Sato snelste op eerste trainingsdag Indy 500, Van Kalmthout P18
Tweevoudig Indy 500-winnaar Takuma Sato is goed begonnen aan de voorbereidingen op de belangrijkste race van het IndyCar-seizoen. De Japanner, die dit seizoen namens Chip Ganassi Racing op de ovals rijdt, was met een rondesnelheid van 229,439 mijl per uur teamgenoot Scott Dixon te snel af. Rinus van Kalmthout reed de meeste ronden en kwam tot de achttiende tijd en was hij de snelste coureur die zonder slipstream een ronde reed.
Foto door: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images
Het was voor de IndyCar-coureurs, zowel de fulltime-coureurs als terugkerende veteranen als Ryan Hunter-Reay, Tony Kanaan en Katherine Legge, een goede kans om bekend te raken met het rijden op de oval van de Indianapolis Motor Speedway en om te voelen hoe de auto zich gedraagt in verkeer. De eerste trainingen hadden dinsdag al moeten beginnen, maar die dag werd volledig afgelast vanwege regenval. De installatieronden en het rookie orientation program voor RC Enerson werden woensdag ingehaald, alvorens de vrije training voor het gehele veld van start ging.
Het duurde niet lang voordat Scott Dixon dankzij een dubbele slipstream van Ganassi-teamgenoten Marcus Ericsson, de titelverdediger, en Alex Palou tot twee snelle ronden van 228,914 en 229,174 mijl per uur kwam binnen de eerste tien minuten van de training die zes uur duurde. Die rondesnelheid bleef een lange tijd bovenaan staan, totdat Takuma Sato met nog anderhalf uur te gaan naar de snelste tijd ging met een rondesnelheid van 229,439 mijl per uur. Wel gaf de Japanner, die dit seizoen enkel op de ovals rijdt namens Chip Ganassi Racing, toe dat hij in die ronde een goede slipstream te pakken had. Verder kwam er niemand aan die snelheid, waardoor Dixon de dag als tweede eindigde. AJ Foyt's Santino Ferrucci sloot aan op de derde plaats, gevolgd door Palou, Scott McLaughlin, Colton Herta, Ericsson, Hunter-Reay, Josef Newgarden en Marco Andretti, die de top-tien vormden.
Rinus van Kalmthout reed de meeste ronden: de 22-jarige Nederlander legde 151 ronden af op de 4 kilometer lange oval. Hij sloot de eerste trainingsdag af met een achttiende plaats. Zijn beste rondesnelheid bedroeg 225,833 mijl per uur. Wel was hij de snelste coureur in de tijdenlijst zonder slipstream. Toen reed hij een ronde met 223,212 mijl per uur en liet daarmee teambaas Ed Carpenter achter zich.
Het was een vrijwel probleemloze dag, al zorgde Graham Rahal nog voor wat spanning voor Rahal Letterman Lanigan Racing toen hij in het eerste uur al de muur in bocht 3 schampte. Hij gaf toe dat het een 'rookie-actie' was, aangezien hij naar de vlaggen langs het circuit keek om te zien hoe de wind stond terwijl hij ook nog naar zijn stuur keek om te spelen met de instellingen.
Indy 500-nieuwkomer Abel Motorsport legde voor de training nog de verplichte opfristraining af met RC Enerson, aangezien zij de Open Test in april hadden gemist. De volgende training is donderdag en begint om 12.00 uur lokale tijd, 18.00 uur Nederlandse tijd. Ook deze sessie duurt zes uur. Vrijdag volgt nog een training, maar dan worden de motoren opgeschroefd om voor te bereiden op de kwalificatie van aankomend weekend.
Uitslag Indy 500 - Eerste training
Pos | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Interval | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Takuma Sato | Chip Ganassi Racing | 92 | 39.2261 | 229.439 | |
2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 93 | 39.2714 | 0.0453 | 229.174 |
3 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | 79 | 39.3053 | 0.0792 | 228.977 |
4 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 108 | 39.3494 | 0.1233 | 228.720 |
5 | Scott McLaughlin | Team Penske | 136 | 39.3919 | 0.1658 | 228.473 |
6 | Colton Herta | Andretti Autosport | 115 | 39.4639 | 0.2378 | 228.057 |
7 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 110 | 39.5256 | 0.2995 | 227.701 |
8 | Ryan Hunter-Reay | Dreyer & Reinbold Racing | 81 | 39.5397 | 0.3136 | 227.619 |
9 | Josef Newgarden | Team Penske | 111 | 39.5668 | 0.3407 | 227.463 |
10 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 74 | 39.6507 | 0.4246 | 226.982 |
11 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | 78 | 39.6659 | 0.4398 | 226.895 |
12 | Will Power | Team Penske | 118 | 39.6710 | 0.4449 | 226.866 |
13 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 79 | 39.6973 | 0.4712 | 226.716 |
14 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 123 | 39.7333 | 0.5072 | 226.510 |
15 | Stefan Wilson | Dreyer & Reinbold Racing | 109 | 39.7728 | 0.5467 | 226.285 |
16 | David Malukas | Dale Coyne Racing | 110 | 39.7982 | 0.5721 | 226.141 |
17 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | 107 | 39.7988 | 0.5727 | 226.137 |
18 | Rinus van Kalmthout | Ed Carpenter Racing | 151 | 39.8524 | 0.6263 | 225.833 |
19 | Alexander Rossi | Arrow McLaren | 142 | 39.8929 | 0.6668 | 225.604 |
20 | Patricio O'Ward | Arrow McLaren | 122 | 39.9100 | 0.6839 | 225.507 |
21 | Benjamin Pedersen | A.J. Foyt Enterprises | 114 | 39.9149 | 0.6888 | 225.480 |
22 | Agustin Canapino | Juncos Hollinger Racing | 97 | 39.9242 | 0.6981 | 225.427 |
23 | Tony Kanaan | Arrow McLaren | 81 | 39.9528 | 0.7267 | 225.266 |
24 | Helio Castroneves | Meyer Shank Racing | 84 | 39.9727 | 0.7466 | 225.154 |
25 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | 108 | 40.0199 | 0.7938 | 224.888 |
26 | Ray Robb | Dale Coyne Racing | 103 | 40.0340 | 0.8079 | 224.809 |
27 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren | 98 | 40.0435 | 0.8174 | 224.756 |
28 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 123 | 40.0464 | 0.8203 | 224.739 |
29 | Devlin DeFrancesco | Andretti Autosport | 110 | 40.0778 | 0.8517 | 224.563 |
30 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | 105 | 40.0802 | 0.8541 | 224.550 |
31 | Katherine Legge | Rahal Letterman Lanigan Racing | 68 | 40.0961 | 0.8700 | 224.461 |
32 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | 112 | 40.1249 | 0.8988 | 224.300 |
33 | R.C. Enerson | Abel Motorsports | 29 | 40.1755 | 0.9494 | 224.017 |
34 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | 80 | 40.2849 | 1.0588 | 223.409 |
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties