Herta, bezig aan zijn eerste volledige seizoen in de IndyCar na vorig jaar runner-up te zijn geweest in de Indy Lights, viert op 30 maart zijn negentiende verjaardag. Met zijn 18 jaar en 359 dagen lost hij Graham Rahal af als jongste winnaar ooit in de IndyCar. Rahal was in 2008 19 jaar en 93 dagen jong toen hij de beste was in St. Petersburg, Florida.

Aanvankelijk leek er geen vuiltje aan de lucht voor Will Power. De Australiër vertrok vanaf pole-position, behield de leiding bij de start en controleerde daarna vanaf P1 de wedstrijd. Daarmee leek Power op weg naar de winst en een bonus van 100.000 Amerikaanse dollar. Die cheque zou de directie van het Circuit of The Americas uitreiken aan de coureur die erin zou slagen de race vanaf pole-position te winnen.

Een Safety Car-fase op ongeveer driekwart van de zestig ronden durende race pakte echter dramatisch uit voor Power. De neutralisatie was nodig na een crash van Felix Rosenqvist bij het uitkomen van de voorlaatste bocht, nadat hij een touché met James Hinchcliffe had gehad. Beide coureurs waren met elkaar in gevecht om een positie en kwamen daarbij ver buiten de track limits terecht. Rosenqvist bevond zich aan de buitenkant van Hinchcliffe en omdat hij scherper dan de Canadees terug de baan op stuurde, kwamen de twee met elkaar in aanraking. Voor de Zweed leidde dat tot een crash, Hinchcliffe kon zijn weg vervolgen.

Het incident tussen Rosenqvist en Hinchcliffe vond plaats vlak nadat een groot deel van het veld zijn laatste pitstop had gemaakt. Dat gold echter niet voor leider Power; hij moest evenals nummer twee Alexander Rossi en nummer drie Scott Dixon nog naar binnen. Zij maakten hun laatste pitstop pas tijdens de neutralisatie en omdat het veld toen alweer in elkaar was geschoven, verloren zij veel posities. Sterker nog: Power kwam helemaal niet meer naar buiten. Zijn Penske-bolide bleef na de onderhoudsbeurt staan met een technisch probleem. De monteurs kregen de wagen van Power niet meer aan de praat.

Door de pitstops van Power, Rossi en Dixon had Herta de koppositie ineens in handen. De rookie had met Josef Newgarden en Ryan Hunter-Reay wel twee voormalig IndyCar-kampioenen achter zich aan, maar hield zich nadat het veld met nog tien ronden te gaan weer was losgelaten staande als een routinier. Herta kwam geen moment onder druk te staan en won met 2,7 seconde voorsprong op nummer twee Newgarden. Hunter-Reay werd derde op 3,2 seconde van de verrassende winnaar.

IndyCar 2019 Austin, uitslag:

Pos	#	Coureur	Team	Ronden	Tijd	+
1	88	Colton Herta	Harding Racing	60	2:00'02.0587
2	2	Josef Newgarden	Team Penske	60	2:00'04.7769	2.7182
3	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	60	2:00'05.2898	3.2311
4	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	60	2:00'10.1199	8.0612
5	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	60	2:00'17.4602	15.4015
6	98	Marco Andretti	Andretti Autosport	60	2:00'21.9081	19.8494
7	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	60	2:00'24.2054	22.1467
8	31	Patricio O'Ward	Carlin	60	2:00'25.3215	23.2628
9	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	60	2:00'25.5866	23.5279
10	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	60	2:00'26.0119	23.9532
11	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	60	2:00'26.4425	24.3838
12	14	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	60	2:00'29.1155	27.0568
13	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	60	2:00'33.1264	31.0677
14	20	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	60	2:00'37.7189	35.6602
15	7	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	60	2:00'38.2895	36.2308
16	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	60	2:00'38.8286	36.7699
17	4	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	60	2:00'41.3206	39.2619
18	32	Kyle Kaiser	Juncos Racing	60	2:00'48.2944	46.2357
19	22	Simon Pagenaud	Team Penske	60	2:00'57.0965	55.0378
20	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	60	2:01'55.7463	1'53.6876
21	59	Max Chilton	Carlin	59	2:00'39.1216	1 Lap
22	26	Zach Veach	Andretti Autosport	58	2:00'43.1062	2 Laps
23	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	55	2:00'48.6296	5 Laps
24	12	Will Power	Team Penske	46	1:29'17.1877	14 Laps