IndyCar Barber: Sato scoort overtuigende zege
Voormalig Formule 1-coureur Takuma Sato heeft zijn eerste overwinning van het IndyCar-seizoen 2019 op zak. De Rahal Letterman Lanigan Racing-coureur domineerde op Barber Motorsports Park.
Winnaar Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
Michael L. Levitt / Motorsport Images
Sato vertrok vanaf pole-positie en paste - net als het grootste deel van het veld - een driestopstrategie toe. Hij stopte in ronden 17 en 37 voor de zwarte Firestones. Na de eerste neutralisatie in ronde 57, veroorzaakt door een touché tussen Tony Kanaan en Max Chilton, en het stilvallen van front-row starter Graham Rahal, stopte het volledige veld. Sato liep vanuit leidende positie vervolgens vlot weg bij achtervolger Scott Dixon en won met een voorsprong van twee seconden, ondanks een kort uitstapje buiten de baan in de slotfase.
Sebastien Bourdais, vertrokken vanaf de vijfde startpositie, paste als enige topper een tweestopstrategie toe. Dat bracht hem de derde plaats. Na de herstart voerde de Fransman de druk op bij Dixon maar kon de vijfvoudig kampioen niet verschalken. Josef Newgarden kwam vanaf P16 sterk op naar voren en eindigde als vierde. Hij koos voor een middenstint op de hardere band en ging in de slotfase met spierballenvertoon langs James Hinchcliffe. Ook Alexander Rossi kwam nog aan hem voorbij. Marcus Ericsson maakte indruk door vanaf de twintigste stek op te klimmen tot P7, zijn beste resultaat tot nu toe. Ryan Hunter-Reay, Simon Pagenaud en Felix Rosenqvist maakten de top-10 vol.
Uitslag IndyCar Barber Motorsports Park 2019
Pos | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Verschil | Pitstraat | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 90 | 1:55'46.8076 | 3 | ||
2 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 90 | 1:55'49.1950 | 2.3874 | 3 | |
3 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | 90 | 1:55'49.6009 | 2.7933 | 2 | |
4 | Josef Newgarden | Team Penske | 90 | 1:55'54.7797 | 7.9721 | 3 | |
5 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 90 | 1:55'55.6594 | 8.8518 | 3 | |
6 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | 90 | 1:55'56.2432 | 9.4356 | 3 | |
7 | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | 90 | 1:56'00.5656 | 13.7580 | 3 | |
8 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 90 | 1:56'02.0582 | 15.2506 | 3 | |
9 | Simon Pagenaud | Team Penske | 90 | 1:56'09.5924 | 22.7848 | 3 | |
10 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 90 | 1:56'13.0526 | 26.2450 | 4 | |
11 | Will Power | Team Penske | 90 | 1:56'18.6254 | 31.8178 | 4 | |
12 | Zach Veach | Andretti Autosport | 90 | 1:56'20.7111 | 33.9035 | 4 | |
13 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | 90 | 1:56'21.7731 | 34.9655 | 3 | |
14 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 90 | 1:56'26.1195 | 39.3119 | 4 | |
15 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 90 | 1:56'26.8170 | 40.0094 | 4 | |
16 | Patricio O'Ward | Carlin | 90 | 1:56'27.4804 | 40.6728 | 6 | |
17 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 90 | 1:56'29.3794 | 42.5718 | 3 | |
18 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 89 | 1:55'53.9993 | 1 ronde | 5 | |
19 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 89 | 1:56'25.5244 | 1 ronde | 5 | |
20 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 89 | 1:56'45.6572 | 1 ronde | 4 | |
21 | Ben Hanley | DragonSpeed | 88 | 1:55'59.2553 | 2 ronden | 4 | |
22 | Max Chilton | Carlin | 88 | 1:56'29.9318 | 2 ronden | 5 | |
23 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 55 | 1:07'50.5753 | 35 ronden | 2 | |
24 | Colton Herta | Harding Racing | 51 | 1:51'50.7941 | 39 ronden | 2 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties