VeeKay maakt flinke stap voorwaarts op derde dag Indy 500-trainingen
Op de derde dag van de trainingen voor de Indy 500 was Josef Newgarden de snelste. Rinus VeeKay zette een stap vooruit ten opzichte van de afgelopen dagen.
De donderdagse training was voor de coureurs de laatste in de racetrim voor deze week, want vanaf 'Fast Friday' worden de motoren opgeschroefd naar de kwalificatiemodus. Het was dus dringen geblazen op de baan, wat soms tot enkele hachelijke momenten leidde. Na zes uur trainen was Josef Newgarden uiteindelijk de snelste met een rondegemiddelde van 226,632 mijl per uur, wat neerkomt op 364,7 kilometer per uur.
Het was wel wat langzamer dan de afgelopen dagen, maar nog altijd lijkt Team Penske de maatstaf op de Indianapolis Motor Speedway. Scott Dixon was namelijk de nummer twee met een gemiddelde snelheid van 225,457 mijl per uur - 362,8 kilometer per uur. Conor Daly sloot in de Juncos Hollinger Racing aan op de derde plek met 224,893 mijl per uur, omgerekend 361,9 kilometer per uur.
Op de eerste twee dagen wist Rinus VeeKay niet door te dringen tot de top-twintig, maar op donderdag slaagde de 24-jarige Nederlander er wel in. In de auto van Dale Coyne Racing noteerde hij de dertiende tijd met een gemiddelde rondesnelheid van 222,639 mijl per uur. Daarmee was VeeKay zeven tienden van een seconde langzamer dan Newgarden op de vier kilometer lange oval. Hij werkte uiteindelijk 57 ronden af op donderdag.
Het was tijdens de vierde training nog altijd wennen aan het rijden in verkeer en met name Nolan Siegel was niet blij met een actie van Christian Rasmussen. Hij noemde de coureur van Ed Carpenter Racing een 'idioot' na een late inhaalactie waardoor Siegel moest liften. Diezelfde Rasmussen kende later een hachelijk moment in bocht 2, waar hij van de baan spinde maar zichzelf gelukkig mocht prijzen dat het zonder al te grote schade bleef. De Deen tikte enkel met zijn rechter achterband de muur aan.
Op vrijdag beginnen de voorbereidingen op de kwalificatie. Van 18.00 uur tot 00.00 uur Nederlandse tijd vindt dan de training plaats waarin de motoren zijn opgeschroefd naar de kwalificatiemodus. Op zaterdag volgt de kwalificatie met zondag de strijd om pole-position en de laatste startrij.
Uitslag vierde training Indy 500
| Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
2 | 35 |
39.7120 |
226.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
9 | 92 |
+0.2070 39.9190 |
0.2070 | 225.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
76 | 71 |
+0.3071 40.0191 |
0.1001 | 224.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
5 | 76 |
+0.3830 40.0950 |
0.0759 | 224.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
23 | 35 |
+0.4697 40.1817 |
0.0867 | 223.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | 112 |
+0.5643 40.2763 |
0.0946 | 223.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
26 | 78 |
+0.6353 40.3473 |
0.0710 | 223.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 82 |
+0.6801 40.3921 |
0.0448 | 222.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
4 | 49 |
+0.6915 40.4035 |
0.0114 | 222.753 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
3 | 22 |
+0.6961 40.4081 |
0.0046 | 222.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
20 | 102 |
+0.7019 40.4139 |
0.0058 | 222.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 44 |
+0.7111 40.4231 |
0.0092 | 222.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
18 | 57 |
+0.7121 40.4241 |
0.0010 | 222.639 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
66 | 78 |
+0.7368 40.4488 |
0.0247 | 222.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
06 | 81 |
+0.7456 40.4576 |
0.0088 | 222.455 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | 76 |
+0.7608 40.4728 |
0.0152 | 222.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
17 | 65 |
+0.7880 40.5000 |
0.0272 | 222.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
7 | 80 |
+0.8491 40.5611 |
0.0611 | 221.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
30 | 29 |
+0.8925 40.6045 |
0.0434 | 221.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Abel Dale Coyne Racing
|
51 | 58 |
+0.8935 40.6055 |
0.0010 | 221.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
8 | 119 |
+0.9012 40.6132 |
0.0077 | 221.603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
98 | 75 |
+0.9067 40.6187 |
0.0055 | 221.573 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 95 |
+0.9114 40.6234 |
0.0047 | 221.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
12 | 29 |
+0.9664 40.6784 |
0.0550 | 221.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
33 | 74 |
+0.9665 40.6785 |
0.0001 | 221.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 34 |
+1.0200 40.7320 |
0.0535 | 220.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | |
28 | 64 |
+1.0213 40.7333 |
0.0013 | 220.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
24 | 55 |
+1.0410 40.7530 |
0.0197 | 220.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
75 | 65 |
+1.0640 40.7760 |
0.0230 | 220.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
60 | 66 |
+1.0920 40.8040 |
0.0280 | 220.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | |
90 | 74 |
+1.1613 40.8733 |
0.0693 | 220.193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
83 | 83 |
+1.2367 40.9487 |
0.0754 | 219.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
14 | 27 |
+1.2661 40.9781 |
0.0294 | 219.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
15 | 31 |
+1.2705 40.9825 |
0.0044 | 219.606 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties