Breaking news

IndyCar

Ganassi halveert IndyCar-programma voor 2018

Chip Ganassi heeft bevestigd dat het team volgend jaar zal slinken naar twee wagens in plaats van de gebruikelijke vier.

David Malsher

David Malsher

Gepubliceerd: 21 sep 2017, 19:53

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing Honda

Max Chilton, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon zal volgend seizoen opnieuw in de #9 Ganassi-Honda rijden. De viervoudig kampioen eindigde dit seizoen op een derde plaats waardoor hij in tien van de laatste elf seizoenen binnen de top-drie van het kampioenschap eindigde.

Tony Kanaan lijkt de komende winter te verkassen naar AJ Foyt Racing waardoor er een zitje vrijgekomen is in de #10 terwijl de banden met Charlie Kimball en Max Chilton na respectievelijk zeven en twee seizoenen verbroken zijn. Geruchten gaan dat Porsche-coureur Brendon Hartley in de race zou zijn voor de plek naast zijn landgenoot Dixon, Mahindra Formule E-coureur Felix Rosenqvist zou in 2019 een plek binnen het team kunnen krijgen.

Brendon Hartley naar IndyCar?

Chip Ganassi Racing zal voor het eerst sinds 2010 weer twee auto’s inzetten, destijds reden Dixon en Dario Franchitti voor de renstal. In een verklaring liet Ganassi weten: “We zullen volgend jaar weer twee auto’s inzetten met Scott Dixon in de #9 en een nog te bepalen coureur in de #10. De beslissing is gebaseerd op het feit dat we weer terug wilden naar het runnen van twee kampioenschapswaardige teams. Het was een moeilijke beslissing die invloed heeft op veel mensen.”

“Het logische gevolg is dat we moeten inkrimpen, we hebben een aantal goede mensen laten gaan”, vervolgde Ganassi. “We hebben deze beslissing zorgvuldig genomen en is het beste voor ons bedrijf. Het is een van de moeilijkste zaken als ondernemer, zeker omdat het deze mensen zijn die het bedrijf op dit niveau houden. We zullen terugkomen in 2018 als we aan ons twaalfde IndyCar-seizoen beginnen.”

Via IndyCar-verslaggever David Malsher

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

13 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel FIA scherpt puntensysteem voor superlicentie aan

Volgend artikel Carlin op weg naar IndyCars: "Kansen worden groter"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

David Malsher



IndyCar-kampioen Power tekent nieuw meerjarig contract bij Team Penske

IndyCar

IndyCar

Texas

31 mrt 2023

IndyCar-kampioen Power tekent nieuw meerjarig contract bij Team Penske



Rossi test op dezelfde dag IndyCar en IMSA Prototype

IMSA

IMSA 20 jan 2021

Rossi test op dezelfde dag IndyCar en IMSA Prototype



Top-10: De beste Indy 500's ooit [deel 2]

IndyCar

IndyCar 24 mei 2020

Top-10: De beste Indy 500's ooit [deel 2]

Meer van

Scott Dixon



Arrow McLaren verlengt motorendeal met Chevrolet voor meerdere jaren

IndyCar

IndyCar 11 d

Arrow McLaren verlengt motorendeal met Chevrolet voor meerdere jaren



Ganassi over komst Lundgaard: “Wanneer kwam er voor het laatst iemand vrij die derde werd?”

IndyCar

IndyCar 17 d

Ganassi over komst Lundgaard: “Wanneer kwam er voor het laatst iemand vrij die derde werd?”



McLaren Racing en Edward Jones sluiten meerjarige F1- en IndyCar-deal

IndyCar

IndyCar 18 d

McLaren Racing en Edward Jones sluiten meerjarige F1- en IndyCar-deal

Meer van

Chip Ganassi Racing



Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat

IndyCar

IndyCar 2 d

Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

IndyCar 4 d

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027

IndyCar

IndyCar 16 d

IndyCar houdt leiding Independent Officiating Board en Scot Elkins aan voor 2027

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer