IndyCar: Watkins Glen favoriet om Boston te vervangen

Motorsport.com heeft venomen dat het klassieke circuit nu de favoriet is om de Boston Grand Prix te vervangen. Circuitdirecteur Michael Printup vertelde gisteren aan Motorsport.com dat een deal met IndyCar nog niet rond is, maar hoopt dat dat deze week in orde komt. "Ik heb met Jay Frye [IndyCar President of Competition and Operations] gesproken en het is geen geheim dat ik ze graag zou zien terugkomen", aldus Printup. "Jay zal vast met andere circuits hebben gesproken, maar IndyCars zijn snel en mooi om zien op Watkins Glen. We hebben deze week nog niet verder gepraat, maar het is nog maar maandag."

Watkins Glen, in de staat New York, ontving voor het eerst de IndyCar in 1979. Het evenement duurde maar drie jaar, met twee zeges voor Bobby Unser en eentje voor Rick Mears. Watkins Glen maakte een comeback in 2005 met de Indy Racing League. In zes edities waren er zeges voor Scott Dixon (3), Ryan Hunter-Reay, Justin Wilson en Will Power. 

Datumproblemen

Als rechtstreekse vervanger voor Boston, tijdens het Labor Day weekend begin september, is de datum niet ideaal voor Watkins Glen, maar Printup denkt dat datumproblemen kunnen opgelost worden. "Labor Day weekend geeft ons enkel juni, juli en augustus om het evenement te promoten", legt Printup uit. "Maar ik weet hoe moeilijk het is om een kalender op te stellen, dus ik begrijp waaron IndyCar daarvoor kiest. We hadden bovendien al ons traditionele Ferrari-evenement gepland dat weekend. Zij houden een gesloten evenement, dus er zal wat onderhandeld moeten worden. Ik denk dat we een schema kunnen maken waarbij beide partijen genoeg tijd krijgen, maar Ferrari is een belangrijke klant, dus we moeten met hun wensen rekening houden. Jay is daarvan op de hoogte." Sonoma Raceway houdt gegarandeerd de seizoensfinale op 16-18 september en Pocono heeft een race op 20-21 augustus. IndyCar heeft dus niet veel alternatieven.

Kan een race leiden tot een vaste stek op de IndyCar-kalender? "Ik hoop van wel", zegt Printup. "Ik denk dat dit een geweldige plaats is voor IndyCar. Ik hou van IndyCar en zolang het business model juist is voor de serie en voor ons, zie ik geen reden om niet verder te gaan."