Prema 'bekijkt verschillende opties' voor IndyCar 2026 te midden van financiële problemen

De Europese grootmacht in de juniorcategorieën maakte dit jaar zijn IndyCar-debuut met twee Chevrolet-aangedreven auto's voor Callum Ilott en Robert Shwartzman, en haalde de krantenkoppen toen rookie Shwartzman pole-position veroverde voor de Indianapolis 500. De onmiddellijke toekomst van Prema in IndyCar staat echter ter discussie na berichten over financiële problemen bij moederbedrijf DC Racing Solutions, dat ook de Iron Lynx- en Iron Dames-sportwagenteams bezit.

De situatie wordt verder bemoeilijkt doordat Prema het enige fulltime IndyCar-team is zonder charter onder de nieuwe regels voor 2025, die 25 auto's een gegarandeerde startplek geven in elke race op de kalender, behalve de Indy 500. Tegen die achtergrond zegt Rosin dat het team "hard werkt" om ervoor te zorgen dat hun aanwezigheid in IndyCar niet beperkt blijft tot één seizoen.

"Om eerlijk te zijn kijken we naar en evalueren we verschillende oplossingen", vertelt Rosin aan Motorsport.com. "Het programma was, denk ik, een groot succes dit jaar. We zijn vanaf nul begonnen, we pakten pole in de Indy 500 en we eindigden in de laatste races consistent in de top-tien. Natuurlijk was het geen gemakkelijk seizoen qua materiaal, maar we werken heel hard en we zullen snel zien wat de toekomst brengt." Gevraagd of hij vertrouwen heeft dat Prema volgend jaar weer op de grid zal staan, antwoordt Rosin: "We werken eraan, dat is alles wat ik kan zeggen."

Ilott, die zijn derde volledige IndyCar-seizoen reed en terugkeerde na een jaar in het World Endurance Championship met Jota Sport, kende vier top-tienfinishes in de laatste vijf races van het jaar. Zijn beste resultaten waren twee zesde plaatsen op Laguna Seca en Portland, waarmee hij 21ste werd in het kampioenschap. Shwartzman greep ondertussen nipt naast de Rookie of the Year-titel in zijn strijd met Louis Foster van Rahal Letterman Lanigan Racing; zijn beste resultaat was een negende plaats in Iowa, plus nog een top-tien in Gateway.

Rosin verduidelijkte dat zowel Ilott als Shwartzman volgend jaar bij het team blijven, áls Prema erin slaagt zijn IndyCar-programma voort te zetten. "Beide coureurs hebben meerjarige contracten, dus daar valt niets aan toe te voegen", aldus Rosin.