Indy 500: Dixon snelste in kwalificatie, VeeKay door naar Fast Nine
De negen namen die zondag strijden om de pole-position voor de Indy 500 zijn bekend. Scott Dixon was op de eerste dag van de kwalificaties de snelste en krijgt in de Fast Nine onder andere gezelschap van Rinus VeeKay. Problemen zijn er voor oud-winnaar Will Power, die nog niet verzekerd is van een plek op de startopstelling.
Foto door: Phillip Abbott / Motorsport Images
De pole-position voor de 105de editie van de Indianapolis 500 wordt pas op zondag verdeeld en dus waren twee dingen belangrijk op zaterdag: jezelf bij de eerste dertig rijden om je plek veilig te stellen op de startgrid; en jezelf bij de eerste negen rijden voor plaatsing voor de strijd om pole. Zoals gebruikelijk tijdens de kwalificatie kregen alle coureurs de gelegenheid om een run van vier vliegende ronden neer te zetten bij de start van de 5 uur en 50 minuten durende kwalificatiesessie. Regerend IndyCar-kampioen Scott Dixon verzekerde zich er bij de loting van dat hij als eerste op de baan mocht verschijnen.
De condities waren op dat moment optimaal en dus ging de Ganassi-rijder naar een gemiddelde snelheid van 231,828 mijl per uur. Alle 34 overige deelnemers zouden zich daar vervolgens op stukbijten. Chip Ganassi Racing maakte een sterke indruk met naast Dixon ook Tony Kanaan, Alex Palou en Marcus Ericsson in de top-acht. Zij kregen gezelschap van Andretti Autosport-trio Colton Herta, Ryan Hunter-Reay en Alexander Rossi, aangevuld met Ed Carpenter en de verrassende Helio Castroneves. Rinus VeeKay bezette na de eerste runs de twaalfde positie.
In de strijd voor plaatsing voor de Fast Nine op zondag zouden vervolgens weinig veranderingen meer plaatsvinden, met VeeKay als enige uitzondering. Als een van de weinige rijders wist de Nederlander van Ed Carpenter Racing zich in de tweede run te verbeteren. Hij vond gemiddeld 0,6 mijl per uur ten opzichte van zijn eerste run en daarmee klom hij naar de vijfde plaats, kort achter teamgenoot Carpenter. Samen met snelste man Dixon, Herta, Kanaan, Castroneves, Palou (die nog hard crashte bij een poging om zich te verbeteren), Hunter-Reay en Ericsson plaatsten Carpenter en VeeKay zich dus voor de Fast Nine Shootout. Rossi en Ed Jones, die met zijn tweede run van P19 naar P11 klom, vielen net buiten de boot.
Pas in de laatste vijftig minuten van de kwalificatie werden de condities weer iets beter. Dat was voor de rijders buiten de top-30 het teken om te proberen zich alsnog direct te plaatsen voor de race van volgende week. Will Power, de Indy 500-winnaar van 2018, was een van de rijders die in het laatste uur probeerde om zich veilig te rijden. Daar slaagde de coureur van Team Penske niet in, evenals Simona de Silvestro, Sage Karam, Charlie Kimball en RC Enerson. Zij strijden zondag met zijn vijven om de laatste drie plekken op de startgrid van de Indy 500.
De beslissende kwalificatie voor de laatste drie plaatsen op de startopstelling van de Indianapolis 500 begint zondag om 19.15 uur Nederlandse tijd. Aansluitend begint om 21.00 uur de strijd om de pole-position.
Gekwalificeerde coureurs Indy 500, top-9 naar Fast Nine
P |
No |
Coureur |
Snelheid |
Ronde1 |
Ronde2 |
Ronde3 |
Ronde4 |
Motor |
Team |
1 |
9 |
Scott Dixon |
231.828 |
232.574 |
231.762 |
231.612 |
231.368 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
2 |
26 |
Colton Herta |
231.648 |
232.364 |
231.872 |
231.421 |
230.940 |
Honda |
Andretti Autosport |
3 |
48 |
Tony Kanaan |
231.639 |
232.348 |
231.845 |
231.435 |
230.934 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
4 |
20 |
Ed Carpenter |
231.616 |
232.239 |
231.777 |
231.361 |
231.092 |
Chevy |
Ed Carpenter Racing |
5 |
21 |
Rinus VeeKay |
231.483 |
232.086 |
231.626 |
231.265 |
230.958 |
Chevy |
Ed Carpenter Racing |
6 |
06 |
Helio Castroneves |
231.164 |
231.202 |
231.384 |
231.222 |
230.850 |
Honda |
Meyer Shank Racing |
7 |
10 |
Alex Palou |
231.145 |
231.790 |
231.243 |
230.877 |
230.675 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
8 |
28 |
Ryan Hunter-Reay |
231.139 |
231.523 |
231.247 |
230.969 |
230.821 |
Honda |
Andretti Autosport |
9 |
8 |
Marcus Ericsson |
231.104 |
231.843 |
231.211 |
230.717 |
230.649 |
Honda |
Chip Ganassi Racing |
10 |
27 |
Alexander Rossi |
231.046 |
231.408 |
231.118 |
230.947 |
230.712 |
Honda |
Andretti Autosport |
11 |
18 |
Ed Jones |
231.044 |
231.632 |
231.156 |
230.854 |
230.535 |
Honda |
Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan |
12 |
5 |
Pato O'Ward |
230.864 |
231.433 |
231.030 |
230.719 |
230.276 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
13 |
51 |
Pietro Fittipaldi |
230.846 |
231.542 |
230.942 |
230.598 |
230.306 |
Honda |
Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing |
14 |
7 |
Felix Rosenqvist |
230.744 |
231.245 |
230.859 |
230.512 |
230.363 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
15 |
30 |
Takuma Sato |
230.708 |
231.386 |
230.857 |
230.525 |
230.067 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
16 |
29 |
James Hinchcliffe |
230.563 |
231.106 |
230.659 |
230.300 |
230.189 |
Honda |
Andretti Steinbrenner Autosport |
17 |
3 |
Scott McLaughlin |
230.557 |
231.154 |
230.698 |
230.316 |
230.063 |
Chevy |
Team Penske |
18 |
15 |
Graham Rahal |
230.521 |
230.799 |
230.510 |
230.425 |
230.350 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
19 |
47 |
Conor Daly |
230.427 |
230.908 |
230.541 |
230.258 |
230.004 |
Chevy |
Ed Carpenter Racing |
20 |
60 |
Jack Harvey |
230.191 |
230.428 |
230.246 |
230.120 |
229.968 |
Honda |
Meyer Shank Racing |
21 |
2 |
Josef Newgarden |
230.071 |
230.846 |
230.204 |
229.862 |
229.378 |
Chevy |
Team Penske |
22 |
1 |
JR Hildebrand |
229.980 |
230.565 |
230.116 |
229.208 |
230.035 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
23 |
45 |
Santino Ferrucci |
229.949 |
230.546 |
229.856 |
229.721 |
229.676 |
Honda |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
24 |
86 |
Juan Pablo Montoya |
229.891 |
230.796 |
230.239 |
229.479 |
229.057 |
Chevy |
Arrow McLaren SP |
25 |
98 |
Marco Andretti |
229.872 |
230.779 |
230.094 |
229.610 |
229.012 |
Honda |
Andretti Herta-Haupert w/Marco & Curb-Agajanian |
26 |
22 |
Simon Pagenaud |
229.778 |
230.405 |
229.886 |
229.405 |
229.418 |
Chevy |
Team Penske |
27 |
14 |
Sebastien Bourdais |
229.744 |
230.224 |
229.743 |
229.604 |
229.406 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
28 |
25 |
Stefan Wilson |
229.714 |
229.993 |
229.819 |
229.591 |
229.454 |
Honda |
Andretti Autosport |
29 |
59 |
Max Chilton |
229.417 |
230.203 |
229.538 |
229.118 |
228.814 |
Chevy |
Carlin |
30 |
4 |
Dalton Kellett |
228.323 |
229.381 |
229.356 |
225.728 |
228.866 |
Chevy |
AJ Foyt Enterprises |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties