Indy 500-testdag vroegtijdig beëindigd na drie incidenten bij uitgang pits

Rinus van Kalmthout heeft de eerste testdag in de aanloop naar de Indianapolis 500 afgesloten op de dertiende positie. Scott Dixon klokte de snelste ronde van de dag, die vroegtijdig werd afgesloten nadat er drie incidenten hadden plaatsgevonden bij het uitkomen van de pits.

De eerste testdag in de aanloop naar de Indy 500 werd opgedeeld in drie sessies. ’s Ochtends mochten 22 ‘veteranen’ en debutanten Romain Grosjean en Jimmie Johnson – die eind 2021 hun Rookie Orientation Program al afrondden – het spits afbijten met een sessie van twee uur. De start werd door nat asfalt echter uitgesteld. Toen de coureurs eenmaal de baan op mochten, ging het bijna fout voor Alexander Rossi. De Indy 500-winnaar van 2016 spinde bij het uitkomen van de pits, maar kon uiteindelijk zonder schade zijn weg vervolgen.

Vervolgens mochten acht coureurs in actie komen tijdens de tweede sessie van de dag, waarin de debutanten en zogenaamde refreshers – coureurs met IndyCar-ervaring, maar zonder vast zitje in 2022 – hun eerste meters mochten maken. Allen moesten zij een programma afwerken waarin zij tien opeenvolgende ronden tussen 205 en 210 mijl per uur rijden, gevolgd door vijftien opeenvolgende ronden tussen 210 en 215 mijl per uur en vijftien ronden boven de 215 mijl per uur. Debutanten Callum Ilott, Devlin DeFrancesco, David Malukas, Kyle Kirkwood en Christian Lundgaard rondden dat programma af, evenals Marco Andretti. Sage Karam en Juan Pablo Montoya zijn daar nog niet in geslaagd.

Dixon snelste op onderbroken en afgebroken eerste dag

De baan ging vervolgens open voor alle coureurs tijdens de derde en afsluitende sessie van de openingsdag in Indianapolis. Vlekkeloos verliep deze sessie niet met opnieuw twee incidenten bij het uitkomen van de pits. Eerst raakte viervoudig winnaar Helio Castroneves in een spin op het stukje pituitgang tussen bochten 1 en 2, waardoor hij aan de buitenkant van bocht 2 in de muur belandde. De bolide van Meyer Shank Racing liep daarbij forse schade op aan de rechterflank. Twintig minuten later spinde Will Power, de Indy 500-winnaar van 2018, bij het uitrijden van de pits. Zijn Penske-bolide kwam daarbij deels op de baan te staan, waardoor Colton Herta uit moest wijken, spinde en licht de muur raakte. Marcus Ericsson reed vlak achter Herta, maar kwam uiteindelijk met de schrik vrij.

Na een lange inspectie van de pituitgang besloten de IndyCar-officials om de testdag drie kwartier eerder te beëindigen. Scott Dixon had op dat moment de snelste ronde gereden met een gemiddelde snelheid van 227,187 mijl per uur. Daarmee was de Ganassi-coureur nipt sneller dan Conor Daly, die daarmee de beste rijder van Ed Carpenter Racing was. Ilott reed knap de derde tijd voor Juncos Hollinger Racing, gevolgd door de eveneens sterke Dreyer & Reinbold-coureur Santino Ferrucci. Ericsson besloot de eerste testdag op de vijfde stek, gevolgd door Rossi, Castroneves, JR Hildebrand, Herta en Takuma Sato op P10. Rinus van Kalmthout ging rond met een gemiddelde snelheid van 224,205 mijl per uur, waarmee hij de dag afsloot op de dertiende positie.

De eerste test voor de Indy 500 van 2022 wordt donderdag voortgezet. Daarna wordt er nog geracet op Barber Motorsports Park en de road course van Indianapolis, waarna de focus richting de Indy 500 gaat. Die wordt op 29 mei verreden.

Uitslag eerste testdag Indy 500 2022

P

No

Coureur

Tijd

Ronden

Snelheid

Motor

Team

1

9

Scott Dixon

39.6150

11

227,187

Honda

Chip Ganassi Racing

2

20

Conor Daly

39.6502

26

226,985

Chevy

Ed Carpenter Racing

3

77

Callum Ilott

39.7688

11

226,308

Chevy

Juncos Hollinger Racing

4

23

Santino Ferrucci

39.7910

21

226,182

Chevy

Dreyer & Reinbold

5

8

Marcus Ericsson

39.9394

16

225,341

Honda

Chip Ganassi Racing

6

27

Alexander Rossi

39.9624

27

225,212

Honda

Andretti Autosport

7

06

Helio Castroneves

39.9723

10

225,156

Honda

Meyer Shank Racing

8

11

JR Hildebrand

39.9813

9

225,105

Chevy

AJ Foyt Enterprises

9

26

Colton Herta

40.0531

35

224,702

Honda

Andretti Autosport

10

51

Takuma Sato

40.0664

12

224,627

Honda

Dale Coyne Racing w/RWR

11

10

Alex Palou

40.0947

17

224,469

Honda

Chip Ganassi Racing

12

29

Devlin DeFrancesco

40.1411

5

224,209

Honda

Andretti Steinbrenner Autosport

13

21

Rinus VeeKay

40.1418

11

224,205

Chevy

Ed Carpenter Racing

14

60

Simon Pagenaud

40.2563

24

223,567

Honda

Meyer Shank Racing

15

28

Romain Grosjean

40.3130

34

223,253

Honda

Andretti Autosport

16

5

Pato O'Ward

40.3213

23

223,207

Chevy

Arrow McLaren SP

17

3

Scott McLaughlin

40.4964

15

222,242

Chevy

Team Penske

18

7

Felix Rosenqvist

40.5600

12

221,893

Chevy

Arrow McLaren SP

19

12

Will Power

40.5782

12

221,794

Chevy

Team Penske

20

33

Ed Carpenter

40.6656

16

221,317

Chevy

Ed Carpenter Racing

21

45

Jack Harvey

40.7314

21

220,960

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

22

1

Tony Kanaan

40.8475

8

220,332

Honda

Chip Ganassi Racing

23

15

Graham Rahal

40.9498

26

219,781

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

24

2

Josef Newgarden

41.1004

10

218,976

Chevy

Team Penske

25

48

Jimmie Johnson

41.1363

21

218,785

Honda

Chip Ganassi Racing

26

6

Juan Pablo Montoya

Geen tijd

1

---

Chevy

Arrow McLaren SP

27

14

Kyle Kirkwood

Geen tijd

---

---

Chevy

AJ Foyt Enterprises

28

30

Christian Lundgaard

Geen tijd

---

---

Honda

Rahal Letterman Lanigan Racing

29

18

David Malukas

Geen tijd

---

---

Honda

Dale Coyne Racing with HMD

30

98

Marco Andretti

Geen tijd

---

---

Honda

Andretti Herta Autosport w/ Marco & Curb

31

4

Dalton Kellett

Geen tijd

---

---

Chevy

AJ Foyt Enterprises

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ed Carpenter Racing helpt Paretta Autosport bij IndyCar-terugkeer
Volgend artikel Josef Newgarden topt Indy 500-test, Van Kalmthout in middenmoot

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland