IndyCar Gateway

Newgarden kan IndyCar-titel vergeten na crash op Gateway, Dixon wint

Josef Newgarden kan de IndyCar-titel uit zijn hoofd zetten na een crash in de race op Gateway. Die werd uiteindelijk gewonnen door de brandstof besparende Scott Dixon, die daardoor nog wel in theorie kans maakt om Alex Palou van zijn tweede IndyCar-titel af te houden. Rinus VeeKay kende een prima middag op de World Wide Technology Raceway en kwam als elfde over de streep.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Het was een drukke zondag voor de IndyCar. Vanwege slecht weer werd de kwalificatie van de zaterdagmiddag naar de zondagochtend verplaatst. Daarin veroverde Scott McLaughlin de pole-position op de kleine oval van Gateway, nu bekend als World Wide Technology Raceway. Hier reden de coureurs met een zogenaamd short oval-pakket, maar nieuw voor zo'n ovalrace was het feit dat de coureurs zowel de primary- als de zachtere alternate-band - speciaal voor de oval - moesten gebruiken. McLaughlin moest die eerste startplek echter inleveren nadat Team Penske hem een nieuwe krachtbron had gekregen. Daardoor mocht Josef Newgarden het veld van 28 auto's aanvoeren bij de start, gevolgd door Colton Herta en Pato O'Ward

Heel lang duurde het niet voordat de eerste neutralisatie er was in de race die 260 ronden telde. Al in de eerste bocht tikte Ed Carpenter Benjamin Pedersen in de rondte, waarbij de bolide te beschadigd was geraakt om door te gaan. Na enkele ronden achter de pace car ging de race dan echt los, met David Malukas die naar de derde plek schoof met een strakke inhaalactie op O'Ward. Het was vervolgens vooral een kwestie van de stint zo lang mogelijk rekken om te kunnen anticiperen op een volgende caution, maar die bleef lange tijd uit. Zodoende volgde rond ronde 60 de eerste pitstopreeks. Rinus VeeKay was een van de eerste coureurs die naar binnenkwam en hij profiteerde optimaal van die undercut. De 22-jarige Hoofddorper lag daardoor op de tiende plaats.

Vooraan richtte Scott Dixon zich, net als op de road course van Indianapolis, op het besparen van brandstof. Dat bleek de juiste strategie, aangezien er in ronde 122 een tweede caution kwam vanwege de gecrashte Takuma Sato. Daardoor kon Dixon een pitstop maken en als leider het veld aanvoeren bij de herstart. Newgarden en O'Ward ontsnapten in die eerste ronde van de herstart aan een crash na contact bij het ingaan van bocht 3 terwijl VeeKay naar plaats zeven ging door een goede strategie en Agustin Canapino, die een straf had gekregen. De Nederlandse Ed Carpenter Racing-coureur leek aan te haken bij Malukas, maar moest uiteindelijk een groter gat laten naar de Dale Coyne Racing-coureur. 

In ronde 165 kwam Newgarden toch wat eerder dan gepland binnen voor nog een pitstop, waarmee hij zijn tweede plaats aan Alexander Rossi afstond. Door pitstops lag VeeKay even vijfde, maar ook hij moest weer een pitstop maken en dat gebeurde niet onder een caution aangezien die er niet meer zouden komen. Ook niet toen Newgarden met nog 49 ronden te gaan ondersturend tegen de muur knalde. De race voor de Amerikaanse Penske-coureur zat erop, maar er was volgens de wedstrijdleiding geen reden om de race te neutraliseren omdat hij terug naar de pits reed. Het was een kostbare crash: niet alleen kon hij niet voor een unicum zorgen door alle ovalraces van het seizoen te winnen, ook kon hij de titelstrijd uit zijn hoofd zetten. Hij moest daarvoor binnen 108 punten van Alex Palou blijven, maar daar is hij niet in geslaagd.

Vervolgens stond er geen maat op Dixon, die opnieuw bewees dat hij als de beste brandstof kan besparen en daardoor met een ruime voorsprong van maar liefst 22 seconden over de finish kwam. O'Ward moest genoegen nemen met de tweede plaats en 41 punten, Malukas bekroonde een sterke race met de derde plaats. Kampioenschapsleider Palou werd zevende en heeft met nog twee raceweekenden te gaan een voorsprong van 74 punten op Dixon, de enige coureur die Palou nog van zijn tweede IndyCar-titel kan afhouden. VeeKay werd uiteindelijk keurig elfde en was daarmee de beste ECR-coureur, aangezien teamgenoot Ryan Hunter-Reay veertiende werd. 

Uitslag IndyCar Gateway:

 

 
       
Rijdersinfo
 
 
 
   
Pos Coureur # Ronden Tijd Verschil Mph Pitstraat Punten Uitgevallen
1 New Zealand S. Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing 9 260 2:10'09.4046   149.819 3 53  
2 Mexico P. O'Ward Patricio O'Ward Arrow McLaren 5 260 +22.2256 22.2256 149.394 5 41  
3 United States D. Malukas David Malukas Dale Coyne Racing 18 260 +22.7279 0.5023 149.385 5 35  
4 United States A. Rossi Alexander Rossi Arrow McLaren 7 259 +1 Lap 1 Lap 149.237 5 33  
5 New Zealand S. McLaughlin Scott McLaughlin Team Penske 3 259 +1 Lap 0.4488 149.229 5 31  
6 United States C. Herta Colton Herta Andretti Autosport 26 259 +1 Lap 0.2674 149.224 5 29  
7 Spain A. Palou Alex Palou Chip Ganassi Racing 10 259 +1 Lap 1.1927 149.201 5 26  
8 Sweden F. Rosenqvist Felix Rosenqvist Arrow McLaren 6 259 +1 Lap 0.1670 149.198 5 24  
9 Australia W. Power Will Power Team Penske 12 259 +1 Lap 0.3370 149.191 5 23  
10 Sweden M. Ericsson Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 8 259 +1 Lap 0.5683 149.180 6 20  
11 Netherlands R. van Kalmthout Rinus van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 259 +1 Lap 2.7302 149.128 4 19  
12 France R. Grosjean Romain Grosjean Andretti Autosport 28 259 +1 Lap 1.4561 149.101 4 18  
13 United States S. Ferrucci Santino Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 259 +1 Lap 14.3309 148.828 5 17  
14 United States R. Hunter-Reay Ryan Hunter-Reay Ed Carpenter Racing 20 259 +1 Lap 0.7707 148.813 5 16  
15 United States K. Kirkwood Kyle Kirkwood Andretti Autosport 27 259 +1 Lap 0.3531 148.806 5 15  
16 United States C. Daly Conor Daly Rahal Letterman Lanigan Racing 30 259 +1 Lap 1.6446 148.775 5 14  
17 Denmark C. Lundgaard Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 259 +1 Lap 0.2329 148.771 5 13  
18 Sweden L. Lundqvist Linus Lundqvist Meyer Shank Racing 60 258 +2 Laps 1 Lap 148.589 5 12  
19 Canada D. DeFrancesco Devlin DeFrancesco Andretti Autosport 29 258 +2 Laps 0.4806 148.580 5 11  
20 United States G. Rahal Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 258 +2 Laps 2.2266 148.538 5 10  
21
R. Robb Ray Robb Dale Coyne Racing
51 258 +2 Laps 12.1693 148.307 4 9  
22 Argentina A. Canapino Agustin Canapino Juncos Hollinger Racing 78 258 +2 Laps 5.0076 148.212 7 8  
23 Brazil H. Castroneves Helio Castroneves Meyer Shank Racing 06 257 +3 Laps 1 Lap 148.066 5 7  
24 United States E. Carpenter Ed Carpenter Ed Carpenter Racing 33 254 +6 Laps 3 Laps 146.052 6 6  
25 United States J. Newgarden Josef Newgarden Team Penske 2 210 +50 Laps 44 Laps 146.071 5 6 Ongeluk
26 Japan T. Sato Takuma Sato Chip Ganassi Racing 11 119 +141 Laps 91 Laps 148.621 2 5 Ongeluk
27 United Kingdom C. Ilott Callum Ilott Juncos Hollinger Racing 77 58 +202 Laps 61 Laps 138.373 1 5 Ongeluk
28 Denmark B. Pedersen Benjamin Pedersen A.J. Foyt Enterprises 55 0 +260 Laps 58 Laps 0.000   5 Ongeluk

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Brown over Palou: “Heel teleurstellend om zo in de steek te worden gelaten”
Volgend artikel Rinus VeeKay tevreden met P11 op Gateway: "Had dit niet verwacht"

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Editie

Nederland Nederland