IndyCar Laguna Seca
Van Kalmthout na inhaalrace 14e op Laguna Seca: "Lange, zware race"
Rinus van Kalmthout blikt met gemengde gevoelens terug op de afsluiting van het IndyCar-seizoen 2022 in Laguna Seca. Met de veertiende positie was het resultaat niet wat de Nederlander ervan hoopte, maar wel is hij tevreden met de inhaalrace die hij reed nadat hij in de eerste ronde door het grind ging en ver terugviel.
Bjorn Smit
Gepubliceerd: 12 sep 2022, 09:39
Kopieer link
Deel op Viber
Tijdens de ontknoping van het IndyCar-seizoen op het prachtige circuit van Laguna Seca kroonde Will Power zich voor de tweede keer tot kampioen door als derde over de finish te komen. Hij moest winnaar Alex Palou en titelrivaal Josef Newgarden voor laten gaan, maar P3 was voldoende om de titel veilig te stellen. Rinus van Kalmthout kwam in Californië tot een zwaarbevochten veertiende plek. De coureur van Ed Carpenter Racing startte vanaf de zestiende positie, maar viel in de openingsronde ver terug na een uitstapje door het grind. Vanaf P25 knokte VeeKay zich weer knap naar voren, om uiteindelijk als veertiende aan de finish te komen in de slotrace. Daarmee stelde hij ook de twaalfde plek in de titelstrijd veilig.
"Het was een zware, lange race", opent Van Kalmthout zijn terugblik op de race op Laguna Seca. "Maar ik ben tevreden. De eerste ronde was balen, maar daarna heb ik me goed terug geknokt. De banden gingen niet zo lang mee als we hadden gehoopt, maar desalniettemin kon ik elf tegenstanders passeren." Vooral de eerste ronde zou de Nederlander uiteindelijk parten spelen. Na een aardige start viel hij in de eerste bocht al een stuk terug, waarna contact met Devlin DeFrancesco ervoor zorgt dat hij door het grind moet en hij op de voorlaatste positie moet aansluiten.
"Bij de start van de race lijnde ik me op voor de buitenkant van de eerste echte bocht, in de trainingen lag daar namelijk behoorlijk veel grip. Bovendien: als iedereen de binnenkant probeert te halen, ontstaat er meestal een file", analyseert Van Kalmthout zijn start en eerste ronde. "Mijn aanpak werkte niet helemaal, want er bleek tijdens de race toch wat minder grip te liggen. Ik verloor een paar plaatsen. In de zesde bocht kreeg ik een stevige duw van een tegenstander, waardoor ik in het grind terecht kwam. Daardoor verloor ik veel terrein."
Een alternatieve strategie met vier pitstops en een neutralisatie, evenals enkele mooie inhaalacties en duels hielpen Van Kalmthout om progressie te boeken en naar voren te komen. "Je kan niets anders doen dan je naar voren knokken, en dat is precies wat ik mezelf heb voorgehouden. Na de eerste stint reed ik alweer in het middenveld, dat stemde me optimistisch. Na de herstart wist ik nog een paar tegenstanders te grijpen", aldus Van Kalmthout, die de race uiteindelijk op de veertiende stek zou afsluiten. "In de voorlaatste ronde deed ik een aanval op de dertiende plaats, maar werd ik op het gras geduwd. Al met al besluit ik dit seizoen met een goed gevoel – ik heb nu al zin in het volgende IndyCar-seizoen!"
De hoogtepunten van de laatste IndyCar-race van 2022
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
45 min
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Vorig artikel Power pakt IndyCar-titel, Palou wint en VeeKay 14e op Laguna Seca
Volgend artikel Power pakt IndyCar-titel: "Zenuwen laten je op hoger niveau presteren"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Bjorn Smit
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
Formule 1
Formule 1 3 m
Fornaroli werkt deze week F1-test af voor Haas in Jerez
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
McLaren en Red Bull gaan in beroep tegen herstel Gasly-podium
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van China
6 m
Column: Is het terecht dat andere raceklassen slaatje willen slaan uit kritiek op F1?
Meer van
Rinus van Kalmthout
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
IndyCar
IndyCar 9 m
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
IndyCar
IndyCar
Nashville
1 j
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
Meer van
Ed Carpenter Racing
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
IndyCar 2 d
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
IndyCar 2 d
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging
IndyCar
IndyCar 8 d
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer