IndyCar Barber: Newgarden domineert race met natte slotfase
Regerend IndyCar-kampioen Josef Newgarden heeft zijn tweede zege van het seizoen beet. De Penske-rijder was veruit de sterkste op een droge én op een natte baan in Alabama.
Foto door: Phillip Abbott / Motorsport Images
De wedstrijd op Barber Motorsport Park in Birmingham Alabama moest zondag na 18 ronden worden afgebroken door een stortvloed. Maandagnamiddag konden de resterende 75 minuten worden afgewerkt op het golvende circuit.
Newgarden startte het tweede luik als leider en ging voor een agressieve strategie met veel brandstofverbruik, daarbij zeker opterend voor twee pitstops. Zijn eerste achtervolger Sébastien Bourdais pakte het anders aan. De Fransman van Dale Coyne probeerde zo zuinig mogelijk zijn eerste stint af te werken en kwam veel later binnen.
Die eenstopper Bourdais een tweede zege van het jaar kunnen opleveren, maar tijdens de tweede stint begon het opnieuw te regenen. Newgarden was de eerste van de toppers die regenbanden kwam halen, Bourdais speelde alles of niets en bleef koppig doorrijden op slicks, hopend dat de regen zich niet zou doorzetten. Dat gebeurde echter wel en met een kwartier te gaan moest ook Bourdais gegroefde banden komen ophalen terwijl Newgarden hem al op de hielen zat. Newgarden kende nog een bang momentje bij het gas geven op een gladde witte lijn, maar pakte uiteindelijk vlot zijn tweede zege van het seizoen. Eerder was de Amerikaan ook al de beste op het oval van Phoenix.
Door zijn te late pitstop voor regenbanden verloor Bourdais nog enkele posities. Ryan Hunter-Reay had eindelijk eens een weekend zonder pech en pakte de tweede plaats voor Andretti. Schmidt Peterson Motorsport duo James Hinchcliffe en Robert Wickens was derde en vierde.
Scott Dixon, expert in het sparen van brandstof, probeerde het net zoals Bourdais te redden op een enkele pitstop. Dixon kwam een ronde vroeger binnen voor regenrubber dan Bourdais, maar kon door de veranderde weersomstandigheden zijn strategie dus ook niet uitvoeren en eindigde als zesde. Graham Rahal en Takuma Sato waren zevende en achtste voor Rahal Letterman Lanigan. Simon Pagenaud en Marco Andretti maakten de top-tien vol.
Kampioenschapsleider Alexander Rossi viel terug tot achter Hinchcliffe en Wickens na de eerste pitstop en ging op een natter wordend circuit in de fout. Door zijn slipper eindigde hij pas als elfde. Rossi geeft zo de leiding in het kampioenschap door aan Newgarden.
IndyCar Barber Motorsports Park
Cla | # | Rijder | Ronden | Time | Verschil | Interval | M/u | Pitstops | Opgave | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Josef Newgarden | 82 | 2:01'14.4486 | 93.335 | 4 | |||||
2 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 82 | 2:01'24.4093 | 9.9607 | 9.9607 | 93.207 | 4 | |||
3 | 5 | James Hinchcliffe | 82 | 2:01'29.9875 | 15.5389 | 5.5782 | 93.136 | 4 | |||
4 | 6 | Robert Wickens | 82 | 2:01'32.1280 | 17.6794 | 2.1405 | 93.109 | 4 | |||
5 | 18 | Sébastien Bourdais | 82 | 2:01'41.3383 | 26.8897 | 9.2103 | 92.991 | 4 | |||
6 | 9 | Scott Dixon | 82 | 2:01'41.4254 | 26.9768 | 0.0871 | 92.990 | 4 | |||
7 | 15 | Graham Rahal | 82 | 2:01'44.5680 | 30.1194 | 3.1426 | 92.950 | 4 | |||
8 | 30 | Takuma Sato | 82 | 2:01'45.0012 | 30.5526 | 0.4332 | 92.945 | 4 | |||
9 | 22 | Simon Pagenaud | 82 | 2:01'56.9104 | 42.4618 | 11.9092 | 92.793 | 5 | |||
10 | 98 | Marco Andretti | 82 | 2:01'59.1378 | 44.6892 | 2.2274 | 92.765 | 6 | |||
11 | 27 | Alexander Rossi | 82 | 2:01'59.6820 | 45.2334 | 0.5442 | 92.758 | 5 | |||
12 | 4 | Matheus Leist | 82 | 2:02'12.3777 | 57.9291 | 12.6957 | 92.598 | 7 | |||
13 | 26 | Zach Veach | 82 | 2:02'20.3784 | 1'05.9298 | 8.0007 | 92.497 | 4 | |||
14 | 20 | Jordan King | 82 | 2:02'34.4604 | 1'20.0118 | 14.0820 | 92.319 | 5 | |||
15 | 21 | Spencer Pigot | 81 | 2:01'20.6730 | 1 ronde | 1 ronde | 92.118 | 5 | |||
16 | 32 | Rene Binder | 80 | 2:01'19.5105 | 2 ronden | 1 ronde | 90.995 | 5 | |||
17 | 88 | Gabby Chaves | 80 | 2:01'19.7318 | 2 ronden | 0.2213 | 90.992 | 6 | |||
18 | 14 | Tony Kanaan | 80 | 2:02'06.2132 | 2 ronden | 46.4814 | 90.415 | 7 | |||
19 | 19 | Zachary Claman De Melo | 80 | 2:02'06.4108 | 2 ronden | 0.1976 | 90.413 | 5 | |||
20 | 10 | Ed Jones | 64 | 1:38'15.1018 | 18 ronden | 16 ronden | 89.892 | 4 | Mechanisch | ||
21 | 12 | Will Power | 53 | 1:44'23.3971 | 29 ronden | 11 ronden | 70.064 | 1 | Spin | ||
22 | 59 | Max Chilton | 34 | 1:41'34.7058 | 48 ronden | 19 ronden | 46.191 | 3 | Mechanisch | ||
23 | 23 | Charlie Kimball | 10 | 15'28.7545 | 72 ronden | 24 ronden | 89.152 | Ongeval |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties