Lees hier hoe de race in Nederland te volgen is

Pos Coureur Team Ronden Tijd Interval Verschil Mph
1 Japan Takuma Sato United States Chip Ganassi Racing 86 39.4988     227.855
2 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 83 39.5978 0.0990 0.0990 227.285
3 Australia Will Power United States Team Penske 82 39.6558 0.1570 0.0580 226.953
4 Spain Alex Palou United States Chip Ganassi Racing 83 39.6571 0.1583 0.0013 226.945
5 United States Kyle Kirkwood United States Andretti Autosport 57 39.6700 0.1712 0.0129 226.872
6 Argentina Agustin Canapino United States Juncos Hollinger Racing 74 39.7295 0.2307 0.0595 226.532
7 United States Colton Herta United States Andretti Autosport 76 39.7703 0.2715 0.0408 226.300
8 France Romain Grosjean United States Andretti Autosport 43 39.7727 0.2739 0.0024 226.286
9 United States Josef Newgarden United States Team Penske 89 39.8642 0.3654 0.0915 225.766
10 New Zealand Scott McLaughlin United States Team Penske 81 39.8998 0.4010 0.0356 225.565
11 Brazil Tony Kanaan Arrow McLaren 59 39.9219 0.4231 0.0221 225.440
12 United States Conor Daly United States Ed Carpenter Racing 77 39.9329 0.4341 0.0110 225.378
13 United Kingdom Jack Harvey United States Rahal Letterman Lanigan Racing 58 39.9555 0.4567 0.0226 225.251
14 United States Alexander Rossi Arrow McLaren 71 39.9586 0.4598 0.0031 225.233
15 Mexico Patricio O'Ward Arrow McLaren 84 39.9797 0.4809 0.0211 225.114
16 United States David Malukas United States Dale Coyne Racing 89 39.9967 0.4979 0.0170 225.019
17 Denmark Benjamin Pedersen United States A.J. Foyt Enterprises 82 40.0169 0.5181 0.0202 224.905
18 Sweden Marcus Ericsson United States Chip Ganassi Racing 87 40.0443 0.5455 0.0274 224.751
19 United States Marco Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani 56 40.0531 0.5543 0.0088 224.702
20 Brazil Helio Castroneves United States Meyer Shank Racing 87 40.0608 0.5620 0.0077 224.659
21 United States Ed Carpenter United States Ed Carpenter Racing 73 40.0664 0.5676 0.0056 224.627
22 United States Ryan Hunter-Reay United States Dreyer & Reinbold Racing 34 40.0857 0.5869 0.0193 224.519
23 Ray Robb United States Dale Coyne Racing 64 40.1503 0.6515 0.0646 224.158
24 France Simon Pagenaud United States Meyer Shank Racing 81 40.1618 0.6630 0.0115 224.094
25 Denmark Christian Lundgaard United States Rahal Letterman Lanigan Racing 61 40.1793 0.6805 0.0175 223.996
26 Canada Devlin DeFrancesco United States Andretti Autosport 78 40.2077 0.7089 0.0284 223.838
27 United States R.C. Enerson Abel Motorsports 63 40.2119 0.7131 0.0042 223.814
28 Sweden Felix Rosenqvist Arrow McLaren 57 40.2175 0.7187 0.0056 223.783
29 United Kingdom Katherine Legge United States Rahal Letterman Lanigan Racing 35 40.2573 0.7585 0.0398 223.562
30 United Kingdom Stefan Wilson United States Dreyer & Reinbold Racing 77 40.2701 0.7713 0.0128 223.491
31 United States Santino Ferrucci United States A.J. Foyt Enterprises 73 40.2786 0.7798 0.0085 223.444
32 United Kingdom Callum Ilott United States Juncos Hollinger Racing 66 40.4922 0.9934 0.2136 222.265
33 Netherlands Rinus van Kalmthout United States Ed Carpenter Racing 89 40.5102 1.0114 0.0180 222.166

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rinus VeeKay klaar voor Indy 500: "Auto misschien nog wel beter voor de race"
Volgend artikel Ericsson wil als topcoureur behandeld worden in onderhandelingen met Ganassi

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland