100e race: de geschiedenis van de Indy 500

Indy 500: Greatest Spectacle in Racing (4)

Indianapolis gaat de wereld rond: Van Emerson Fittipaldi en Nigel Mansell tot Jacques Villeneuve en Juan Pablo Montoya. In deel 4 van deze vijfdelige reeks besteden we ook aandacht aan de grote Split in 1996.

1985: "Spin and Win"

1985: "Spin and Win"
1/39

Drama in 1985: Danny Sullivan wil in ronde 120 Mario Andretti inhalen en maakt daarbij een complete spin. Andretti kan hem ontwijken, Sullivan houdt zijn Penske-Cosworth als bij wonder uit de muur.

Photo by: IndyCar Series

Danny Sullivan in de achtervolging

Danny Sullivan in de achtervolging
2/39

Meer nog, de wagen van Sullivan moet na die spin niets aan snelheid inboeten. Met gierende banden zet hij de achtervolging op Andretti in.

Photo by: IndyCar Series

Danny Sullivan wint!

Danny Sullivan wint!
3/39

"Spin en Win": Sullivan slaagt er zelfs in om na die spin zijn enige Indy 500 te winnen. Een jonge Chip Ganassi wordt 22ste, Arie Luyendyk is de beste rookie als zevende.

Photo by: IndyCar Series

1986: Bobby Rahal en de herstart

1986: Bobby Rahal en de herstart
4/39

Emotie in 1986: Bobby Rahal gaat bij de laatste herstart op twee ronden van het einde voorbij aan Kevin Cogan en wint. In de pits barst zijn zieke teambaas Jim Trueman in tranen uit. Elf dagen later is Trueman er niet meer, hij overlijdt aan de gevolgen van kanker.

Photo by: IndyCar Series

1987: De vierde van Al Unser

1987: De vierde van Al Unser
5/39

Al Unser (25) doet in 1987 enkel mee omdat Danny Ongais bij een ongeval tijdens de trainingen een hersenschudding heeft opgelopen. Unser zit een een wagen van Penske, die eigenlijk bedoeld was als demonstratiewagen. Bovendien is Unser dan al 48 jaar oud.

Photo by: IndyCar Series

Al Unser aan de finish

Al Unser aan de finish
6/39

Maar dat kan Al Unser allemaal niet stoppen. Na een uiterst turbulente Indy 500 pakt hij zijn vierde overwinning. De dominerende Mario Andretti had niet voor de eerste keer pech en viel 20 ronden voor het einde uit met een kapotte ontsteking,

Photo by: IndyCar Series

1988: Penske en Rick Mears domineren

1988: Penske en Rick Mears domineren
7/39

Het volgende Penske-jaar: Rick Mears, Danny Sullivan en Al Unser staan op de eerste rij en leiden samen 192 van de 200 ronden. Wanneer Sullivan in ronde 102 met een stukke voorvleugel wegvalt, ligt de weg open voor een overwinning van Mears.

Photo by: IndyCar Series

1989: Emerson Fittipaldi tegen Al Unser Jr.

1989: Emerson Fittipaldi tegen Al Unser Jr.
8/39

1989 is andermaal een turbulent jaar: Leider Emerson Fittipaldi (20) krijgt het gezelschap van Al Unser Jr. (2). Nog anderhalve ronde te gaan ...

Photo by: IndyCar Series

Al Unser Jr. spint

Al Unser Jr. spint
9/39

In bocht 3 gedragen beide bolides zich "loose", Fittipaldi kan zijn Penske op de baan houden, maar Unser is 'em kwijt.

Photo by: IndyCar Series

De beslissing: Al Unser Jr. in de muur

De beslissing: Al Unser Jr. in de muur
10/39

Het onvermijdelijke gebeurt: Unser vliegt de muur in. De weg ligt open voor Fittipaldi.

Photo by: IndyCar Series

De Crash van Al Unser Jr.

De Crash van Al Unser Jr.
11/39

Unser wordt nog als tweede geklasseerd, maar de winst is voor Emerson Fittipaldi. Het is voor de Braziliaan zijn eerste zege in de Indy 500 en de eerste voor een buitenlander sinds Graham Hill in 1966.

Photo by: IndyCar Series

Miljonair Emerson Fittipaldi

Miljonair Emerson Fittipaldi
12/39

Emerson Fittipaldi krijgt voor zijn overwinning een prijzenpot van 1.001.600 dollar. De grens van het miljoen is bereikt.

1990: Arie Luyendyk, de vliegende Hollander

1990: Arie Luyendyk, de vliegende Hollander
13/39

In de jaren tachtig komt een langharige Nederlander aanwaaien in de States: Arie Luijendijk, die het de Amerikanen wat gemakkelijker maakt en zijn naam laat spellen als Arie Luyendyk. In de editie van 1990 maakt Luyendyk kans op de zege door het uitvallen van favorieten als Fittipaldi en Rahal.

Photo by: IndyCar Series

Arie Luyendyk zorgt voor de verrassing

Arie Luyendyk zorgt voor de verrassing
14/39

Arie vliegt ook echt en maakt het verrassend af. De Nederlander haalt bij zijn overwinning een gemiddelde snelheid van 185,981 mijl uur of omgerekend 299,307 km/u, de snelste editie ooit. Dat record blijft tot 2013 overeind.

Photo by: IndyCar Series

1991 en de eerste rij der groten

1991 en de eerste rij der groten
15/39

Veel legendarischer kan een eerste startrij niet worden: In 1991 gaat heel Indianapolis rechtstaan voor (van rechts naar links) polezitter Rick Mears, A.J. Foyt en Mario Andretti.

Photo by: IndyCar Series

1991: Actie bij de start

1991: Actie bij de start
16/39

De start in 1991 vanuit bocht 1 levert elk jaar een van de meest beklijvende foto's op.

Photo by: IndyCar Series

Rick Mears versus Michael Andretti

Rick Mears versus Michael Andretti
17/39

De wedstrijd mondt uit in een fascinerend duel tussen Rick Mears en een jonge Michael Andretti. Andretti haalt Mears kort voor het einde in, maar de oude Mears kan nog een keer counteren.

De vierde van Rick Mears

De vierde van Rick Mears
18/39

Rick Mears wint na 1979, 1984 en 1987 zijn vierde Indy 500 en komt zo naast A.J. Foyt en Al Unser in de geschiedenisboeken. Michael Andretti zet de familietraditie voort: net niet.

Photo by: IndyCar Series

1992: Nelson Piquet aan de start

1992: Nelson Piquet aan de start
19/39

In navolging van Emerson Fittipaldi probeert ook die andere Braziliaanse Formule 1-ster Nelson Piquet het aan de overkant van de plas. Jammer genoeg gaat de drievoudige wereldkampioen Formule 1 tijdens de eerste trainingsweek hard de muur in en blesseert hij zich zwaar aan beide benen. De Indy-droom is over voor Piquet, voor wie het een jaar duurt vooraleer hij weer normaal kan wandelen.

Fotofinish

Fotofinish
20/39

Michael Andretti domineert in 1992 de wedstrijd, maar valt elf ronden voor het einde uit met een defecte benzinepomp. Komt het verhaal je bekend voor ondertussen? Al Unser Jr. en Scott Goodyear vechten voor de zege en Unser haalt het met een miniem verschil van 0.043 seconde, een record.

Al Unser Jr. met de melk

Al Unser Jr. met de melk
21/39

"Little Al" barst in Victory Lane in tranen uit. "You just don't know what Indy means to me", schreeuwt hij uit, terwijl hij in de voetsporen treedt van zijn vader.

1993: Nigel Mansell

1993: Nigel Mansell
22/39

De Indy 500 wordt alsmaar groter en strikt in 1993 de regerende wereldkampioen Formule 1 Nigel Mansell. Rookie Mansell doet het verbazend goed bij zijn debuut en wordt derde.

Photo by: IndyCar Series

1993: Arie Luyendyk

1993: Arie Luyendyk
23/39

De tweede plaats gaat naar Arie Luyendyk, die voor Chip Ganassi rijdt.

Photo by: IndyCar Series

1993: Emerson Fittipaldi

1993: Emerson Fittipaldi
24/39

De winst is voor Emerson Fittipaldi. Daarmee staan voor het eerst drie niet-Amerikanen op het podium. Het grote schandaal moet echter nog volgen ...

Photo by: IndyCar Series

Emerson Fittipaldi en het sinaas-schandaal

Emerson Fittipaldi en het sinaas-schandaal
25/39

Wat doet Emerson Fittipaldi nu? Hij drinkt in Victory Lane geen melk, zoals het hoort, maar sinaasappelsap om de Braziliaanse citrusindustrie te promoten. Dat valt in Amerika volledig verkeerd. In een land en een wedstrijd die stijf staan van de traditie, mag je die niet met de voeten treden.

Photo by: IndyCar Series

1994 en het beest van Mercedes

1994 en het beest van Mercedes
26/39

De start in 1994: Emerson Fittipaldi en Al Unser Jr. domineren met Penske de Indy 500 als nooit te voren. De reden? Mercedes. De constructeur ontwikkelde samen met Ilmor in het geheim een supermotor van meer dan duizend pk's, De motor was zo veel beter dan de tegenstand dat die na de wedstrijd werd verbannen.

Photo by: IndyCar Series

Al Unser Jr. wint zijn tweede

Al Unser Jr. wint zijn tweede
27/39

Emerson Fittipaldi overleeft kort voor het einde contact met de muur, maar de zege is voor Al Unser Jr. Het contrast met het jaar erop is enorm, want dan wordt Team Penske eruit gereden met een normale motor en kan het zich niet eens kwalificeren voor de race.

Photo by: IndyCar Series

1995 en het ongeval van Stan Fox

1995 en het ongeval van Stan Fox
28/39

De eerste ronde van de indy 500 1995 wordt ontsierd door een van de meest hallucinante ongevallen ooit. Stan Fox komt in contact met Eddie Cheever en gaat hard de muur in. De volledige neus van zijn wagen wordt weggerukt, zodat de benen van Fox blootgesteld worden.

Photo by: IndyCar Series

1995 en het ongeval van Stan Fox

1995 en het ongeval van Stan Fox
29/39

Het horrorscenario voltrekt zich in de eerste bocht bij een snelheid van 300 kilometer per uur. Fox hangt enkel nog dankzij zijn veiligheidsgordel vast aan zijn zitje. En wonderwel zal hij deze crash overleven!

Photo by: IndyCar Series

1995 en het ongeval van Stan Fox

1995 en het ongeval van Stan Fox
30/39

Fox loopt zware verwondingen op aan het hoofd en benen en zal nooit meer terugkeren. Vijf jaar later komt hij om het leven bij een verkeersongevluk in Nieuw-Zeeland.

Photo by: IndyCar Series

Jacques Villeneuve en de Indy 505

Jacques Villeneuve en de Indy 505
31/39

De zege is in 1995 voor een piepjonge Canadees, Jacques Villeneuve. Dat is opmerkelijk, want Villeneuve verliest vroeg in de wedstrijd twee ronden als straf omdat hij de pace car had ingehaald. Hij legde daardoor twee extra ronden af en reed zo een Indy 505.

Photo by: IndyCar Series

Jacques Villeneuve met Tony George

Jacques Villeneuve met Tony George
32/39

Jacques Villeneuve viert met de trofee en circuitdirecteur Tony George. Het is de laatste editie voor de split tussen CART en IRL. Villeneuve vertrekt na het seizoen naar de Formule 1.

Photo by: IndyCar Series

1996: De laatste foto van Scott Brayton

1996: De laatste foto van Scott Brayton
33/39

Door de split is het startveld in 1996 wat afgeroomd. Scott Brayton staat op de pole, maar overlijdt enkele dagen later tijdens een oefensessie.

Photo by: IndyCar Series

Tony Stewart op de pole

Tony Stewart op de pole
34/39

Tony Stewart erft de pole van Brayton, maar Stewart heeft geen geluk en wordt met motorproblemen als 24ste geklasseerd. Later zal Stewart veel meer succes hebben in de NASCAR.

Buddy Lazier en de laatste voor Ford

Buddy Lazier en de laatste voor Ford
35/39

Buddy Lazier wint de wedstrijd met Hemelgarn en een motor van Ford-Cosworth. Het is voorlopig de laatste zege voor Ford, dat daarna naar de CART trekt.

Photo by: IndyCar Series

1997: Tweede keer Arie Luyendyk

1997: Tweede keer Arie Luyendyk
36/39

Luyendyk slaagt er in 1997 in om zijn tweede 500 te winnen. Zijn ploegmaat Scott Goodyear is tweede en ziet voor de derde keer de overwinning aan zijn neus voorbij gaan.

Photo by: IndyCar Series

1998: Eddie Cheever bedwingt Buddy Lazier

1998: Eddie Cheever bedwingt Buddy Lazier
37/39

Eddie Cheever en Buddy Lazier leveren in 1998 een felle strijd. Cheever wint in zijn eigen wagen, hij is ook teambaas.

Photo by: IndyCar Series

1999: Kenny Bräck

1999: Kenny Bräck
38/39

Robby Gordon valt in 1999 zonder brandstof en ziet de Zweed Kenny Bräck winnen. A.J. Foyt is de winnende teambaas en pakt zo zijn vijfde overwinning in de Indy 500.

2000: Melk voor Juan Pablo Montoya

2000: Melk voor Juan Pablo Montoya
39/39

Het team van Ganassi kiest in 2000 de kant van de IRL en komt met rookie Juan Pablo Montoya naar de Indy 500. De jonge Colombiaan domineert de race, rijdt 167 ronden aan de leiding en wordt de eerste rookie die wint sinds Graham Hill in 1966. Wat gebeurde er de laatste 15 jaar in Indianapolis? Dat zie je in het vijfde en laatste deel van deze reeks.

Photo by: IndyCar Series
Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen IndyCar
Evenement Indy 500
Circuit Indianapolis Motor Speedway
Artikel type Toplijst
Tags historie, indianapolis 500, indy 500
Topic 100e race: de geschiedenis van de Indy 500