IndyCar Phoenix: Pagenaud pakt op gelukkige wijze eerste oval-zege
Door een bizarre wending kreeg Simon Pagenaud tijdens de IndyCar-race in Phoenix de leiding in de schoenen geschoven. Vervolgens wist hij feilloos de ideale uitgangspositie te verzilveren.
Foto door: Scott R LePage / Motorsport Images
Helio Castroneves ging vanaf de voorste rij goed van start en ging aan de leiding voor Josef Newgarden en Will Power. In het middenveld ging het echter goed mis toen Mikhail Aleshin spinde in een poging onderin voordeel te pakken op koude banden. Sebastien Bourdais was kansloos en werd meegenomen, net als Max Chilton, Graham Rahal en Marco Andretti.
Bij de herstart leidde Castroneves voor Newgarden, Power, JR Hildebrand, Simon Pagenaud, Tony Kanaan en Scott Dixon. De eerste herstart werd nog afgevlagd om dat Castroneves een beetje smokkelde, maar bij de echter herstart ging Pagenaud voorbij aan Hildebrand in de eerste bocht om er zo een compleet Penske-feestje van te maken. Hunter-Reay en Carpenter wisten flink naar voren te komen, respectievelijk op de elfde en twaalfde plaats. Toen iedereen zijn banden op temperatuur had stopte de inhaalacties echter. Pas in ronde zeventig gebeurde er weer iets noemenswaardigs, toen Pagenaud voorbij ging aan Power na eerst Hildebrand van zich af te hebben gehouden.
Pas in ronde 118, na de eerste pitstops, kon Hildebrand een einde maken aan aan de Penske-dominantie. Waar de voorste drie, Power, Pagenaud en Castroneves, constant bleven rijden, kreeg Newgarden moeite met zijn wagen door een beschadigde voorvleugel, in Bocht 1 ging Hildebrand voorbij aan de Penske-debutant en pakte hij de vierde stek. Vervolgens reed hij ook door naar Pagenaud toen de top-drie achterblijver Carpenter in zicht kreeg. Vlak nadat Dixon, Hunter-Reay, Kanaan, Rossi en Newgarden waren gestopt ging de gele vlag uit voor de onfortuinlijke Rossi, die vlak na zijn pitstop in de muur belandde. Power, Castroneves en Hildebrand stopten vervolgens in ronde 132, na de neutralisatie. Vlak na hun stops werd de wedstrijd echter opnieuw geneutraliseerd toen Takuma Sato in de muur in Bocht 4 belandde.
In eerste instantie leek dit slecht uit te pakken van Pagenaud, die nog op de baan moest blijven omdat de pits gesloten was, maar uiteindelijk kon hij hierdoor in ronde 141 stoppen en weer aan de leiding komen na zijn pitstop omdat het gehele veld door de Safety Car op lage snelheid werd gehouden. Het resultaat was dat Pagenaud aan de leiding ging, voor de gelapte wagens van Dixon, Hinchcliffe, Kanaan en Hunter-Reay, voor de als tweede geklasseerde Power, Castroneves en Hildebrand. Ook Newgraden was gestopt om zijn wagen van nieuwe brandstof en voorvleugel te voorzien.
Power kwam in ronde 149 goed weg bij de herstart en ging zowel Hunter-Reay en Hinchcliffe binnen twee ronden voorbij. Newgarden ging ook als een heet mes door de boter door het veld heen met zijn vernieuwde wagen richting de vijfde plaats. Power lag zes seconden achter Pagenaud in ronde 160 met achterblijvers Dixon en Kanaan voor zich. Castroneves kon inlopen op Power die zelf niet dichterbij kwam aan de kampioen van vorig jaar. Pas na een nieuwe ronde pitstops kon Power, op verse banden tot 3.1 seconden komen van Pagenaud, maar kwam toen weer in het verkeer terecht.
Achter het tweetal voltrok zich opnieuw een drama toen Newgarden Hunter-Reay's linker achterband aantikte en zo terugviel naar de vijfde plaats, achter Hildebrand en Castroneves. Hildebrand was door een aarzeling van een Braziliaan hem voorbij gegaan en ging nu ook hard richting Power. Power kon de tweede plaats echter vasthouden op 9.1 seconden van Pagenaud voor een een-twee voor Penske. Hildebrand eindigde op een kwart seconde en pakte zo in zijn terugkeer zijn eerste podiumplaats in zes jaar. Castroneves werd vierde als laatste coureur in de leidende ronde. Dixon, Kanaan, Carpenter, Charlie Kimball, Newgarden en Muñoz maakten de top-tien compleet. Ed Jones en James Hinchcliffe waren op de elfde en twaalfde plaats de laatste geklasseerden.
Bekijk de samenvatting van de Phoenix Grand Prix:
Uitslag IndyCar Phoenix Race:
Pos. | Nr. | Coureur | Team | Verschil |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | |
2 | 12 | Will Power | Penske (C) | 9.1028 |
3 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 9.3417 |
4 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 16.5864 |
5 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 1 ronde |
6 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 1 ronde |
7 | 20 | Ed Carpenter | Carpenter (C) | 2 rondes |
8 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 2 rondes |
9 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 2 rondes |
10 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 3 rondes |
11 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 3 rondes |
12 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 4 rondes |
13 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | Uitgevallen |
14 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | Uitgevallen |
15 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | Uitgevallen |
16 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | Uitgevallen |
17 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | Uitgevallen |
18 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | Uitgevallen |
19 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | Uitgevallen |
20 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | Uitgevallen |
21 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | Uitgevallen |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties