Van Kalmthout klokt 24ste tijd op Fast Friday, McLaughlin snelste
Rinus van Kalmthout heeft de 24ste tijd gereden in de vijfde vrije training voor de Indy 500. Scott McLaughlin topte de sessie die ook wel bekendstaat als Fast Friday.
De vijfde oefensessie voor de Indy 500 staat ook wel bekend als Fast Friday, aangezien in deze vrije training de motoren worden opengedraaid ter voorbereiding op de kwalificatie van zaterdag. Rinus van Kalmthout behoorde op Fast Friday met 24 ronden tot de meest productieve coureurs. De 24-jarige Hoofddorper ging in zijn 22ste ronde rond met een gemiddelde snelheid van 230,406 mijl per uur en was daarmee goed voor P24 in de uitslag over één ronde.
Scott McLaughlin topte die lijst met een gemiddelde snelheid van 233,954 mijl per uur over één ronde. Daarbij moet wel de kanttekening worden gemaakt dat de Nieuw-Zeelander in deze ronde een slipstream kreeg. Zijn landgenoot Scott Dixon reed de snelste ronde zónder slipstream, namelijk 232,561 mijl per uur. Met die ronde eindigde Dixon achter McLaughlin als tweede in de uitslag over één ronde (waarin dus ook de ronden met slipstream zijn meegerekend). De soevereine klassementsleider Alex Palou completeerde de top-drie met een ronde van 232,528 mijl per uur, gevolgd door Kyle Kirkwood en Colton Herta. Will Power was zesde, Christian Lundgaard, Conor Daly, Marcus Armstrong en Sting Ray Robb maakten de top-tien vol.
Als we kijken naar de gemiddelde snelheid over een run van vier ronden - een simulatie van de Indy 500-kwalificatie - dan was Dixon de rapste met 232,366 mijl per uur. Palou was in die uitslag tweede met 232,307 mijl per uur, voor McLaughlin met 232,212. Herta en Kirkwood waren vierde en vijfde met respectievelijk 231,721 en 231,491. Felix Rosenqvist, Lundgaard, Robert Shwartzman, Robb en Marcus Ericsson vormden de rest van de top-tien.
Kyffin Simpson eindigde onderaan en reed slechts één ronde: in zijn eerste run crashte hij bij het uitkomen van bocht 4. Daarbij kwam hij met vier wielen los van de grond en raakte zijn Ganassi-auto zwaar beschadigd. Simpson bleef zelf ongedeerd en omschreef het moment als ‘een vreemde crash’.
Ook Kyle Larson crashte in zijn eerste serieuze vliegende ronde. Bij hem was de schade minder groot en later in de sessie kon hij zelfs nog een installatieronde rijden.
De kwalificatie voor de Indy 500 begint zaterdag om 17.00 uur Nederlandse tijd. Tussen 14.30 uur en 15.30 uur volgt eerst nog de zesde vrije training.
Indy 500 - uitslag Fast Friday
| Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
3 | 15 |
38.4691 |
233.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
9 | 14 |
+0.2304 38.6995 |
0.2304 | 232.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
10 | 15 |
+0.2359 38.7050 |
0.0055 | 232.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
27 | 25 |
+0.3061 38.7752 |
0.0702 | 232.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
26 | 23 |
+0.3129 38.7820 |
0.0068 | 232.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | 26 |
+0.3268 38.7959 |
0.0139 | 231.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
7 | 18 |
+0.3552 38.8243 |
0.0284 | 231.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
76 | 22 |
+0.3760 38.8451 |
0.0208 | 231.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
66 | 13 |
+0.3964 38.8655 |
0.0204 | 231.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 20 |
+0.4221 38.8912 |
0.0257 | 231.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
60 | 7 |
+0.4264 38.8955 |
0.0043 | 231.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
75 | 16 |
+0.4305 38.8996 |
0.0041 | 231.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
83 | 14 |
+0.4422 38.9113 |
0.0117 | 231.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 11 |
+0.4613 38.9304 |
0.0191 | 231.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
33 | 15 |
+0.4829 38.9520 |
0.0216 | 231.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
2 | 11 |
+0.4863 38.9554 |
0.0034 | 231.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 23 |
+0.4941 38.9632 |
0.0078 | 230.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
90 | 24 |
+0.5160 38.9851 |
0.0219 | 230.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
28 | 14 |
+0.5273 38.9964 |
0.0113 | 230.791 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
4 | 8 |
+0.5343 39.0034 |
0.0070 | 230.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
98 | 10 |
+0.5748 39.0439 |
0.0405 | 230.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
5 | 6 |
+0.5865 39.0556 |
0.0117 | 230.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
18 | 24 |
+0.5924 39.0615 |
0.0059 | 230.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
14 | 16 |
+0.5952 39.0643 |
0.0028 | 230.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | |
20 | 24 |
+0.7241 39.1932 |
0.1289 | 229.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Abel Dale Coyne Racing
|
51 | 26 |
+0.7277 39.1968 |
0.0036 | 229.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | |
15 | 26 |
+0.7419 39.2110 |
0.0142 | 229.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | |
23 | 6 |
+0.7713 39.2404 |
0.0294 | 229.355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | |
30 | 18 |
+0.8038 39.2729 |
0.0325 | 229.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 12 |
+0.8159 39.2850 |
0.0121 | 229.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | |
24 | 6 |
+0.8300 39.2991 |
0.0141 | 229.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | |
17 | 4 |
+3.5431 42.0122 |
2.7131 | 214.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | |
8 | 1 |
+11'00.5437 11'39.0128 |
10'57.0006 | 12.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties