De wedstrijd op Barber Motorsport Park in Birmingham Alabama moest zondag na 18 ronden worden afgebroken door een stortvloed. Maandagnamiddag konden de resterende 75 minuten worden afgewerkt op het golvende circuit. 

Newgarden startte het tweede luik als leider en ging voor een agressieve strategie met veel brandstofverbruik, daarbij zeker opterend voor twee pitstops. Zijn eerste achtervolger Sébastien Bourdais pakte het anders aan. De Fransman van Dale Coyne probeerde zo zuinig mogelijk zijn eerste stint af te werken en kwam veel later binnen.

Die eenstopper Bourdais een tweede zege van het jaar kunnen opleveren, maar tijdens de tweede stint begon het opnieuw te regenen. Newgarden was de eerste van de toppers die regenbanden kwam halen, Bourdais speelde alles of niets en bleef koppig doorrijden op slicks, hopend dat de regen zich niet zou doorzetten. Dat gebeurde echter wel en met een kwartier te gaan moest ook Bourdais gegroefde banden komen ophalen terwijl Newgarden hem al op de hielen zat. Newgarden kende nog een bang momentje bij het gas geven op een gladde witte lijn, maar pakte uiteindelijk vlot zijn tweede zege van het seizoen. Eerder was de Amerikaan ook al de beste op het oval van Phoenix.

Door zijn te late pitstop voor regenbanden verloor Bourdais nog enkele posities. Ryan Hunter-Reay had eindelijk eens een weekend zonder pech en pakte de tweede plaats voor Andretti. Schmidt Peterson Motorsport duo James Hinchcliffe en Robert Wickens was derde en vierde.

Scott Dixon, expert in het sparen van brandstof, probeerde het net zoals Bourdais te redden op een enkele pitstop. Dixon kwam een ronde vroeger binnen voor regenrubber dan Bourdais, maar kon door de veranderde weersomstandigheden zijn strategie dus ook niet uitvoeren en eindigde als zesde. Graham Rahal en Takuma Sato waren zevende en achtste voor Rahal Letterman Lanigan. Simon Pagenaud en Marco Andretti maakten de top-tien vol.

Kampioenschapsleider Alexander Rossi viel terug tot achter Hinchcliffe en Wickens na de eerste pitstop en ging op een natter wordend circuit in de fout. Door zijn slipper eindigde hij pas als elfde. Rossi geeft zo de leiding in het kampioenschap door aan Newgarden.

Cla		#	Rijder	Ronden	Time	Verschil	Interval	M/u	Pitstops	Opgave	Points
1		1	Josef Newgarden	82	2:01'14.4486			93.335	4
2		28	Ryan Hunter-Reay	82	2:01'24.4093	9.9607	9.9607	93.207	4
3		5	James Hinchcliffe	82	2:01'29.9875	15.5389	5.5782	93.136	4
4		6	Robert Wickens	82	2:01'32.1280	17.6794	2.1405	93.109	4
5		18	Sébastien Bourdais	82	2:01'41.3383	26.8897	9.2103	92.991	4
6		9	Scott Dixon	82	2:01'41.4254	26.9768	0.0871	92.990	4
7		15	Graham Rahal	82	2:01'44.5680	30.1194	3.1426	92.950	4
8		30	Takuma Sato	82	2:01'45.0012	30.5526	0.4332	92.945	4
9		22	Simon Pagenaud	82	2:01'56.9104	42.4618	11.9092	92.793	5
10		98	Marco Andretti	82	2:01'59.1378	44.6892	2.2274	92.765	6
11		27	Alexander Rossi	82	2:01'59.6820	45.2334	0.5442	92.758	5
12		4	Matheus Leist	82	2:02'12.3777	57.9291	12.6957	92.598	7
13		26	Zach Veach	82	2:02'20.3784	1'05.9298	8.0007	92.497	4
14		20	Jordan King	82	2:02'34.4604	1'20.0118	14.0820	92.319	5
15		21	Spencer Pigot	81	2:01'20.6730	1 ronde	1 ronde	92.118	5
16		32	Rene Binder	80	2:01'19.5105	2 ronden	1 ronde	90.995	5
17		88	Gabby Chaves	80	2:01'19.7318	2 ronden	0.2213	90.992	6
18		14	Tony Kanaan	80	2:02'06.2132	2 ronden	46.4814	90.415	7
19		19	Zachary Claman De Melo	80	2:02'06.4108	2 ronden	0.1976	90.413	5
20		10	Ed Jones	64	1:38'15.1018	18 ronden	16 ronden	89.892	4	Mechanisch
21		12	Will Power	53	1:44'23.3971	29 ronden	11 ronden	70.064	1	Spin
22		59	Max Chilton	34	1:41'34.7058	48 ronden	19 ronden	46.191	3	Mechanisch
23		23	Charlie Kimball	10	15'28.7545	72 ronden	24 ronden	89.152		Ongeval