Will Power wint 102e Indy 500
Will Power heeft de 102e editie van de 500 Mijl van Indianapolis gewonnen. De Australiër schonk het team van Roger Penske een zeventiende overwinning in de grootste race van de IndyCar.
Winnaar Will Power, Team Penske Chevrolet
Michael L. Levitt / Motorsport Images
Bij zijn elfde deelname was het eindelijk raak voor Power. De 37-jarige Australiër uit Queensland was een van de vier sterke speerpunten van de Penske-armada en was in de slotstint de koploper van het kransje der favorieten dat na een bijzonder zware race knokte voor de zege voor de ogen van 300.000 gepassioneerde fans.
Na een late gele vlag voor een touché van Tony Kanaan kwam een groepje outsiders op een alternatieve strategie - Oriol Servia, Stefan Wilson, Jack Harvey - even aan de leiding te liggen, maar zij kwamen vier ronden brandstof tekort om het nog te redden. Zo kon Power de klus onbedreigd afmaken.
Power werd de hele tweede helft van de race opgejaagd door lokale held Ed Carpenter, de polesitter die in het eerste deel van de wedstrijd de meeste ronden aan de leiding reed. Carpenter moest de leiding echter bij een ronde pitstops afstaan aan Power en zag de Aussie nooit meer terug.
Scott Dixon leek nooit echt mee te doen voor de zege, maar verscheen door slim brandstof te sparen toch nog vooraan. De Nieuw-Zeelander eindigde op de derde plaats. Alexander Rossi reed een wereldrace van de 32e naar de vierde plek, mede dankzij enkele spectaculaire inhaalacties bij de herstarts. Zijn Andretti-teamgenoot Ryan Hunter-Reay legde beslag op de vijfde positie.
Met het nieuwe aerodynamische pakket en de hoge temperaturen was de Indy 500 een ware slijtageslag waarin inhalen moeilijker bleek dan de voorbije jaren. Verschillende kleppers lieten zich verrassen, waaronder Sébastien Bourdais en ex-winnaars Tony Kanaan en Helio Castroneves. Ook Danica Patrick moet met een crash afscheid nemen van de Indianapolis Motor Speedway. Patrick, voor wie deze Indy 500 het laatste kunstje was, ging rond in de tweede bocht en ging ongenadig de muur in. Takuma Sato, de winnaar van vorig jaar, verdween vroeg uit de race door op de traag rondrijdende James Davison te knallen.
Simon Pagenaud was de tweede Penske op plaats zes. Carlos Muñoz, altijd sterk in Indianapolis, rukte uit de buik van het veld op naar de zevende stek. Regerend indyCar-kampioen Josef Newgarden kon door ongelukkig getimede gele vlaggen een alternatieve strategie niet tot een goed einde brengen en was achtste.
Rookie en ex-DTM-rijder Robert Wickens was negende, Graham Rahal maakte de top-tien vol.
Uitslag Indy 500 2018
Pos | # | Rijder | Ronden | Tijd | Verschil | Interval | Mpu | Pits | Opgave | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Will Power | 200 | 2:59'42.6365 | 166.935 | 5 | ||||
2 | 20 | Ed Carpenter | 200 | 2:59'45.7954 | 3.1589 | 3.1589 | 166.886 | 5 | ||
3 | 9 | Scott Dixon | 200 | 2:59'47.2293 | 4.5928 | 1.4339 | 166.864 | 5 | ||
4 | 27 | Alexander Rossi | 200 | 2:59'47.8602 | 5.2237 | 0.6309 | 166.854 | 5 | ||
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 200 | 2:59'49.3552 | 6.7187 | 1.4950 | 166.831 | 5 | ||
6 | 22 | Simon Pagenaud | 200 | 2:59'49.8722 | 7.2357 | 0.5170 | 166.823 | 5 | ||
7 | 29 | Carlos Munoz | 200 | 2:59'50.4742 | 7.8377 | 0.6020 | 166.814 | 6 | ||
8 | 1 | Josef Newgarden | 200 | 2:59'51.3282 | 8.6917 | 0.8540 | 166.801 | 6 | ||
9 | 6 | Robert Wickens | 200 | 2:59'51.9477 | 9.3112 | 0.6195 | 166.791 | 7 | ||
10 | 15 | Graham Rahal | 200 | 2:59'53.9733 | 11.3368 | 2.0256 | 166.760 | 6 | ||
11 | 66 | J.R. Hildebrand | 200 | 2:59'55.3719 | 12.7354 | 1.3986 | 166.738 | 6 | ||
12 | 98 | Marco Andretti | 200 | 2:59'56.7110 | 14.0745 | 1.3391 | 166.717 | 5 | ||
13 | 4 | Matheus Leist | 200 | 2:59'57.4163 | 14.7798 | 0.7053 | 166.707 | 5 | ||
14 | 88 | Gabby Chaves | 200 | 2:59'57.7538 | 15.1173 | 0.3375 | 166.701 | 8 | ||
15 | 25 | Stefan Wilson | 200 | 3:00'16.3112 | 33.6747 | 18.5574 | 166.415 | 7 | ||
16 | 60 | Jack Harvey | 200 | 3:00'17.4335 | 34.7970 | 1.1223 | 166.398 | 6 | ||
17 | 64 | Oriol Servia | 200 | 3:00'20.8690 | 38.2325 | 3.4355 | 166.345 | 6 | ||
18 | 23 | Charlie Kimball | 200 | 3:00'24.1511 | 41.5146 | 3.2821 | 166.295 | 8 | ||
19 | 19 | Zachary Claman De Melo | 199 | 2:59'49.2188 | 1 ronde | 1 ronde | 165.999 | 6 | ||
20 | 21 | Spencer Pigot | 199 | 2:59'59.1900 | 1 ronde | 9.9712 | 165.846 | 8 | ||
21 | 17 | Conor Daly | 199 | 2:59'59.4427 | 1 ronde | 0.2527 | 165.842 | 9 | ||
22 | 59 | Max Chilton | 198 | 2:59'45.1374 | 2 ronden | 1 ronde | 165.227 | 10 | ||
23 | 26 | Zach Veach | 198 | 2:59'58.8515 | 2 ronden | 13.7141 | 165.018 | 10 | ||
24 | 7 | Jay Howard | 193 | 3:00'06.7051 | 7 ronden | 5 ronden | 160.734 | 10 | ||
25 | 14 | Tony Kanaan | 187 | 2:46'33.3320 | 13 ronden | 6 ronden | 168.412 | 7 | Ongeval | |
26 | 24 | Sage Karam | 154 | 2:17'26.1051 | 46 ronden | 33 ronden | 168.079 | 4 | Ongeval | |
27 | 3 | Helio Castroneves | 145 | 2:05'39.2220 | 55 ronden | 9 ronden | 173.095 | 4 | Ongeval | |
28 | 18 | Sébastien Bourdais | 137 | 1:54'11.9678 | 63 ronden | 8 ronden | 179.948 | 4 | Ongeval | |
29 | 32 | Kyle Kaiser | 110 | 1:41'09.9208 | 90 ronden | 27 ronden | 163.099 | 6 | Mechanisch | |
30 | 13 | Danica Patrick | 67 | 59'17.4546 | 133 ronden | 43 ronden | 169.503 | 2 | Ongeval | |
31 | 10 | Ed Jones | 57 | 47'48.7882 | 143 ronden | 10 ronden | 178.821 | 2 | Ongeval | |
32 | 30 | Takuma Sato | 46 | 32'49.6151 | 154 ronden | 11 ronden | 210.193 | 1 | Ongeval | |
33 | 33 | James Davison | 45 | 32'45.4848 | 155 ronden | 1 ronde | 206.056 | 1 | Ongeval |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties